前些日子和编辑部的一群好基友们走了一趟G7京新高速,一路上积累了不少心得体会,有玩儿命的也有舒坦的,今天一股脑儿抖搂出来,算是个不正经指南,希望各位能受用~
1、关于跑
第一件事儿当然是最重要的,关于京新高速怎么跑,事实上我们出发之前也犹豫了很久,本来是想着纯粹点一路都走G7,但是路线画着画着心却虚了,原因就在于河北段的路况实在太复杂……还没出京就得上G110国道,意味着你得在盘山道上和一众大车展开一场生死博弈!!
当然,实际情况肯定没有这么吓人,但考虑到我们还有时间要求,这一段就果断被Pass掉了。而随着这一段被pass,这趟不够纯粹的G7之旅也就彻底开始了“偏航”,河北段、内蒙中部段相继也被pass掉了,一方面是由于这些路段有一些还没有完全通车,另一方面也是因为大货车多,在返京的路上,上述提到的G7路段基本上就成为了大车专用道,几乎所有G6上的大货车都会在匝道口被强制引向G7,结果我想不用多说了吧。
关于车速也要提醒大家一句,尽管“临白段”目前还没有什么实质性的限速措施,但还是不建议大家超速行驶,首先这是违法行为(此处应有掌声),其次这一段路多一直道为主,周遭为戈壁或沙漠,一旦超速很容易就超到姥姥家了(你自己可能意识不到)。何况天气不好时路面上还会有沙子入侵,加上横风带来的潜在危险,到时候您真的起飞了,可别说我没提醒您……
2、关于吃
天要下雨娘要嫁人,关于吃,实在是这路上最最重要的事情了。那么加油的问题我们之前已经提到过,进入临白段之前,基本上遍地都是加油站,甚至还有98号这样的细粮,但是进入临白段之后,你就得简单规划一下了。
一般的车子续航里程都能达到500公里左右,所以离开临河互通之后,在巴彦淖尔和额济纳之间,你必须要在乌力吉服务区补给一下,重要的事情我只说一遍!而过了额济纳,在到达骆驼圈子之前,黑鹰山和马鬃山也是两个可选的加油点,其他服务区按照我们当时的经验,大多是没有开放的,所以也别铤而走险想着有油加。进入连霍之后就不说了,加油不愁。
好消息是我们回程的路上打听了一下,据说一个月内临白段的服务区配套就可以完全启用,至于消息是真是假,还需要后来者检验。
车要加油,人自然也要吃饭,无人区的吃饭其实还真是个问题,如果你不赶路,那么额济纳足够你美美吃上一顿,但如果你和我们一样赶时间,还是带足干粮吧。一是服务区的开放情况堪忧,二是一旦过了晚上8点,超市里的泡面基本也就买不到了,当然你还可以靠各种口味的卤蛋果腹。另外还有一个小建议,如果不嫌脏,新疆段的一些大车店那是相当的美味,值得一试哦~~
3、关于睡
俗话说“好吃不如饺子舒服不如倒着”,一次充足的睡眠对于长途驾驶而言尤为重要,奈何从去程的角度出发,似乎我们没什么可以分享的(因为基本就没睡),毕竟随便一个县城都能找到住宿的地方,只是条件通常不会很好罢了。
不过奇葩的事情还是有的,比如我们在返程时,就遇到了在服务区扎营的驴友……小帐篷一支,小火炉一点还真是别有一番情调,不知道服务区功能完全开放之后,会不会给大家设置一个露营区,那应该还挺有意思的,毕竟临白段可选择的住宿地点并不多,至少从我的洁癖角度出发,睡县城的大车店还不如住帐篷……
4、关于玩儿
如果事到如今你还在想着问我玩儿的事儿,那你可得好好补补课了,神马葡萄沟、火焰山、魔鬼城、胡杨林、黑水城、火山群神马的我一个也不想告诉你,在此奉上我们返程内容链接,好好回回炉吧~~
不要错过G7京新高速往期精彩哦!
25小时挑战G7京新高速——林肯MKZ H长测第二弹(上篇)
盛大的公路旅行——林肯MKZ H长测第二弹(下篇)
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