阅兵车阅兵车红旗?

新中国成立时，根据全国政协决定，把大阅兵列为国庆大典的一项重要内容。虽然今年没有过去阅兵，小编还是想给大家整理一下在我国阅兵庆典中，国家领导人所乘的“元首级”座驾。

1949年3月25日阅兵车是美式吉普

1949年3月25日， 中共中央、人民解放军总部机关由河北省平山县西柏坡移到北平。 下午5时，中共中央在北平西苑机场举行了盛大的阅兵式。

当时我国还没有能力生产汽车，毛泽东、周恩来等当时的中央领导同志所乘坐的也全都是从敌人那里缴获的美式吉普检阅三军。

1949年10月1日建国阅兵车是吉斯-110

关于吉斯-110这款车的历史可以追溯到1945年6月底。当时，斯大林汽车厂生产出第一批著名的吉斯-110型豪华轿车。该车装有8缸6.0L发动机，功率147KW，车速每小时135公里。

斯大林立刻下令将该车作为苏共中央主席团　委员的专用座车。1949年，斯大林汽车厂终于研制成功吉斯-110防弹车，斯大林曾将吉斯-110作为礼物送给毛主席。

这款车是参照美国帕卡德180制造的，没有倒车镜，主要是因为在上世纪五六十年代意识形态要求“社会主义不能开倒车”，同时车辆乘坐级别非常高，使用时一般都有警卫车队护驾无需倒车所致。

直到1959年红旗轿车正式投产前，我国领导人在阅兵式上乘坐的都是苏联赠送的吉斯汽车。1950-1953年间斯大林赠华汽车不是吉斯110型就是吉姆。

据了解，中国目前一共有三辆吉斯牌轿车，一辆在北京中南海封存，一辆在广州私人收藏家手中，最后一辆由武汉东湖宾馆毛泽东故居保存。

1959年，红旗CA72作为建国10周年阅兵车

1959国庆阅兵车“红旗CA72”：我国第一部国产国庆阅兵车。1958年“东风”轿车试制成功后，虽然圆了中国人的一个梦，但毕竟属于普及型的小尺寸轿车，作为中央领导人座车和礼仪用车显然不够气派和档次。强烈的民族情感和爱国热情，令一汽人在“东风”造出不到一个半月，又提出制造红旗牌高级轿车的计划，欲再突破一个中国人不能造高级轿车的历史纪录。

在当时在可供借鉴的样车都没有的情况下，一汽在短短的一个月时间内造出样车，经过多车改进实验，红旗轿车从此定型。红旗CA72成为了中国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。

1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。红旗牌高级轿车也被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车，从此坐红旗车 就与“见毛主席、住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。

红旗CA72高级轿车当年制造了10辆，几乎全是手工制造。到1963年该车停产，总共也不过生产了202辆。红旗CA72高级轿车是我国汽车工业的标志和里程碑，该车还被编入《世界汽车年鉴》,五面红旗的标志被改为三面，代表总路线、大跃进、人民公社。

1984国庆阅兵车“红旗CA770TJ”

1984年建国35周年庆典，一汽红旗特制CA770TJ活动顶阅兵车，该检阅车的特点是，车顶部巨大的顶盖可以打开，向后滑动缩入后车身内。

1984年国庆三十五周年前夕，一汽接到中央紧急指示，造出两辆红旗特种检阅车供国庆阅兵时用。在很短时间内，一汽就将两辆检阅车造完。这种车是把红旗770型防弹车加以改进，装上了活动式顶棚和升降装置。邓小平就是乘这种车检阅了中国人民解放军三军将士。而另一辆检阅车则由阅兵总指挥秦基伟乘坐。

红旗CA770参数：座位7～8个，长5980mm，宽1990mm，高1620mm，轴距3720mm，最高车速160km，油耗20L，发动机V8四冲程化油器汽油机，排量5.65L，最大功率220KW，最大扭矩420N.m/，后轮驱动，动力转向，自动高速、低速两档变速箱。

1999年阅兵式江主席乘坐的红旗CA770三排座轿车。

1999年10月1日，50周年大庆，江泽民主席再次乘坐“一汽”最新研制的顶级红旗检阅车检阅了海陆空三军。这次亮相的检阅车与1984年国庆35周年阅兵式中邓小平乘坐的顶级检阅车在外形上基本相似，但前半个车身为半敞篷，即驾驶员室不敞篷，驾驶室顶部增加安放3个麦克风供检阅首长使用，后车门带窗框并配有玻璃。最大的变化是顶部活动天窗由原来的整块竖起滑下，变为的局部平行向后缩进。

内饰也做了一些新调整，坐套由原来的织棉质地变为银白色真皮质地，宽敞的车厢后部在两只坐骑前方设有一个检阅台，不用时竖起来好像一个小壁炉。另外设计者还设计了一个可升降高度的横杆做扶手之用。这辆车目前由中央警备局收藏，已经成为历史的见证。

为了提高检阅车的现代化水平，1999年国庆50周年的“红旗”检阅车加装了电动天窗、翻转式踏板、检阅扶手等检阅装置，并加强了整车的防弹性，进一步提高了检阅车的保险系数和安全性。

车牌是“甲A02156”，因为“甲A·021XX”是当时中央政治局领导的车；另外，“甲A·02156”在特定的情况下被赋予了另一个完全不同的含义——“21”是二十一世纪、“56”是56个民族的意思。

2009年60年国庆红旗L5阅兵车

2009年10月1日国庆阅兵采用的红旗L5阅兵车是以红旗HQE为原型，为一汽集团特别为国庆阅兵打造的，当时一共为3辆，均为手工打造，红旗L5检阅车均采用全防弹结构，车身需要安装大量防弹装甲钢板和玻璃。造价预计超过300万人民币，名副其实的高级轿车。

一汽公布的L5预售价格为500万元，L5的车身外尺寸是5555/2018/1578mm，轴距3435mm，搭载6.0L V12自然吸气发动机，最大功率为408马力，峰值扭矩为550Nm，匹配6速手自一体变速器，搭载四驱系统。

还装有专属定制的BOES音响系统、四分区自动空调系统、通电式隐私玻璃、后排全触控液晶屏、苏格兰小牛皮座椅等。

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