你真的知道自动档汽车的驾驶方法吗?

资料来源:经销商稿件截止日期:2015-02-03你不认为自动档汽车单纯是“傻瓜”车。踩油门就走。真的很方便~但是你真的知道自动档汽车的驾驶方法吗?

现在估计大多数朋友都开着自动档的车,自动档的车不是你想象的傻瓜。为了你的爱车,寿命更长。

首先看下面几个问题。

1.踩刹车-着火-卡住(P-端-D)松开手刹车-升降刹车-油-开始-你认为这是正确的吗?

2.红灯亮的时候-踩刹车.绿灯开-松脚刹车-油-启动,或-刹车-挂P档.绿灯开-D文件挂-提升刹车-油循环-开始-你认为这样正确吗?

3.行驶过程中继续踩油门-加速深度踩-减速松升降机

你认为这是正确的吗?

4.到d结尾,绝对不使用限制齿轮,而是用减速制动器控制

你认为这是正确的吗?

5.超车的时候只需深踩油门。

你认为这是正确的吗?

6.行驶结束后,松开p档-脚刹车-拉手刹车-拔钥匙

你认为这是正确的吗?

如果你认为上面几个基本的树有什么问题,你也这样操作的话,确实可以告诉你。

这种驾驶习惯都是错误的。你还不懂自动档汽车,要学好。否则你的爱车会因为你的坏习惯而丧命。-

正确的操作方法和习惯:(如果大家认为有必要的话,偶尔继续)

好的,请对应上面的6点,并告诉我正确的操作方法。

1.先开机(不开发动机),刹车,刹车。(废话,不踩就不能挂P文件

理由:这样可以防止P文件着火后通过R文件,变速器经历短暂的反向冲击!

2.等待红灯或短时间停车时,正确的方法不是:手刹、挂nt文件、P文件!不能刹车,不能长时间(30秒以上)将齿轮固定在D齿轮上。

原因:齿轮有锁,如果不拉手刹就挂上P档,装置可能会出现磨损。车辆停止时保持齿轮为d,变速箱会磨损。

3.踩正确操作:加速器,在转速上升到变速区间(约在2000~2500转之间)时轻收油门(自动变速箱可以发出升降命令)加油。接连加档,加快速度。

理由:如果继续踩油门,变速箱会推迟换挡的时间,必须在3000转以上才能爬档。踩完油门,发动机速度必须达到红线,齿轮才会上升。(很多人说车速度慢,肉慢!误以为踩深油门就能快速增加齿轮。)

自动档汽车轻轻踩油门、踩油门、松开就能达到提前提升齿轮、省油的目的,但这样会影响速度的提高。

添加油门后再踩油门时,不能太重。否则,我觉得变速箱应该加快速度,自动降低档,回到低档,做跳跃档!

4.1/2档案(限制图块)可用于上下坡道。上上坡(坡度更大)的时候,走1-2段(别说道理了),上上坡的话,就挂D档行驶。下坡时(长而平缓的坡度)挂限制齿轮,与刹车一起使用。

理由:是在驾校学的手动挡等低速齿轮使用原理,可以减少刹车盘的压力。

5.要超过前面速度慢的车,首先松开油门,用一只脚踩,变速器就会自动下降,满足动力的要求。超车后松开油门,齿轮将返回到当前速度合适的齿轮,并且只能通过油门调节。如果你要加快速度,就要一起使用限速档,直接拉到低级,配合油门加速。(莎士比亚)模板。

理由:不用唠叨~

6.行驶结束的正确操作:车进入停车位置,刹车-拧紧手刹,推-P齿轮-轻轻抬起脚刹-拔出钥匙。

很多人习惯于把脚刹车推上:停车-P齿轮。这样的话,下次开车很有可能不会卡在齿轮上。

理由: p齿轮上挂的时候,如果提起刹车踏板,地面不平,汽车可能会发生小运动,P文件的锁定功能使变速器齿轮相互啮合,啮合S后,下次再摘齿轮变得很困难。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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