5223,5223是什么意思

提及美系高端豪华轿车，一定绕不开凯迪拉克CT6。而今，新款CT6到来，它在外形、内饰配置以及动力方面均有所升级。

11月30日，2019款凯迪拉克CT6正式上市，售价为37.97万-53.97万元。至于这款新车有哪些亮点，具体怎么选购，它的市场前景如何，小智会和大家好好聊一聊。

新车速览·全新凯迪拉克CT6

新款凯迪拉克CT6外形上依旧延续了浓烈的家族设计风格，“钻石切割”的车身线条很锐利，整体车身造型相比老款车型要更加修长且富有美感。

上运动型/下风尚型

值得一提的是，新款凯迪拉克CT6新车分为风尚型和运动型两个版本。不同版本车型上将搭载2种风格中网，主要区别是运动版采用的是网眼星瀑式格栅，造型更为犀利动感；风尚型则采用的是繁星点阵式造型，豪华的气质更为明显。

细节方面，新款凯迪拉克CT6标志性的星瀑式大灯造型更修长、尾部L形尾灯的辨识度较老款也更高了，而双边共四出式排气管，更进一步凸显了它的运动气场。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。轮胎规格分为235/50 R18和245/45 R19共两种，轮圈样式有更多选择。

车型亮点·内饰质感&动力系统

内饰方面，新款凯迪拉克CT6的造型和现款车型区别不大。广州车展前夕小智实车体验，发现它内饰采用了大面积的软性材料、中控台区域还采用了碳纤维纹路饰条，整体内饰的质感延续了它的豪华感。

内饰细节，新款车型在配置方面有所升级，它的12.3英寸全液晶仪表盘UI进行了全新的设计，显示效果更加酷炫，高配车型还带有夜视功能；四幅式方向盘还有木料和真皮材质的加入；10.2英寸中控屏、BOSE音响、流媒体后视镜等配置的加入提升了它内饰的科技氛围。值得一提的是，新款车型还换装了全新造型的电子挡把。

新款凯迪拉克CT6的乘坐感受而言，它称得上美系旗舰轿车的水准。它的前后排座椅的舒适度和包裹感都值得好评，需要指出的是，它的入门版车型及配备了主副驾驶电动调节、老板按键等舒适化配置。

空间体验，身高1.75米的试乘者调到合适坐姿后，新款凯迪拉克CT6前排头部空间有1拳的余量。后排体验，头部空间得益于两段式天窗后排挖空的设计，有1拳多的余量，腿部空间有两拳多的余量。略感不足的是它的地台高度依然很高，有差不多1个手掌的高度。

动力方面，新款凯迪拉克CT6换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时传动系统也换装了最新的10AT变速箱。新款凯迪拉克CT6还满足国六排放。

全新的动力组合势必将会对动力平顺性和燃油经济性都将带来很大的帮助。因此，新款凯迪拉克CT6的动态体验让人颇为期待。

购买手册：

全新凯迪拉克CT6一共推出了6款车型，均搭载了2.0T发动机和10AT变速箱。下面，小智带你看看哪款车型最值得购买。

小智首推售价为37.97万的2019款28T时尚型。作为新款凯迪拉克的入门版车型，它在安全配置方面已经很丰富，比如前后驻车雷达、倒车影像等它都有搭载。此外，舒适化配置方面，主副电动座椅、液晶仪表、中控大屏以及BOSE音响等配置它也有涵盖到。

小智次推售价为42.97万的2019款28T豪华型。小智认为该版本车型会是新款凯迪拉克CT6的主销版本。因为其在驾驶辅助系统上表现出色，搭载了类如车道偏离预警、被动行人保护等配置，在舒适化、科技配置上它表现也可圈可点。

除了风尚版之外，新款凯迪拉克CT6还带来了两款运动版车型，这里小智推荐购买售价为45.97万的2019款28T领先运动版。因为它不光外形上采用了运动套件，而且软性可调的悬挂以及转向系统方面都为其驾控性能蓄力。

全新凯迪拉克CT6市场分析&前景展望

① 尽管今年车市遇冷，各大品牌均不同程度上出现了销量下滑的迹象。但是，凯迪拉克不仅在二线豪华品牌中坐稳了位置，而且销量也不容小觑。

凯迪拉克1-10月累计销量达到了185641辆，10月份凯迪拉克的销量达23009辆，同比增长22.28%。具体车型方面，因为可观的让利空间加之品牌影响力的扩张，XT4、XTS、ATS-L的市场表现均不错。但是，它的旗舰级轿车CT6的市场表现却差强人意，新款车型的出现无疑是重振其销量的一剂兴奋剂。

② 坦白讲，凯迪拉克CT6的做工用料，豪华质感的营造都可圈可点，新款车型既提升了它的档次感，还在动力组合上进行了蜕变。小智认为，相比“以价换市”，产品力的提升对于CT6来说更为重要。

就竞争对手而言，小智认为它主要的竞品应该是沃尔沃S90、捷豹XFL这样的二线豪华轿车。相比BBA而言，新款CT6在尺寸上的优势较明显，动力也可圈可点，但是不考虑后期优惠幅度，小智认为新款CT6相比同级BBA价位还是很尴尬。

③ 整体而论，小智认为新款凯迪拉克CT6的商务风更加明显、豪华&运动的气场皆有带到。动力组合的优化，有利于让其重新被消费者审视。况且，它以D级车的身份示人，却主打的C级车市场，错位竞争也是其优势。

小智希望，新款CT6上市之后，或许能够打破从前的僵局，并为凯迪拉克的冲刺贡献一份力量，同时也给明年的销量注入了新的“稳定剂”。

你看好2019款凯迪拉克CT6吗？

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