多年以来,“中国在海外建立军事基地”的消息可谓是层出不穷,从国外媒体报道中可以看出,中国有非常强烈的海外军事存在,然而你就会发现往往这种消息没有后续下文了。

从中国国防部对这件事的消息上来看:

11月26日,中国国防部首次回应,表示“中国和吉布提正就在吉建设保障设施事进行协商。该设施将更好地保障中国军队执行国际维和、亚丁湾和索马里海域护航、人道主义救援等任务。这对于中国军队有效履行国际义务,维护国际和地区和平稳定具有积极作用。”

11月31日,也就是昨天的记者招待会上中国表示:中国和吉布提经过友好协商,就中方在吉布提建设保障设施一事达成一致。该设施将主要用于中国军队执行亚丁湾和索马里海域护航、人道主义救援等任务的休整补给保障。 双方认为,该设施对于进一步加强中吉两国两军务实合作,有效保障中国军队履行国际义务,维护国际和地区的和平稳定具有积极意义。 也就是说,中国和吉布提这项协议短短用了不到半个月就完成了?显然不是这样的,早在今年年初就有消息显示中国已经向吉布提港提出相关申请,而涉及金额达到了11亿元人民币,也就是说中国要在美国军事基地旁边修一个后勤补给站已满足中国在亚丁湾护航编队的后勤补给。

也就是在同期,有国外媒体报道称“吉布提已下令美国撤出美军在该国奥博克军事基地,并将基地移交中国云云,甚至还有媒体添油加醋地写道,因为中国对吉布提进行了大规模的经济投资,因此吉布提总统盖莱公开讨论吉布提‘亚洲新朋友的重要性’。”

随后这个消息遭到美国的否认,显然这又是西方媒体为渲染中国威胁等老生常谈的话题了。 回归正题,中国为什么要在吉布提这个地方建立准军事基地呢?在这里笔者觉得有以下因素:

第一:扼守曼德海峡的战略要冲

吉布提占地2.3万平方公里,不仅是东非地区难得的深水港,还扼守着全世界最为重要的航运通道曼德海峡。而距离曼德海峡不远的吉布提港目前拥有15个泊位,其中13个为深水泊位,包括1个20万吨输油码头(3个泊位)和1个集装箱码头(2个泊位)。近年来,吉布提不断加快港口扩建工程,目的将吉布提打造为区域航运中心。 第二:大国军事云集于吉布提,中国当然不能落后

目前法国、美国、日本等国家在吉布提都建立有军事基地,美军在吉布提有两处军事存在。其中的一大块是驻扎有4000人的海空军基地,还有一处是仅驻扎有数十人的无人机基地,被媒体曝出的其实是这块无人机基地。吉布提作为以前法国的殖民地,独立后的吉布提仍允许法国驻军,对法外交更是其外交的优先方向。两国不仅签署防务协议,还建立了年度例行联合军演机制。政府部门除外交部外,均聘请法国顾问。提到日本,2009年4月,在吉布提外长尤素福访日期间,双方签署换文确定吉布提港为日本海上自卫队后勤补给基地。不久,日本向吉布提租用一块12公顷土地修建基地。

近年来随着中国经济全球化形式深入,中国在中东地区的经济利益逐渐活跃,中国从2008年开始向亚丁湾派出海军护航编队,七年过去中国不可能长期依靠远洋补给形式,迫切需要一个固定的补给点作为后撑力量。 第三:中国早就有条件在吉布提建立保障设施

目前,中国在亚丁湾索马里海域的海军护航编队补给形式,除停靠阿曼和也门等国港口进行靠港补给外,还依靠综合补给舰在海上的靠帮补给。然而,也门内乱令海军无法在也门进行补给。

据专家表示,尽管吉布提资源贫乏,食物和水源短缺,但由中国设计承建的埃塞俄比亚-吉布提铁路将于明年通车运营。未来,在埃塞数百家中资企业生产的产品将通过铁路直达港口,为编队提供坚实的物资保障。由中国公司承建的向吉布提跨国供水项目也将为编队提供充足的淡水保障。 笔者认为,至于未来中国会不会把这一后勤保障设施扩大为军事基地,这只是时间问题。中国在吉布提可谓是已经占据天时地利人和了。

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