一辆奥迪2011型号的A6L2.4轿车,以前保养正常,车也很好,每天突然来找我,说发动机有咔哒声。

打开机舱盖,咔嗒的声音更加明显。这是不对的。在奥迪电场发动机内,这款2.4的自吸发动机被认为噪音最小,但这种卡嗒声的李小龙比有自己涡轮的车响得更大,这显然是不对的。(大卫亚设)。

因此,通过听诊器判断发动机油不能上来,液压顶水里油不足,发出咔哒的阀门声。

那机油为什么不上来呢?不过是这几种可能性。

1、油泵坏了,不抽油。

2、油污太多,上乳口堵塞。

3、设置坏油、液压不容易。

到底出了什么问题,要拆开来做最后确认,为了尽量减少工作量,我想先拆开油底壳看看,看看里面到底是怎么回事。

是他,经典奥迪A6L,也就是C6。我认为最经典的A6比现在的C7和C8强。

发动机碰撞后转速稳定

打开油盖,里面有油渍,心里有点数

油,泥色,加假油或很长时间没有换油

滤油器中也有大量污泥沉淀物

拆卸油底壳,油泵上有一层油渍。

奇怪的是,为什么家里过滤器上有这么多粒子?

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油底壳拆掉洗洗

机油泵洗洗吧,应该会好,但是照进去一看,里面油泥很厚,算了,换一个吧

找来一个拆车的机油泵,新的好几千呢,死贵

旧的就不要了,里面太脏,洗不出来了

查询上次的维修记录,发现公里数在219000

这一次却是239647,将近两万公里了。难道没换机油?

问了车主,他说去某宝连锁修理厂买了保险,送了两次保养,目前去过一次,去过之后没多久,发动机声音就变这样了。

那么我们推理一下。第一、保险公司续保送的保养,肯定不是保险公司送的,而是保险公司的保费返点被修理厂以保养的形式给了车主。那么既然是送的保养,东西是不是就用差一点了呢,这个不得而知。我们就假设用了比较差的机油好了,产生了油泥,造成了这次油泥爆发堵塞了油道,引起异响。

第二、就是修理厂送两次保养,既然是送的,那压根就没给车主换机油,因为没换机油,导致机油超期服役,引起了油泥。

两种可能性,我偏向于第一种。

既然里面脏了,那就洗洗吧。在不分解发动机的前提下,用清洗油洗吧,这是没办法的办法。

倒入清洗油,怠速十五分钟

放出清洗油

用气枪吹出出油道内的残余机油,毕竟怕有油泥残留,吹过总好一点

换 原厂机油滤芯

电磁阀被卡死了,直接换新的

加入 原厂奥迪机油。这里请大家不要吐槽原厂机油,虽然原厂机油不能说是最优秀的,但是绝对是合格的。

好了,再次启动发动机,声音清脆悦耳,不在哒哒哒异响了

基本可以交差了。

出去试车,确认没有问题之后,完美交车。

今天这个故障,纯粹就是人为的问题,因为机油的问题,其实机油,只要不是假机油,只要是有牌子的,用这基本都不会有问题,无非就是某个牌子好点某个牌子一般点,都不是问题,但是市场上机油鱼龙混杂,防不胜防,油漆是某宝某东某虎卖的机油,有真有假,还要车友自己擦亮眼睛不要受骗上当。

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