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在2018年12月豪华品牌轿车销售排行榜上,奥迪A4L和A6L分别以15689辆和15379辆的销售成绩横扫亚军。1月15日昨天,新一代奥迪A6L正式上市,售价范围为41.780 ~ 66.68万辆,共12个。新车外观内饰都有小号A8的影子,动力上2.0T高低功率发动机和3.0T V6发动机的最大功率分别为190、224和340马力,与7档双离合变速箱相匹配。奥迪去年12月发布了A6L的3个战场版模型,这说明奥迪将在较长时间内出售新年两大A6L同党,大众集团不得不佩服玩这个战略。
奔驰E级和奔驰C级分别售出13091和12813辆,排名第三、第四,与奥迪有一定差距,但奔驰的价格比奥迪强得多。今年即将换代的宝马3系在12月收获了1154辆,目前新款宝马3系G20(标准轴)、G28(长轴)车型的官图均已公布,整体和海外版变化不大,预计5月份将在沈阳的铁西工厂生产,相信大家都很期待。但是根据过去的经验,宝马3系总是比上一代开得更好,所以我们拭目以待下一代3系能否成为同级别的运动标杆。(大卫亚设)。
宝马5系列是BBA主力轿车中唯一销量不菲的,但别忘了5系新能源车型也贡献了452辆。入门小型级别轿车仍然是奥迪A3的头衔,一个月卖出了5649辆,宝马一系也顺利收获了3370辆,上市不久的国产版奔驰A级,新车不怎么打折,目前业绩达不到预期,只进了2555辆。(威廉莎士比亚,美国作家)。
二线豪华品牌中,凯迪拉克XTS卖得很好5148辆,作为大型轿车,XTS打折后不到30万美元,可能与C级、3系、A4L等重型汽车存在错误的竞争关系,这也是最大的优点。沃尔沃S90也跟在XTS后面卖了3765辆,剩下的英菲尼迪、捷豹、歌曲等车型没有掀起大波澜。最值得注意的是凯迪拉克ATS-L。最近ATS-L陷入了“防抖门”,很多车主知道凯迪拉克的变速箱有问题,却对故意隐瞒真相感到愤慨。因此,凯迪拉克ATS-L在12月份销量锐减,仅卖出了1565辆。
注:这个数字只统计合资车型,进口车(如雷克萨斯、林肯等)没有列入名单。请谅解!
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