‘谭旭光简介’中国重汽谭旭光简介…

齐鲁网9月1日讯据中国重汽集团官方网站消息，今天上午，中国重型汽车集团有限公司召开领导干部大会，山东省委常委、济南市委书记王忠林出席会议并作重要讲话。济南市委常委、组织部长李刚宣读了济南市委关于中国重型汽车集团有限公司干部调整的意见：8月31日，经中共济南市委常委会研究，谭旭光任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事、董事长，王伯芝不再担任中国重型汽车集团有限公司董事长、董事职务，相关手续按法定程序办理。

据悉，今天上午，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光主持召开中国重汽集团新班子第一次党委会。班子全体成员一致拥护山东省委省政府、济南市委市政府的决定。

党委会形成“四个坚定不移”的决议：一是，坚定不移贯彻落实习近平总书记在山东考察时提出的“国企一定要改革，抱残守缺不行”和对潍柴发展做出的“心无旁骛攻主业”重要指示精神。二是，坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署。三是，坚定不移拥护和落实济南市委市政府对中国重汽班子调整的决定。四是，坚定不移贯彻落实新班子做出的决策部署，不断开创中国重汽发展新局面。

相关背景：

谭旭光：心无旁骛攻主业>>>

在今年的全国两会上，谭旭光以《走创新之路 在全球叫响装备制造潍柴品牌》为题，汇报了潍柴的巨大变化：十年前，潍柴的销售收入是500亿，利润29亿，去年，这两个数字分别达到2300亿和100亿。而这些，全都是围绕发动机主业做强做大的。

潍柴原是一个单纯的发动机企业，1998年，年仅37岁的谭旭光临危受命，担任厂长，开始了大刀阔斧的改革。他在一次大会上现场砸毁了100多台有质量问题的发动机，并围绕发动机主业对潍柴实施了“三三制”划分：三分之一成立股份公司，三分之一存续在母公司，三分之一与主业无关的彻底推向市场。 一系列破釜沉舟的改革，让奄奄一息的潍柴迅速壮大。

就在这时，资本市场上德隆系崩盘，旗下湘火炬正拥有潍柴梦寐以求的动力总成资源。谭旭光决定冒险一搏，湘火炬股权转让时，为了不失去这次机会，谭旭光在潍坊一夜之间筹集了20个亿，成立了一个潍坊投资公司。最终，在20多个竞标对手中，潍柴脱颖而出。湘火炬旗下不仅拥有法士特齿轮、汉德车桥等核心零部件，还有陕汽重卡这样的终端企业。潍柴一下子打通了整个产业链。

在国内独占鳌头之后，谭旭光又将更远的目光投向了国际市场。从2009年开始，潍柴抓住全球金融危机的机遇，实施欧洲并购“三部曲”：试水法国博杜安高速海上动力公司、收购意大利法拉帝全球顶级豪华游艇集团、战略重组全球第二大叉车集团德国凯傲和全球高端技术品牌林德液压；推进北美并购“二重奏”：并购全球最先进的智能物流整体解决方案提供商美国德马泰克、战略控股全球领先的可替代燃料动力供应商PSI等。

2017年，潍柴的营收结构中，40%的营业收入、30%的利润来自海外业务，实现了两个市场均衡发展。从单纯的发动机，到国内动力总成“黄金产业链”。

掌控三大核心技术 引领全球新能源>>>

8月29日，山东重工潍柴集团旗下潍柴相继与加拿大巴拉德动力系统公司、西港燃料系统公司达成战略合作。

加拿大巴拉德动力系统公司是全球氢燃料电池领军企业。未来，潍柴将与其开展全面战略合作，在山东研发制造氢燃料电池动力系统，并将第二代技术率先在中国市场使用，共同开发第三代、第四代技术。

加拿大西港燃料系统公司，则是天然气发动机技术全球领先者。潍柴将引入其先进的缸内高压直喷（HPDI）技术，在山东研发制造高端天然气发动机。该技术将推动发动机热效率从现在的38%提高到42.5%，未来将达到50%左右；气耗在现有基础上降低20%以上。

与此同时，早在今年5月，潍柴动力与英国锡里斯动力控股有限公司（CERES POWER）签署战略合作协议，在固态氧化物燃料电池领域展开全面合作，并在中国建立合资公司。

至此，从固态氧化物燃料电池，到氢燃料电池、HPDI天然气发动机，潍柴牢牢掌控了未来新能源产业的三大核心技术，为打造千亿级新能源汽车产业集群奠定坚实的基础，将有力推动国家新能源汽车产业的高端升级。

现在，谭旭光给潍柴规划了更宏伟的目标：到2020年，传统业务要超越世界一流水平，2030年，新能源业务要引领全球行业发展，达到千亿美元收入，成为一个受人尊敬的世界500强中的国际化强企。

一图看懂潍柴动力2018年中报>>>