【奥迪q7对比x5哪个好】奥迪Q7刚起步一个月，就体验了宝马X5。车主：看差异就知道了

消费升级的局面提高了对豪车的期待感。原来高豪车们奋斗后也成了很多人的“囊中之物”。(莎士比亚，哈姆雷特，消费名言)。(当然，高消费并不是为整个品牌买单。只有找到真正能看到的优点，才能长期受到消费者的关注。

提到国内豪华车品牌，大多数人都会想到BBA。作为车内观众较多的三大制造商，在产品体系布局上也相当丰富。有20多万年轻人可以选择的车型。当然，也有豪华的气质和高达100万美元的豪华车。中间80万韩元的车型更合适。年收入62万的张老师在买车时，以奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLC为目标，最终完成了奥迪Q7 2020 55TFSIquattro S line的新款。

年5月，Q7迎来了中期改组。从2005年9月到现在，奥迪Q7凭借豪车的定位，已经在市场上创造了低速的份额，此次改组也是诚意十足的。其中一位给张先生印象深刻的是在装修方面采用了奥迪Q8这样的东西。(威廉莎士比亚、奥迪Q7、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)此外，由于动力的提高，3.0TV6发动机、马力为340、最高峰为500牛米，与旧车相比，数据更高，加上48V轻型混影系统的加入，动力更强。(威廉莎士比亚，坦普林，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力，原动力)。

但是在一个月的接触中，对这辆车也有不满意的地方。其中之一是车型定位外形太普通，在街上奔跑。其实可以看到很多类似的奥迪汽车，没有什么新意。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，我知道车型之间的差距，但家庭式风格化过于集中，车型的外形不引人注目，没有达到预期的回收率，这也是令人遗憾的地方。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))此外，语音识别控制目前使用时感官不足或手写的感觉更快，当然也可能是自己的操作问题。

同事提出宝马X5 2020的xDrive40i尊享型M运动套装时，因为两辆车的价格差不多，所以一起打开比较。首先，它都是3.0T的发动机，两辆车的马力都是340，宝马X5的最高峰扭力为450雨米，48V轻混合的奥迪Q7一样强，宝马X5是L6串联，奥迪Q7是V6。宝马X5的动力更平衡，

对于四驱系统，奥迪Q7全系是全时四驱，有Torson中央差速器，四驱车型在动力性能方面更胜一筹。宝马X5采用xDrive40i全时4驱动器、多芯片离合器4驱动器系统，通过电子限制滑液调节动力，总体感觉很柔软，但表现比较中庸。当然，平时平坦的路上，两辆车的感觉都差不多，如果面对更凶险的道路，你会感觉奥迪Q7的表现更出色。(大卫亚设)。

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另外还有着一个很大的差别，那就是座椅布局，奥迪Q7的长、宽、高、轴距分别是5067mm、1970mm、1712mm和2999mm，宝马X5则是4930mm、2004mm、1776mm、2975mm，在轴距方面Q7要领先，但是X5的横向空间更优秀。加上Q7提供了7座布局，X5则是5座，这其实带来了不同的感受，如果是家中需要7座车的话，明显Q7上限更高，但如果是不需要5座的话，X5也是空间表现相当不错的选择。

影响驾驶体验的其实还有着一个方面，那就是配置，因为现在车型已经不仅仅是代步工具，特别是豪车，配置的丰富与否，会直接影响到平时的使用反馈。对比来看的话，其实X5这边要好一点，同价位的两款车，X5要比Q7多出了可变转向比、内置行车记录仪、并线辅助、车道保持系统等配置，在平时使用起来还是感觉宝马X5更舒适。

结语：开完奥迪Q7，一个月后体验宝马X5，车主：“差别一看便知”。平时可能在驾驶两款车时，并不知道差别在哪，但是对比之后差距就一看便知了，经过改版后的Q7确实在动力方面要更胜一筹，驾驶体验也要比X5好，但是X5也并非没有优势，它横向空间更长，带来的体验更舒适，加上配置丰富，也并非浪得虚名。总而言之，想要购买什么车，还是要建立在自己的需求之上，通过这些差别去进行选择。