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5月11日，在由芜湖传媒房产中心主办的"城市向南 时代进阶—2021年芜湖城南双轨经济圈发展高峰论坛"上，城南双轨经济圈的价值引发了现场嘉宾的热议，部分网友也参与讨论，对城南双轨经济圈的未来表现出浓厚的期待。

高铁、轨交加持 助力区域价值提升

安徽省清源房地产研究院院长郭红兵认为：城市轨道交通是城市效率的体现，也是城市功能的汇集点，对板块和房地产价值推动极大。

通常来说，房地产的价值由五种因素共同起作用，其中区位、产品和配套最重要。从各个城市发展的轨迹来看，以高铁站为中心的区域都是城市发展重中之重，其中最受益的就是现代商务活动、高端商业格局与改善型居住。

以合肥为例，2014年，合肥南站（合肥高铁南站）建成启用后，直接带动了周边区域的发展，并吸引了社会资本的进入，区域价值、房价都得到了明显的上升。无独有偶，上海也是如此，上海虹桥站集高铁、机场、地铁、城市公交、长途汽车等多种运输方式为一体，构成功能齐全的亚太第一综合交通枢纽，同时通过高铁形成城市之间的连接线，形成长三角一体化以及中国"两带一路"的大通道，上海虹桥站的建成投用后，迅速带动了该区域的发展，也直接拉升了该区域的价值。

大量数据表明，对于高铁枢纽城市来说，当交通优势转化为产业优势，带给城市的将是产业的集聚、人流的集聚、商业的集聚、资金的集聚，从而，高铁站周边区域将形成一个城市的时代发展价值高地。

而轨交对于城市内部出行则具有极其重要的意义，不仅能加强主要交通走廊交通系统的速度和容量，串联城市大型客流集散点（交通枢纽、商业服务中心、行政中心、规划大型居住区、规划工业区、娱乐中心等，增强城市的辐射能力；以高品质的供给引导交通方式选择的良性转移；还能启动内需，聚集商贸及房地产开发项目，支持旧城改造和新区开发项目，并成为城市产业发展的新增长点。

多方肯定 芜湖城南双轨经济圈前景可期

2020年6月，弋江站更名为芜湖南站。芜湖南站的更名，是芜湖为提高其知名度，打造芜湖南交通枢纽，实现芜湖市轨道交通一号线、芜湖南长途汽车站、弋江站无缝衔接的重要步骤，也标志着芜湖的交通综合枢纽正在形成。

芜湖南站是商合杭高铁和宁安城际共用车站，2013年开建，2015年12月6日开通运营，拥有2个岛式站台、4个站台面，设有8条线路，其中宁安城际4条，商合杭高铁4条。未来，旅客不仅可以在芜湖南站换乘高铁去往外省市，还可在站内轻松搭乘公交、出租、城市轨道交通等短途交通工具进入市区，出行极为便利。

伴随着高铁的建设开通运营，带动着城市之间的人流、物流、商流、资金流，实现同城效应，使得城市中的每一个企业的产品市场与资源供应迅速向外延伸，企业与人所能获取的资源、机遇，也都在倍增。

更令芜湖人期待的还有轨交的顺利推进。2021年4月21日，芜湖轨交1号线全线热滑实验圆满完成，标志着1号线进入全线调试阶段，坐上轨交游芜湖即将成为现实。

芜湖轨交1号线设24座车站，自保顺路站，到白马山站，途径方特欢乐世界、中江桥、青弋江、银湖、赭山、镜湖等，共计30.422km。

作为我国首条无人驾驶的跨坐式单轨，芜湖轨交低能耗、少污染，"绿色交通"，不仅是解决"城市病"的一把金钥匙，还可大大缩短城市组团间的距离，促进要素快速流动，助力区域协调发展，从而完善城市功能，促进芜湖更好的融入长三角更高质量发展。

山水芜湖，宜居之城。近年来，芜湖迎来多重利好，融入长三角、加入南京都市圈、加入合肥都市圈等，在城市高质量发展、产业升级的同时，也给城南双轨经济圈区域注入了强劲的动力。再加上，中丞等品牌房企的入驻，也使得这个区域的人居迎来了新升级。

观看论坛的网友也纷纷表示，想不到这个区域这么强，高铁、轨交、高速、城市主干道等优质资源齐聚于此，想不腾飞也难啊。还有网友表示，以前只知道城南有大学城，有很多名校，人文气息非常浓郁，特别适合孩子在此读书学习，想不到未来发展潜力也这么强。双轨经济圈，加油！大城南，前景可期。