两桶油—两桶油亏损笑话?

与车有关的大事，除了买车那就剩下养车了，养车除了保养钱那就剩下油钱了。路上我们见得多的基本就是中石油和中石化了，这两家虽然都是国家的但是居然也有“差别对待”！

油品“南北方”差异

说实话，中石油的主要诞生于北方地区，说到北方的大油田，我们轻松就能说出胜利油田，大庆油田还有新疆的克拉玛依油田，相比北方“富得油流”，依托南方而生的中石化就就显得像是“后妈生的”油水匮乏啊！大部分时候还得依赖进口油才能生存，所以这就造成了中石油以国产油为主，中石化以进口油为主的局面。虽说两者在生产技术上不分伯仲，但是原油的品质却有较大差异，形成了普遍意义上中石化的油品较好的结果。

其实也曾有车主专门做过这样的一个对比，同样一台车分别加了中石油和中石化的一箱油，同样的工况下中石化的一箱油要比中石油的一箱油多跑几十公里。造成这种结果的原因在于两家汽车生产时加的添加剂不同，导致汽油耐烧性不同，一般中石化的汽油耐烧性比中石油更好一点。但随着国五标准实施，采用92和95号汽油，这种差别会渐渐缩小。

“南北方”油能否混加？

想必这样的问题就像问“92和95的油能不能混加一样？”对于这个问题没有一个非常明显的标准答案，偶尔一次两次的混加当然是没问题的，但是你长时间习惯性的将两家的油混着加，那肯定是不行的。索然都是国标下的产品，毕竟两家油品不同，原油来源和加工过程也不同，长时间混着加会导致发动机出现轻微的抖动和积碳等情况，所以平常还是各加各的比较好，发动机吃习惯了一种“粮”就别换来换去的。

都说中石化好，那中石油怎么生存？

上文也说到了中石化的油更加耐烧，那车主为何没有一边倒的全部选择去加中石化的有，而是形成了两家竞争互利的存在？原因在于油价成本的高低，虽说中石油的油品竞争不过中石化，但是别忘了中石油用的国内自己的油田的油，成本低了，当然相比中石化有更大的降价空间，品质差点没办法，就只能从价格上扳回一城。毕竟绝大部分车主对于油价的涨跌还是很敏感的。

写在最后：关于加油这事，各位车主最好不要等到油灯亮了再加油，因为油泵位于油箱内，连续工作时温度非常高，让油泵浸在燃油中可以好好的降温，油灯亮起表示油量已经低于油泵，长此以往将会降低油泵的使用寿命，而且对于行驶3万公里以上的车型要注意油箱内存油太少的时，一旦油泵将油底的沉淀物抽起，容易造成堵塞油路或者影响油泵工作，甚至引发更加严重的情况。