日前, 凹凸租车再拓业务版图,将业务触角延伸至分时租赁领域,旗下分时租赁平台“凹凸坦客”正式上线运营,车源来自于闲置私家车,充分利用凹凸租车所积累的超过 50 万辆汽车的闲置时间,提高了汽车的使用效率,而不是投放或增加更多车辆。已拥有甲壳虫、宝马 X1、奔驰 A180、奥迪 A1 等 30 多种车型,车型更加丰富,也无续航里程的限制。面向消费者上下班通勤、工作日商务出行、城市内休闲活动代步、车型体验等短租需求提供自由度更高的个性处行选择。
据凹凸租车创始团队成员、凹凸坦客 CEO 陈晔介绍,凹凸坦客于 2017 年 10 月开始在上海上线运营,依托于分时网点及互联网移动终端,实现无人值守、自助服务、自由借还、网上付费的新型汽车租赁模式,查找方式位于凹凸租车 app 中的频道栏目下,稍后会推出自有的独立应用。
2017 年 6 月 1 日,交通运输部、住房城乡建设部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见 (征求意见稿)》,分时租赁获得国家层面“共享经济”性质的认定;2017 年 8 月 8 日,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》,分时租赁获国家级政策认可。据罗兰贝格估算,2025 年将有 600 万辆分时租赁汽车,平均每辆车每天 3-4 单,日订单量约 2000 万单,客单价为 40 元,这就已经是个千亿美金的市场了,想象空间广阔。
2016 年 3 月,发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》,明确指出“支持发展共享经济,鼓励个人闲置资源有效利用,有序发展自有车辆租赁,创新监管方式,完善信用体系”,国家有意加强监管层面对创新模式的支持与配合,并通过完善的信用体系助力创新模式的健康发展。随着政策红利的出现,分时租赁将进入发展快车道,这个千亿美金市场将为用户匹配 10-100 公里出行需求。目前,凹凸租车业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等 55 个城市,注册用户突破 500 万,注册车辆超过 50 万辆,车型逾万款,占据共享租车行业 80%市场份额。据透露,凹凸坦客下一步将覆盖至北京、广州、深圳、南京、杭州等一二线城市。精细化运营是凹凸租车成功发展的 DNA。
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