尹同耀、尹同耀 奇瑞?

2005年3月，在中央电视台经济频道《对话》栏目的演播厅里，奇瑞董事长尹同耀和他的团队立志攀登“珠峰北坡”的精神感动了全国的观众。奇瑞人自立自强、创新创业、坚定不移地走民族品牌发展之路，赢得了全国人民的敬佩。

尹同耀从合肥工业大学毕业后曾在一汽集团工作。虽然拥有优越的工作环境、丰厚的福利待遇和良好的发展前途，但他一直觉得，在外方占主导地位的合资汽车公司里，即使制造出再多、再好的车，也是外国人的辉煌，而不是中国人的骄傲。怀着为民族汽车工业尽一份绵薄之力的激情和回报故乡的雄心壮志，尹同耀投身到“九五一工程”(奇瑞公司前身)的艰苦创业之中，带领全体员工拼搏进取，从1997年3月18日第一座厂房破土动工到1999年12月18日第一辆奇瑞轿车下线，他们用33个月建立了一座首期具备6万辆规模的整车厂。

追求卓越，打造民族品牌，是尹同耀和他的伙伴们的目标。奇瑞“风云”系列轿车2001年初投放市场，当年即销售28万辆；2002年销售5万多辆，跻身国内轿车行业“八强”之列，打破了合资公司产品和进口车对中国轿车市场的垄断。随后公司又陆续启动了二期、三期工程，并加大了产品开发力度，奇瑞QQ、东方之子、“旗云”系列轿车相继上市。2003年销售9万多辆，至2004年底累计销售26万辆。产品上市以来，企业连续4年居全国轿车行业销量十强之列，奇瑞轿车是其中唯一的民族品牌。在尹同耀的领导下，奇瑞公司成为中国汽车史上发展速度最快的公司之一，并走出了一条既不同于合资企业、也有别于其他国有企业的路子，实现了建立一个拥有自主品牌、自主知识产权、不受跨国公司制约和控制的民族汽车企业的梦想。

面对国内汽车市场竞争白热化的趋势，尹同耀带领奇瑞公司挑战极限，在开拓国际市场上取得了骄人的业绩。自2001年10月首次出口叙利亚以来，奇瑞轿车已出口到中东、北非、美洲二十多个国家和地区。2003年出口轿车1200辆，位居全国第一；2004年出口整车近8000辆，继续处于中国轿车出口“领头羊”的位置。2008年预计出口轿车将达到20万辆。目前公司已与几十个国家达成了代理或合作意向协议。

从奇瑞创立之初，尹同耀就高度重视新产品、新技术的研发，先后组织成立了汽车工程研究院和工厂规划设计院，培养了一支高素质的研发队伍，开发出了多款具有国际先进水平和自主知识产权的新款轿车以及与之配套的发动机、变速箱，实现了生产一代、研发一代、储备一代的目标。奇瑞公司承担的国家“863”计划项目“纯电动轿车”和“混合动力轿车”已取得了阶段性成果。公司还建立了博士后科研工作站，国家节能环保汽车工程技术研究中心也已通过评审。

尹同耀还注重以人为本，营造“文化奇瑞”。他高度重视调动员工的积极性和创造性，树立员工的主人翁意识，努力创造团结奋进、和谐向上的精神文化氛围。公司坚持事业留人、待遇留人、感情留人，激发了员工的工作激情，挖掘了员工的潜力，增强了企业的凝聚力和向心力。

以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，尹同耀始终坚持科学发展观，带领一大批有理想、有激情的奇瑞人，在短短的八年时间里，创造出了中国汽车业的奇迹，在一片荒芜的土地上，建立起了年生产能力为35万辆整车和40万台发动机的大型汽车工业基地。

2005年12月28日，被誉为经济界奥斯卡奖的CCTV年度人物评选各个奖项揭开谜底，尹同耀成功入选，并获得“自主创新”单项奖。

原文载于：合肥工业大学出版社《厚德 笃学 崇实 尚新——纪念学校更名“合肥工业大学”五十周年》

注：尹同耀，1962年生，安徽巢湖人，1984年合肥工业大学汽车设计与制造专业毕业。历任中国第一汽车集团公司红旗轿车厂工艺员、一汽—大众汽车有限公司总装车间主任兼物流科科长，1995年进入奇瑞公司工作，1996年起任奇瑞汽车有限公司执行副总经理，2004年起任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。曾获一汽“十大杰出青年”称号，2004年获“全国五一劳动奖章”，2005年被评为“全国劳动模范”，CCTV2005中国经济年度人物。