【奥迪c6气囊u丝怎么拆】通过汽车喇叭不响，教你解决问题的方法

很多同事朋友认为电路维修特别困难。今天我以喇叭不响的事例谈论了电路维修。

车型：三菱奥兰

制造日期：2007

症状按：喇叭时没有声音

今天，主编有一个想法，就是按喇叭的时候不响也不响，该怎么修。

因为有些照片没有拍，所以小编是口述。

有什么问题吗？欢迎兄弟们在公众号下留言。

维修经过

顾客提前打电话预约，问小方有没有时间给我看喇叭不响。

和车主沟通后，把车开向我，通过顾客口述，已经出了毛病有一段时间了。《刚开始打方向有时按着会响，现在是彻底不响》

你发现我们在这里和顾客沟通有问题吗？《打方向有时按着会响》这是线索！所以我们修理汽车和与顾客沟通很重要，所以可以减少很多麻烦。

嗯，经过顾客口述障碍发生的现象，小编列出了以下几个障碍原因。

01

气囊丝损坏了《喇叭控制的线从游丝里面走》，如果出现这种问题，可以考虑进行类似检查。

02

方向盘内部喇叭接触点不良、腐蚀、灰尘过多等。

03

方向盘喇叭接触点到有线的线路受损，戴铁等。

小编告诉兄弟们，如果出现这种问题，80%的人会直接考虑气囊类似问题，线路及铁路安装问题很少，但是哈，《针对三菱的车型》也有。

好吧，既然我们用了修这个喇叭的方法，那就直奔主题，说没有用。

以下是喇叭不响的维修手段。

比如小编遇到这种方向响的时候不会响的故障，我们就可以在方向盘上固定故障点。怎么修？几个步骤。

1.卸下方向盘下的护罩

2。找到控制扬声器的电缆

气囊丝一般有两套线，一套是气囊，一套是调节扬声器。注：不知道如何划分控制线，从线路的插头或室外的绝缘罩颜色来看，控制气囊的几乎都是黄色插头和黄色绝缘罩。其他的是扬声器控制线。

3.找到喇叭控制线，用5V试验灯或LED试验灯，一端用铁，一端用喇叭控制线。《如果分不清哪根是喇叭插头，就把游丝上面的插头拔下来去测，没事哈，不会爆气囊》如果你不敢测试，没有勇气测量，害怕损坏东西，建议你来中汽同盟学习专业课程。心里有内幕，这种测量方面不会害怕。

好吧，下图是小编们找到的控制线。这个线束以前不知道是哪个修理工打破了皮下，小编也是沿着这个位置测量的。试验灯一端用铁测量了喇叭控制线束。测试结果是3360喇叭声

那么好，既然响了，我们可以排除其他因素，将故障原因直接固定在类似以上的部位。

故障部位的问题我们上面也说过。只要直接查询就好。(*译者注：译者注：译者注：译者注)

在这里，这个破皮测线小编一般是不推荐的，一般最好拔掉细针或插头来测量。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)受损的线不好掉。

小编更换了方向盘内部的喇叭接触点正常，线路完好，气囊相似，解决了问题。

这种问题比较简单，不复杂。大致是关于那几个阶段的。

消除小编，遇到这种常见的类似损伤故障，还有一个问题，小编也列在这里。(大卫亚设)。

还是老规矩，先问司机故障的原因，才能更快地锁定故障的原因。