【奥迪社会摇怎么接】13公里奥迪A3二手车值不值得入手吗？这到底是什么事

Hello，你好，验车又见到了大家~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。我看到人们相爱，鲜花盛开，故事车绕过了我。验车被称为成都二手车检查师-社会耀(Yao摇)以下简称Yao摇(YAO摇)，在公司和同事眼中是所谓的高级二手车检查师，但在我个人看来，其实我和公司其他检查师也是如此。只是我比他们大。

有人说奥迪A3是豪华品牌的高尔夫，有人说奥迪推出20万个以下车型是为了以后降价提前安排10多万个区间积累经验。不管怎样，奥迪从这辆车里出来，也吸引了很多粉丝。在豪华品牌的入门A级车中，A3销量绝对算不错的。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

今天也在长沙某奥迪4S店接受了检查。早上起床，吃煎饼，吃一次双仓蛋，开车一个小时到了和粉丝约好的地方。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，Linux)这位粉丝也发现这辆车的打折量很大，4s店打折1万多韩元的购置税时心里激动，但怕打折茶车有问题，所以有今天的测试~

简单介绍一下这辆车的一些基本信息。这是2019年01月出厂的奥迪A3 35TFSI时尚二手车。目前里程只有13公里，新车导购价为21.28万。事实上新车进货太多，店里押运车严重，请为配送打折购置税~

是德系三大豪华品牌之一，奥迪品牌在中国深得人心。奥迪A3是历史上最亲民的奥迪，是唯一一款不到20万人就能买到的奥迪，对认可品牌的消费者来说，具有足够的吸引力。今天李粉丝弟弟选择的就是这款羊角版的Sportback车型。主要是为了追求时尚。接下来，我将展示这个13公里的A3检查过程~

车辆的外观没有明显的损伤和修复迹象，通过辅助装置对车辆外观进行油漆检测也没有发现异常。车辆的油漆值约在120um-140um之间

车辆外观的电车玻璃工厂日期均为2018年12月，与汽车的工厂日期相比，应提前约1个月，正常，玻璃周围密封没有拆卸痕迹，基本确定电车玻璃是工厂。

mg src="https://p3-sign.toutiaoimg.com/large/pgc-image/a0518406d1af4b59b00aa32ac8b96a7a?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696141552&x-signature=UjUWNttFh4khFYCXcjVU5Rttbhg%3D&index=6" width="618" height="411"/>

检查完外观漆面，接着看看发动机舱的情况。打开机盖机舱内部也是一尘不染，各个配件没有明显的损坏和漏油修复痕迹，此车内部搭配的是一台1.4T发动机和7挡双离合变速箱，最大可达150马力，最大车速可达200km/h。

对机舱前头一周的外观覆盖件螺丝及内部进行后，没有发现任何异常，机盖、叶子板、减震器和大灯的固定螺丝目前均为原厂，没有任何的拆卸修复痕迹，各个配件的出厂日期也和车子相符，根据综合检测基本确定了车身前头及前侧没有任何撞击事故，所有配件均为原厂。

机舱内部发动机周边的附件螺丝同样也不存在任何拆卸拧动的痕迹，各个配件结合处的缝隙也不存在漏油印油等迹象，综合车况符合新车的标准。

看完发动机舱，接下来该看下驾驶舱的情况了。打开主驾驶车门驾驶舱内比较整洁，几乎零磨损，没有其他的异味，在设计上比较简洁，作为一款紧凑型车前排空间肯定是够够的，至于后排呢座，粉丝夫妻二人感觉也刚刚够用，日常家用代步没问题就行，1.4T也够用，如果说2.0的建议优先考虑A4L。

主驾驶仪表台底部的转向柱没有异常的锈蚀情况，各个附件均不存在拆卸，脚踏板几乎没有磨损，底部的地胶也比较干燥，没有潮湿发霉迹象，基本确定此车没有泡水迹象。

全车座椅的固定螺丝也同样如此，螺丝没有拆卸拧动错位痕迹，座椅底部的滑轨也不存在异常的泡水锈蚀及修复打磨痕迹，根据综合检测进一步可以排除水泡车的嫌疑。

全车2018年11月出厂的安全带内部无潮湿发霉痕迹，拉伸锁止正常，固定螺丝不存在拆卸拧动痕迹，根据检测可以确定安全带为原厂。

车子启动后表显示里程13公里，仪表盘无故障灯亮起，一切正常，根据目前综合检测基本确定公里数正常，不存在调表嫌疑。一共就13公里就是翻倍的调表，也很难看出差别的，卖的毕竟是新车，也没有调表的必要。

车子启动后趁机会对车身系统内部电脑板及线路进行了全方面检测，经检测未发现异常，不存在任何故障码，如果说新车要是就有故障码的话，相信大家都会谨慎对待的。如果入手这台车之后出现故障码的话建议及时到4S店进行检测。

静态检测完，接下来就该进行路试环节了。（为了安全期间路试期间不允许拍照，还请大家自行脑补一下下。）对于一台1.4T的车子日常家用代步的话绝对足够，追求性能的也不会考虑这款车，经过简单的路试总体来说车子中规中矩，转向精准，直线行驶无跑偏，ABS启动后效果明显，总体来说符合新车的标准。就是前段有点无力，涡轮介入时超车倒是不算费劲。

经过一番简单的路试后，直接回到4S店的售后车间进行上架，对底盘进行检测，最后一步了希望不要出问题才好。底盘打眼看上去比较规整，没有明显的托底损坏和漏油渗油的迹象，具体的还需要详细检测。

车子的前后悬挂部位比较干燥，没有异常的渗油，各个部件的螺丝无拆卸拧动痕迹，各个悬挂配件也无变形损坏的迹象，目前均为新车出厂状态。

车身前部的元宝梁固定螺丝同样无拆卸拧动的痕迹，通过元宝梁可以初步确定发动机变速箱目前没有落地的现象。

由于是新车4S店工作人员要求不能对车辆的护板进行拆卸，所以我只能透过缝隙对内部进行检测了，可以清晰的看到变速箱发动机各个部位没有拆卸漏油的痕迹（区域有限图片只能这样了，大家脑补下哈）通过目前的观察基本确定发动机变速箱无任何异常现象。

车辆的尾部后钢铁螺丝没有任何拆卸拧动错位的痕迹，同时纵梁边缘无任何碰撞修复褶皱的迹象，根据综合方面检测基本排除了车辆的任何事故。整体检测也就到这就结束了，车辆无异常，符合新车出厂的状态。

上图是我根据今天的检测了解到的同款车型的市场行情价，虽然说今天这台车没有任何问题，但上过车牌不管你有没有行驶，再卖的话都会降价的，今天这台车的最终成交价客户没有告诉我，据说大概范围在18-19左右，相当于免掉了购置税后又适当的优惠了一点。

之前就有网友说他们当地16万就能买到A3的裸车，不知道是在哪里我个人也是十分好奇，是不是说的不是新款的车型啊。各位老铁感觉这台车入手的贵不贵呢。当然这也是为了促销做的妥协，我个人感觉这样的车，总比买试驾车型要更加的实惠一点吧。

13公里的新车当成二手车卖，其实市场里有很多类似这样的车，因为店里为了完成任务，不太赚钱的情况下就把车出了，毕竟说厂家的任务必须是要完成的，这个任务的返点可是店里一项非常重要的收入来源，单台的利润该放弃的时候还是要放弃的。网上也有很多网友在问这种准新车能不能买，我认为只要车况没事儿这种车还是可以入手的。大家觉得呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博微信：“检车家”

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~