花生好车是否合法、花生好车是否合法不想要了能退车吗

本报记者 陈茂利 北京报道

“交车慢、过户慢、利息高、买到库存车、虚假宣传、巧立名目收费、承诺不兑现等。”上述消费者投诉内容都指向了一家叫“花生好车”的汽车新零售平台。

更有人表示，“低首付”购车只是看起来美，背后却有很多灰色成分。

据悉，花生好车隶属于捷众普惠国际融资租赁有限公司，成立于2015年，是一家“融资租赁”模式的汽车新零售平台。成立4年时间，花生好车在全国开设了500多家直营门店。

但随着迅速扩张，也暴露了诸多问题，改平台甚至被用户吐槽为“神坑”。就消费者反映的销售人员“虚假宣传”等问题，《中国经营报》记者采访了花生好车公关负责人。对方表示：“销售过程中存在违规宣传，这种情况不仅我们家有，其他家也有，我们不能完全做到让销售按照我们的规定来走。”

值得关注的是，不止一位消费者向记者反映，花生好车存在不给用户开交费明细以及发票的情况。记者从广东一位用户处了解到，在他结完所有款项后，公司没有给其开发票。“我要求开（发票），但他们没有给我开。后来找到本地消协，才给我调出来费用明细。”

北京志霖律师事务所律师赵占领在接受记者采访时分析称，不开发票的行为损害了消费者的合法权益，根据《消费者权益保护法》，消费者有权要求商家开具发票等购物凭证。另一方面，不开发票的行为也违反税收相关法规，涉嫌偷税漏税，依法应当承担行政责任。

官宣承诺误导消费者

“我下单58天才提到车。”一位花生好车购车的用户反映。记者关注到，反映在花生好车平台交付定金及首付款后“交车慢”的用户不在少数。

与之对应的是，花生好车在官网显眼位置向消费者承诺：“提车慢必赔，平均交车周期20天，超过40天赔偿800元油卡，超过60天赔偿2000元现金。”但记者了解到，有消费者在约定的时间内没有提到车，没有如承诺所说收到补偿。想要选择退车时，却要交付违约金。

那么“平均交车周期20天”是慢还是快？记者咨询了某汽车品牌4S店工作人员，对方告诉记者，分期购车的话，批复需要2个工作日，一般4个工作日即可提车。

对于交车时间进度的问题，花生好车是否在合同中有规范？上述公关负责人表示：“交车慢，这种事情是不可能在合同中规范的，正常的汽车销售都不会写这些。”

“写不写到合同当中，你的做法都应该和官网宣传一致。通过官网宣传来吸引消费者购车的行为，如果和实际不符的话就是虚假宣传。向社会都承诺了，作为企业能不遵守吗？”全国工商联汽车经销商商会专家顾问颜景辉在接受记者采访时表示。

事实上，根据《广告法》第38条，发布虚假广告，欺骗和误导消费者，使购买商品或者接受服务的消费者的合法权益受到损害的，由广告主依法承担民事责任。但上述公关负责人反驳了网站上公司的承诺系广告行为。“首先，这个不是广告，是我们表示售后服务的态度。其次，这个承诺是在今年3月份上线的，期限是一个月。不是一开始就有的。所以不是针对所有的客户，这是因为官方维护的同事没有及时下架造成了误解。”

此外，记者了解到，在消费者意向购车阶段，有花生好车门店客户经理或销售会出于销售的目的，做出违规宣传。四川的消费者王先生向记者反映：“我买的是二手车，当时承诺的是行驶了4万公里，但我提车发现已经行驶了11万多公里，协商后答应送我6次保养。”甘肃嘉峪关的消费者朱先生则反映，起初告诉他提前还款不需要支付利息，后来发现提前还款，需要很高的利息。

“销售过程中存在违规宣传，这种情况不仅我们家有，其他家也有，就算我们是直营的，也不能做到完全让销售（人员）按照我们的规定来走，他可能为了销量，去诱导消费者。”上述公关负责人表示。

对于上述说法，颜景辉表示：“这个说法是非常错误的，你别说人家，你只能说你家，不要把此作为行业法不制众的一个事。你是不是按照规定去做了，这是一个非常原则的事。你不能把行业违规行为当作你正常运作的标准来强词夺理。”对此，花生好车方面则向记者表示：“我们内部会把交车实效、服务标准等作为重要的考核指标，不断提升内部流程，提高服务质量。”

被质疑购车利息存“套路”

“低首付”购车看起来很美，但由于分期利率远高过银行引发了不少纠纷。

“神坑，还是建议走4S厂家金融免息，多几千元手续费，也比这个多几万元利息的好。”一位用户如此评价花生好车平台。

“我们没有利息的概念，我们是一家融资租赁公司，客户每个月付的是租金。”上述公关负责人在采访中否认了利息的说法。但记者拿到一份由中国消费者协会提供的花生好车客户还款记录，其显示，消费者月还租金主要由车辆本金和利息组成。有行业人士分析称，融资租赁的主要利润来源是利息收入（也叫租息收入）。

有不少消费者认为，花生好车购车利息存在套路。有消费者反映，“你根本不知道它的利息是怎么核算的”，“我提前1年多结清尾款，还要多支付未来的7000多元利息”。

值得关注的是，无论是在花生好车APP还是在花生好车天猫旗舰店，消费者在下单之前都无法看到线下提车时要签的合同，而下单后再签合同则变得“十分被动”，因为这时候消费者提出异议，想要退车则需要支付数额不小的违约金。

“我在朋友的介绍下买了花生二手车，当时车价64800元，交了定金才知道不能全额买车，必须是按揭，但是销售告诉我，按揭6个月以后，可以一次性全额还款。首付32400元，还款6个月后（每月租金1315元），合计7890元。后来准备全额还款，去花生好车清算我的尾款时，结果销售告诉我，还得还36000多元，此外有一笔2400元的账目，门店经理也没有给我一个说法，仅比按揭36期便宜3000元，这不是变相的高利贷？当时门店员工都告诉我，提前还款后面没有利息，但是如果提前还款，收取3000元违约金加分期三年的所有费用。我觉得套路太深，没有选择提前还款，但我要不断去维权。”上述嘉峪关的朱先生向《中国经营报》记者反映。

据悉，四川的何先生、王先生也有同样的经历，都被销售告知提前还款没有利息，但实际并非如此。王先生向记者反映：“当时业务员宣传的是3～4厘（即1%）的利息，最多不超过6厘，后来签合同的时候发现，每月要还的月供不对。但当时急着用车，业务员老是催着快签，说签完给我解释，但签完没有任何解释。后来找了会计，算出来的利息翻了3倍，远高于银行利息。”

此外，何先生还遇到了无法拿到所属车辆登记证的情况，我需要拿着车辆登记证去车管所提档更换车牌，等了一个多月也没有拿到，现在又要让我交3000元押金。据悉，何先生购买的二手车是用于运营的，由于一直无法更换车牌，造成了一定的损失。

实际上，记者了解到，多位花生好车的用户因为迟迟拿不到“车辆登记证”而耽误办理违章、办理过户等，有用户质疑：“车辆登记证是不是在自己不知情的情况下被抵押给银行用于贷款了？”

以租代购行业资深人士黄成伟呼吁，汽车以租代购企业应该合规合法经营，租前要对客户尽到告知义务、充分说明融资租赁和汽车消费贷款的不同，租中要优先沟通解决违约等问题、避免使用暴力等违法手段，租后要及时提供客户车辆过户及其他服务。