【宝马叉1和奥迪A4L哪个更省油】奥迪终于放下豪车身材，下了4万多人，用油跑了800公里，比汉兰达便宜

现在豪华品牌车型纷纷下身，变得更加亲民务实。比如奥迪A3、宝马1这样的小型轿车，15万元左右就可以入手，奔驰A级也不到20万元，和同级别的普通车型差距已经很小了。在SUV领域，目前有20多万人可以买奥迪Q3、宝马X1这样的豪华SUV，而不用盯着汉兰达、艺界等车型。今天主编比较同价位的奥迪Q3和丰田汉兰达，看看花一样的代价，两辆车得到的体验有什么不同？

是奥迪Q3的指导价格为27.18-35.98万韩元，但大部分地区经销商都给予了4-5万韩元的价格折扣，需要明确的是，实际价格上奥迪Q3比汉兰达稍微便宜一点，至少能坐23万裸车，有档次。

外观上，两辆车分别属于不同的风格。奥迪Q3的前脸看起来不像汉兰达那么大气，但六边形的中网设计仍然暴露出豪华车型的长度，内部网状结构也更加精致。保险杠的设计也更加运动，汉兰达开张后继续海外版车型的造型，气势也属于中型SUV中的佼佼者。

从 尾部形状来看，奥迪Q3虽然“背部工厂”汉兰达也变成了LED尾灯，但整体造型没有奥迪Q3那样的趋势，这是由二次定位决定的。

但是体型上奥迪Q3很难和汉兰达相比。毕竟等级不同，汉兰达有2790毫米的轴距和4890毫米的车身长度，奥迪Q3在紧凑型SUV上体型也不占优势，但体型小反而在城市更容易。

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进入车内，可以看到奥迪Q3和汉兰达的内饰也有很大的区别，Q3的内饰设计为家族最新风格，简洁大气且富有科技感，大面积的银色饰条精致感很强烈，而汉兰达的内饰就比较复杂了，可以说是并没有设计感可言，一切都是以实用为主。

奥迪Q3有着比较小巧的平底式运动方向盘，且有着真皮材质包裹，全液晶仪表盘也是全系标配，科技感十足。而汉兰达就逊色不少，宽大的多功能方向盘握感很好，可惜少了点时尚的味道，而仪表盘也是采用了普通的双圆筒风格加上3.5或者4.2英寸的中央小屏幕，也是以实用为主。

奥迪Q3采用了8.8英寸的中控屏幕，而且是全触摸操作，可用功能很丰富，显示界面也就很潮流，而汉兰达中低配车型只有6.1英寸的中控触屏，功能并不丰富，而高配车型才增加了10.1英寸的中控大屏，显示的界面和时代格格不入。安全配置上，奥迪Q3的前后驻车雷达为调配，而且可以按个人实际需求选装更多丰富的功能配置。汉兰达的三款低配车型则不带驻车雷达，需要后期加装。

奥迪Q3和汉兰达都配备了全景天窗，论采光和开启面积均是体型大的汉兰达占优势，但是奥迪Q3也依然能够带给驾乘者比较舒适惬意的感受。

奥迪Q3虽然体型不大，但是可以轻松满足5个1.8米身高乘客的乘坐需求，而汉兰达大部分车型都是7座，而5座的车型只出现在低配上，从座椅的用料和做工上看，奥迪Q3的座椅档次更高，而且和汉兰达一样，都可以支持第二排座椅的靠背和前后调节。

在后备箱容积的比拼上，自然也是汉兰达更占优势，放倒后排座椅后的空间巨大。不过奥迪Q3的表现也足以满足一家三口的物品装运需求，最大进深也有1.7米，也已经很实用了。

奥迪Q3虽然有2.0T的高配车型，但主打的还是1.4T车型，虽然加速表现在10秒左右，但是配合7速双离合变速箱，可以获得7.5L左右的百公里综合油耗，加上60L左右的油箱容积，一箱油续航轻松超过800公里，要比汉兰达使用成本低很多，毕竟汉兰达采用了更大排量的2.0T发动机，体型也大，导致它的油耗表现并不像传统日系车那么省油，11.5L左右的成绩要比奥迪Q3高出50%以上。

综合来看，在保证了一定实用性的前提下，奥迪Q3带给消费者的豪华体验，也是汉兰达所不具备的，而且在日常使用成本上反而胜过了汉兰达，这套1.4T+7速双离合的动力可靠性也不逊色于对手，日常养车用车表现上，奥迪Q3无疑更实惠，再加上它豪华品牌的定位也有着先天的优势，所以同样价位下，入手奥迪Q3也是一个很理性的选择。