新能源开发 新能源开发利用?

近来，随着人们对环境问题的关注，尤其是《联合国气候变化框架公约》的形成和最终生效，众多国家已把开发和利用新能源视为国家战略发展的重要一步。

目前，各国的能源战略反映了两个明显的政策导向：

一是鼓励开发利用替代化石能源的新能源

二是倡导节能降耗，致力于节能技术和节能产品的研发。

当看到，虽然对新能源的开发和利用取得了一些成绩，但从产业发展的角度来看，还存在质和量两方面的问题：在数量上，新能源的生产量、交易量与消费量较小；在质量上，新能源产品的质量参差不齐，总体水平有待提高。

瑞典：生物质能产业形成规模

从1990年到2007年间，瑞典在经济增长48%的同时，温室气体排放量降低了9%。生物质能利用如今在瑞典已形成高校研究、政府支持、企业操作的运作模式。

作为世界上可再生能源利用率最高的国家之一。在首都斯德哥尔摩西南部的林雪平市，出租车和公共汽车大多贴着醒目的绿色“生物燃料”字样，而该市所在的东约特兰省正是瑞典科技署、林雪平市政府和东约特兰省公路局共同建设的商业化生产及利用生物质能的典型地区。

早在上世纪90年代初，依托林雪平大学工业环境系的科研成果，东约特兰省开始大力推广生物质能的生产和使用。隶属于瑞典科技署的生物燃气国际股份有限公司是这一大区域生产生物质能源的核心企业。他们以林木加工废弃物和该地区生活垃圾为主要原材料，致力于生物燃料生产、热电联产，形成了一个完整的产业链，不仅将树木物尽其用，并且创造了可观的经济和生态效益。在冬季漫长而寒冷的北欧，生物质能逐渐成为当地居民和市政供暖的首选燃料。

在林雪平和附近的诺尔雪平还分布着近10家大小不一的生物燃料公司。这些公司不仅着眼于林业和生活垃圾的回收再利用，还进一步开发新的生物质能源。如E.ON公司目前已经完全掌握了将废油变成生物燃料的技术，从工业废油到家庭及餐馆的食用残油，在该公司新技术的处理下，都可以变成生物柴油。在生物燃料公司附近，省政府规划并建立了多个专为环保车提供生物燃料的“加油站”以及用以储存生物燃料的专用大型仓库。这些公司生产的生物燃料除了供当地居民使用，有相当一部分已出口到挪威和丹麦。

东约特兰省环境中心主任耶特·欣德格伦认为，到2020年，生物质能将是极大影响运输行业的可再生能源。他说，以东约特兰省为榜样，政府一直鼓励个人消费者购买和使用“绿色汽车”。公共部门在能源利用方面起到了表率作用，瑞典政府加大了公共采购及中央政府租用环保型车辆的比例，而且至少25%的急救车必须使用清洁能源。

从上世纪70年代起着力推广新能源至今，瑞典一直致力于加快发展可持续能源。为保证国家经济发展不再受油价攀升和石油资源逐渐匮乏的威胁，可持续发展的新能源已成为瑞典能源产业的重要方向。

埃及：新能源发展首选核能

近年来，随着国际石油价格不断上升，中东、北非地区人口最多、能源需求日益增长的埃及加快了核能、风能和太阳能等新能源的研发，以减少对石油和天然气等传统不可再生能源的依赖。

埃及电力和能源部部长哈桑·尤尼斯近日表示，埃及已制定长期能源战略，将进一步提高新能源在埃及能源供应中的比重，具体目标是到2020年使新能源达到埃及能源供应总量的20%。目前这一比例为13.8%。

考虑到技术和可行性等因素，埃及发展新能源的首选是核能。

埃及进行核技术研究的历史比较早。早在20世纪50年代，埃及就开始进行小规模的核技术研究，但目前尚未拥有核电站。2007年10月，埃及总统穆巴拉克宣布正式启动和平利用核能计划，未来数年埃及准备建造数座核电站以满足本国不断增长的能源需求。

