(济南机场航班)济南到重庆的飞机航班查询…

前两期中，我们介绍了2020-2021航季济南机场山航和东航航线变化情况，今天，我们来聊一聊海航系航司的航线变动。

换季总览

本航季，海航系航司中共有10家航司在济南机场投放运力，包括海南航空、西部航空、祥鹏航空北部湾航空、金鹏航空、首都航空、乌鲁木齐航空、天津航空、长安航空和桂林航空，中国大陆的12家海航系航司中除福州航空和大新华航空本航季在济南机场都有航班。10家航司每周在济南机场运营进出港航班合计490班，占济南机场总航班量近20%。

和历史数据比较以下，2019-2020夏秋航季海航系在济南机场每周执飞航班498班，新航季同比减少8班，减少1.6%；2020夏秋航季海航系在济南机场每周执飞392个航班，新航季环比上一航季每周增加98班，环比增长25%。【2020年初疫情对海航系航司冲击比较大，尤其是海航本尊，所以环比数据参考意义不大】

2020-2021冬春航季济南机场海航系航司航点汇总

航班航线

还是先上2020-2021冬春航季济南机场海航系航司航点和每周班次统计，按照目的地机场的2019年旅客吞吐量排名。

2020-2021冬春航季济南机场海航系航司运营航线&班次汇总

从航点来看，海南航线无疑还是海航系布局的重点——共5家海航系航司执飞济南飞往海口、三亚、琼海的航线；济南机场出港的航班中，海航系密度最高的是济南-三亚航线，达到每天4班，分别由海航、首航、西部航和长安航执飞；而单一航司密度最高的航线是北部湾航空的南宁-济南航线，达到每周18班，不过其中有4班是经停航线。

整体而言，海航系航司在济南机场的航线分布，在各级别机场中分布比较平均，既有数量较多的干线航班，也有一定数量的支线，这主要也是由于海航系各家航司的定位不同，既有海航本尊、西部航这种着力干线航线的航司，也有北部湾、金鹏这种主推“干支结合”的中小型航司，支线航班恰恰是济南机场的短板，而北部湾、金鹏这种主打干支结合的航司对于完善航线网络帮助很大，但遗憾的是，北部湾、金鹏两家航司都曾在济南投放驻场飞机，但也都只持续运营了两三年的时间就撤出了。【来一条冷知识——济南曾经是一航司航线数量最多的机场，这家航司机队中超过一半的飞机每天都会执飞飞往济南的航线，这家航司不是山航，而是金鹏】

换季航线

这里我们分航司来介绍一下本次换季海航系航司在济南机场的航班变化情况：

海航本尊首次进入广州-济南航线，新增每周二四六广州白云-济南遥墙航线，航班号HU7315/16，此外，新航季海航挂出了HU7297/98长沙黄花-济南遥墙-长春龙嘉航线和HU7821/22乌鲁木齐地窝堡-济南遥墙-沈阳桃仙航线，不过两条航线现在都还没有售票，具体什么时候能开，还能不能开也都不好说。

西部航空原重庆-济南航线中的一班延长为重庆江北-济南遥墙-沈阳桃仙，航班号PN6247/48；原深圳-济南航线延长为PN6201/02深圳宝安-济南遥墙-哈尔滨太平，班次减为每周二四六开行。

长安航空新开每日一班三亚凤凰-济南遥墙航线，航班号9H8495/96，这是长安航空西安以外的济南航线。

乌鲁木齐航空将恢复每周二四六七UQ3593/94琼海博鳌-济南遥墙-大连周水子航线；此外，每周一三五将新开UQ3559/60琼海博鳌-济南遥墙航线，从航班时刻安排来看，后期乌鲁木齐航空应该还会增加济南出港的航班（3Q3559/60在济南的停场时间接近10个小时）。

首都航空原海口-济南航线延长为海口美兰-济南遥墙-沈阳桃仙，航班号JD5503/04。

北部湾航空加密GX8901/02南宁吴圩-赣州黄金-济南遥墙航线至每日一班。

天津航空GS7641/2西安-济南航线减为每周一三五七开行，并调整时刻为晚班航线。

2020民航秋冬换季济南机场海航系航班调整信息