〔哈工智能最新消息〕哈工智能股票还会再跌吗

1、请问公司重大资产重组的进展情况如何？

答：目前已签署了资产购买意向协议，如有后续进展，公司会发布相关公告。

2、请详细介绍下公司机器人本体业务的进展情况?为什么选择和现代重工合作？

答：1）2018年，为应对下游汽车行业的下行，及公司希望提高下游集成业务的自制化率，改善现金流、提高毛利率，开始着手筹备机器人本体业务。考虑到市场的整体情况以及公司在汽车领域的一些固有优势，公司在做业务规划时，决定定位精度更高的能应用在汽车以及汽车零部件领域的高端机器人本体产品，而现代重工的机器人本体经过多年在韩国市场的验证，完全满足汽车以及汽车零部件领域的应用标准。公司与现代重工结合了双方市场+技术的优势，觉得共同设立合资公司，生产、制造、研发基于现代重工技术的国产机器人本体。2）2019年，公司在机器人品牌、渠道建设以及生产基地的选择上投入大量人力、物力、财力。2020年初，公司的正式工厂开工建设，公司开始在临时厂房进行小规模生产制造。截至目前，公司的正式工厂已建设完毕，正在进行工厂搬迁工作，设计产能10,000台机器人/年。公司希望用2-3年的时间达到每年10,000台左右的产量及出货量。3）公司的中央研究院也在就机器人本体做相应研发，进一步提升机器人本体的性能。此外，公司会通过51ROBOT平台为公司的机器人本体做一些增值服务，以提升产品的竞争力，提高客户的使用体验。

3、请问公司工业机器人服务业务的进展情况如何？

答：1）公司的工业机器人服务业务是由我耀机器人—-“51ROBOT”平台负责开展相关业务，“51ROBOT”着眼新兴的机器人售后市场，致力于打造“工业机器人本体-操作编程培训-机器人标准系统-系统集成-实时监控软件-维护保养-二手机器人回收-翻新再制造”的可循环式工业机器人全生命周期生态链。2）我耀机器人是国内最早开展机器人服务业务的公司，2019年营收规模已突破2亿，并积累了上百家的下游客户，随着规模的扩大，营运能力的增强，下游客户粘度的增加，我耀机器人的维修保养业务在2021年有望实现突破。同时，由于机器人服务的毛利率较高，该部分业务的发展有望提升公司整体的利润水平。

4、近期新能源汽车市场十分火爆，下游行情回暖对公司的影响如何？

答：1）随着下游汽车市场的回暖，汽车厂的资本支出意愿增强，从2020年下半年以来，来自新能源汽车厂的订单数量增加，毛利率也较2019年有所回升。2）为提升公司的盈利水平，2020年公司也在主动调整下游客户结构，在进一步拓展海外市场的同时、加强同高端车企及新能源汽车厂商的合作，2020年公司与宝马、奔驰、蔚来、宝能、国际知名新能源汽车厂商等实力雄厚的客户展开了业务合作及长期合作。近期，公司全资子公司天津福臻就蔚来ET7新车型签署了《设备采购合同》。为进一步把握住新能源汽车行业的发展机遇，公司已提前在轻量化焊接技术、机器人门盖连接技术、新能源电池自动化装配线、激光焊自动化装配系统等领域进行了技术与人员储备。3）由于公司下游集成业务的项目周期时间较长，收入的确认具有一定滞后性，相关收入、效益有望在2021年以及2022年进一步释放。

5、公司海外业务进展情况如何？

答：1）同国内相比，海外市场的竞争相对没有那么激烈，毛利率更高。海外市场历来是子公司瑞弗机电的主要收入来源之一。2020年上半年，受到疫情影响，瑞弗机电的海外项目无法实施，瑞弗机电整体毛利率大幅下降，下半年，随着疫情的有效控制，个别海外项目逐步恢复正常。2）为提升盈利水平，子公司天津福臻也于2020年9月底前成立了德国孙公司，积极实施“走出去”战略。通过多年积累，天津福臻已成为宝马、奔驰、捷豹路虎、麦格纳等知名整车厂及汽车零部件厂商的全球供应商。德国孙公司将成为天津福臻海外业务的商务和技术桥头堡，相信凭借技术及服务，天津福臻会得到高端客户的认可及持续合作的机会。

6、2018年汽车行业下滑，公司采取了哪些的措施，结果如何？

答：1）为提升盈利水平，公司一方面调整业务结构，重点投入现金流和利润率更高的产品和服务业务,开展本体业务；另一方面积极调整下游客户结构，通过开拓高端客户及海外客户提高毛利率。2）此外，公司也加大研发力度，中央研究院一方面寻找更多机器人技术的应用场景，重点投入了采血机器人项目。2020年下半年，公司决定对采血机器人进行独立化运营，公司参股子公司磅客策作为采血机器人的研发、生产、制造主体已经开始准备临床试验及CFDA产品注册。在积极推进采血机器人注册的同时，磅客策亦于2020年下半年启动了穿刺机器人的研发，将布局麻醉镇痛机器人和肿瘤消融机器人等一系列医用机器人产品线，上述产品将在不同医疗临床场景中应用。目前磅客策已拿到联想创投、金沙江创投等知名投资机构的融资。3）此外中央研究院通过AI技术研发对现有业务赋能，开发了一款AI工业设计软件，这款软件针对汽车焊接工装夹具以AI+CAD智能设计软件产品为切入点，通过技术赋能设计、仿真、工艺规划与制造等工程师工作量巨大的环节，将原有数十小时级的设计工作量缩短至分钟级。为进一步扩大该软件的服务范围，2020年下半年，公司决定对工业AI软件项目进行独立化运营，参股子公司设序作为工业AI软件项目的运营主体目前亦完成了天使轮融资，已拿到险峰、高榕、联想创投等知名投资机构的融资。两个参股子公司的成功融资说明了这些知名机构对公司研发能力的认可。

附：活动信息表

（此稿由证券时报e公司写稿机器人“快手小e”完成。）