奔驰、宝马、奥迪,这三个品牌哪个更可靠,哪个更好?

要区分奔驰、宝马、奥迪三大品牌哪个更好,首先要区分是国产还是进口。进口商品的话是奔驰宝马奥迪。国产的话正好相反,奥迪宝马是奔驰。

国际竞争

事实上,在欧洲,奔驰、宝马、奥迪的很多零部件来自同一个供应商,因此在质量上没有差别。只是焦点不同而已。奔驰是一个古老的名牌,因此在品牌溢价中占有一定的优势。

宝马在操作和发动机方面很有造诣,在年轻人的口碑上占优势。那么奥迪有什么优点?

很多人瞧不起奥迪,认为奥迪不配和宝马、奔驰站在一起。但是他们认为奥迪定位“技术突破、未来启发”不是虚名。在汽车专利数量方面,奥迪仅次于日本丰田,居世界第二位。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧))比奔驰和宝马高得多。可以在最新的奥迪A8、A7车型上感受到。

总的来说,在国际上,奔驰占据品牌,宝马占据口碑,奥迪占据未来。三分之一不分天下。

在国内的竞争

在国内,奥迪是最早进入中国的豪华品牌,无论首先进入中国时在国际上拥有什么地位。但是中国最早建立了供应商网络,中国汽车零部件供应商几乎是和奥迪一起成长的。宝马紧随其后,奔驰再次。这一顺序导致后来供应商成本上升,宝马和梅赛德斯为了降低成本,不得不在国内“减薪”。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

所谓的“朝贡减材”与国产化率和半毛钱关系都没有,主要是降低造车标准意味着偷梁。有人会问。德国人以严谨著称。他们不管吗?这取决于他们的发言权。

应该说奥迪方面的德国人的发言权远远大于奔驰和宝马。因此,在产品控制方面更加严格。但是这种发言权也使大众奥迪失去了很多市长/市场机会。反观奔驰、宝马和中国这两年做的风生水起,中国话语权还是更大的,中国更了解中国市场,所以奔驰宝马在新车引进方面更激进,奥迪看起来慢得多。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

白熙文总结

奔驰“钢板门”事件是因为奔驰的品牌价值最高,在国内制造汽车的成本也最高,如果不“偷工减料”,价格可能会高得离谱。密工建材几乎所有的中国合资汽车公司都普遍存在。否则车价要提高30%。所以在国内奥迪最可靠,宝马其次奔驰质量最差。越豪华的品牌,成本负担越大,所以国产后的脱空量越大,产品就越不可靠。

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