【特斯拉和奥迪宝马哪个好】特研所｜蔚来ET5干不过特斯拉

车东西（公众号：chedongxi）

作者| 漠影

编辑| 漠影

蔚来最便宜的车多少钱？

32.8万！

没错

就是前天发布的这辆中级轿车ET5

蔚来ET5

这是一辆从参数、定价

明显对标Model 3性能版的车型

甚至侧面外形你都能看到

Model3的一些影子

还搞了个有点酸的5>3的传播话题

蔚来ET5对比特斯拉Model 3

账面上看ET5是一款很不错的车

但我认为他

打不过特斯拉

说几个关键点：

一、

时间上很吃亏

如果22年9月份才交付

还有9个多月

按照特斯拉的迭代速度

还有德国和得州工厂的进度

特斯拉柏林工厂渲染图

不知道还会搞出什么花样搅动这个市场

比如产能上来了

再整一波降价暴击

二、

ET5明显在对标Model 3高性能版

定价低1万多点就很有心机

但是要知道

33.99万元的3P是最贵的Model 3

ET5这个32.8万是起价

稍微加点选配就35万以上了

打的人群和市场规模

完全不是一个量级的

特斯拉Model 3售价

再加上

30万以上买纯电轿车这个市场

到底有多大呢？

三、

参数上会给人一种假象

上千公里续航……

这种ET5很漂亮的参数

是顶配才有的

真正老百姓买的不可能都上

蔚来ET5动力电池、续航参数

不像特斯拉吹的

AMD车机芯片、座椅和方向盘加热这些……

最便宜的车型你也能得到

但是媒体的报道就会造成一种

被“碾压”的假象

所以我们经常看到各种

“特斯拉”杀手的标题

就像苹果也经常

在各种手机发布会上

被碾压一样

四、

在成本控制上

特斯拉会甩蔚来几条街

你看那些参数就能感受到

激光雷达、英伟达芯片、超大的电池……

蔚来ET5自动驾驶芯片

哪个不是在堆成本？

蔚来在供应链的议价能力

也会输特斯拉不少

五、

从参数表上就能看到

蔚来技术上相对弱的一面

比如功率基本一样的电机

特斯拉零百可以干到3.3秒

蔚来ET5、Model 3高性能版、小鹏P7对比

ET5只能干到4.3秒

同样是7～80度的电池

3P续航是675km

ET5只能干到550km

车重应该是一个

很大的拖累

六、

入门款的Model 3和Model Y

会对ET5形成一种夹击

20多万一样能享受可靠辅助驾驶

的车主会选Model 3、甚至小鹏

要空间的车主会选不到30万的Model Y

蔚来ET5内饰

讲究性能的车主

可能会有些纠结

但特斯拉的赛道模式

这种细节也是加分项

讲究豪华内饰的人

应该更愿意选蔚来

但不少东西也是要选配的

所以

ET5的真正机会在哪里？

我认为它应该是去抢

宝马3、奔驰C、奥迪A4

这类BBA中级轿车的市场

这三兄弟国内一年的销量将近50万辆

但很难消弱特斯拉Model 3和Model Y

在25万～40万元纯电市场

的杀伤力

以上纯属个人观点

小伙伴们

你觉得蔚来ET5

会成为一个特斯拉

杀手吗？

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