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民航资源网2016年10月18日消息：四川国际航空发动机维修有限公司（SSAMC）为进一步完善内部管理制度，为客户提供优质高效的服务，从2015年8月起实施了CIPC制度，持续巩固、完善了维修品质。

CIPC（Continue Improvement Proposal Card）中文翻译为持续改进合理化建议卡，是一项内部管理制度，旨在建立长效的激励机制，使合理化建议健康、有序、持久地开展下去，成为公司持续改进的强大动力，从而推动公司快速稳定的发展。SSAMC为推动CIPC制度的实施，特在生产现场的6个点位，设置CIPC征集箱。该制度的牵头部门——持续改进部派专员每天到生产现场收集建议卡，再由CIPC委员会的成员对建议卡进行初审，初审选出有价值的项目，之后由持续改进部牵头将初审通过的项目分为三个等级，分别为：由其指定部门改进（代号为A1）、需跨部门协调改进（A2）、需公司管理层部署改进（A3），最后根据不同的等级将卡片送到相应部门。为推动CIPC制度的实施，公司对A2及以上等级的项目召集所涉及部门开会讨论出合理的改进方案，随时跟踪进度。今年9月，生产部的班组长乔梁严格按照Ameco（北京飞机维修工程有限公司）党委领导提出的安全生产“两个要求”，工作前认真阅读工卡，翻阅手册，在装配发动机的垫片时，他对OEM手册中的细节提出了质疑，立即向自己的直接领导反应情况，并通过合理化建议卡提出建议方案，在CIPC制度的推动下经SSAMC工程部的研究确认后立即向CFMI公司反馈。最终，在10月5日，CFMI公司回应并确认了该垫片的正确安装位置，也立即启动了对OEM手册中图示的更正程序。乔梁表示：“作为班组长要严格要求自己，始终将“两个要求”放首位，牢记‘我的岗位我负责，我的工作无差错’。机务从来无小事，每一个细节、每一个流程控制都关系着周期和质量，通过CIPC制度使得问题得以快速解决，我体会到了成就感。”

据悉，SSAMC从2015年8月实施CIPC制度至今已收到168条建议，包括安全、质量、成本、交付、人员五个方面的内容，建议在经评估后采纳并执行和整改，其中132项已得到了落实，另有36条正在整改落实中。