埃及首座核电站建于地中海城市亚历山大附近的西部港口小镇代巴，预计需要5年~8年建成，届时其发电量将占埃及总发电量的3.5%。专家预计，埃及至少需要再建造4座核电站，才能使核能发电在其总发电能力中所占比例达到10%~15%。

除了核能，埃及也十分重视太阳能、风能等新能源的开发和利用。

埃及红海沿岸、苏伊士湾许多地方具备开发风能的有利条件，可以修建风力发电场。在太阳能利用方面，埃及有关部门也正在加快研发步伐，尽快大规模利用埃及丰富的太阳能资源。

按照埃及电力控股公司的发展规划，未来几年该公司将与埃及新能源和可再生能源总局采取一系列措施，努力降低成本、推广使用太阳能和风能。

埃及还宣布将建设一家清洁能源设备制造中心，以满足本国和周边国家发展清洁能源的需要。该中心建成后，其生产的设备可以出口到叙利亚、也门、利比亚和阿尔及利亚等周边国家，从而使埃及成为中东、北非地区清洁能源设备制造和出口基地。

美国加州：大力发展太阳能

美国加州政府近日宣布，由Solar Millennium LLC公司负责建造的3家太阳能发电厂已经在加州南部沙漠破土动工，这是加州大力推广可再生清洁能源的最新举措。

加州州长施瓦辛格办公室在一份新闻公报中说，这3家太阳能发电厂投入使用后，将为50多万加州家庭提供足够的生活用电。

有关数据显示，由于利用太阳能发电减少了对化石类燃料的使用，加州二氧化碳等污染物的排放将大幅减少。据专家推算，随着太阳能发电厂陆续投入使用，加州每年减少的污染物排放，相当于将加州道路上奔跑的汽车减少4万辆。据悉，加上最新动工的3家太阳能发电厂，加州目前正在建造的太阳能发电厂已达7家。

加州政府表示，大力发展太阳能可创造更多的就业机会，为地方带来上亿美元的经济收益，所以发展太阳能是一项一举多得的政策。素有“阳光之州”称号的加州将充分利用其丰富的太阳能资源，争取成为美国开发清洁能源的领跑者。

加州政府将在2016年兴建3000兆瓦的太阳能电力系统。此外，加州还投入了32亿美元，全面推动“百万屋顶太阳能计划”。这是目前美国各州中规模最大的太阳能系统。

英国：技术开发与节能并重

英国由于自身对能源的需求和应对气候变化的需要，越来越重视新能源新技术的开发与利用。2003年，英国政府发布了能源发展白皮书，确立了确保能源供应、控制气候变化和保持在能源市场竞争力等方面的努力目标。在可再生能源方面，英国计划到2010年可再生能源的发电要占全部发电量的10%；到2050年，二氧化碳的排放量要在1990年的基础上减少60%。在能源领域，英国政府重点发展组合技术，包括可再生能源创新、碳减排技术和氢能发展技术等。

在提高能源效率方面，英国与欧盟正在进行一项可行性研究，开发一种结合使用碳捕获与储存技术、先进的亚临界燃烧锅炉和汽轮机技术。在德国正在运行的亚临界电厂，其效率已经达到47%，而超临界的设计效率可达50%，但这项技术需要先进的材料，目前还没有在生产规模上进行有效试验。

碳捕获与储存技术发生在燃烧前后的各个阶段，它可以将现有的、成熟的和经济上可行的分离技术加以组合。碳捕获与储存技术可以集成到新的电厂中去，或在现有设备的后端安上这些装置。据有关方面估计，通过亚临界煤技术和煤气化技术系统，可捕获到85%的碳来进行储存。英国政府现在已启动一个与中国在这方面进行合作的研究项目，目前正进行可行性研究，预计2020年前在中国建立示范电厂。这个项目同时也是中国与欧盟的合作项目。

英国政府目前正在开发合成燃料技术。世界能源理事会对未来的交通燃料需求进行预测，认为目前柴油和汽油仍是主要燃料，到2060年对柴油和汽油的需求量将达到最高水平，到2100年，在液态燃料中合成燃料的需求将大于柴油和汽油，同时包括氢和电力在内的气态燃料也将增加一定的比例。

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