如果想买豪华品牌B级车,所有选项都必须有宝马3系列和奥迪A4L。3系去年年末完成了世代交替,A4L不久前也完成了中期改组。综合来看,实力其实不相上下。很多小伙伴选车的时候也很苦恼,到底买哪个好。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,实力名言)而我给你的答案是A4L,A4L,A4L。听我为什么对你唠叨。
查看颜值
按理说,应该是芜菁白菜。但是我会在这里支持奥迪A4L。不是别的。因为他提供了优雅风格和动态风格两种外观设计。而且应用了R8这样的蜂窝进气格栅,这种设计的外观是宝马3系给不了的。第三界也基本提供M外观套件和曜夜版的霸气配色和体育枢纽,但无论怎么看都不会承认错误。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)“这三界很漂亮”是我听过最多的评价。我听到的关于奥迪A4L的评价更加丰富。“是A4运动版吗?””“这是A4行政版吗?“”这是扣的RS4吗?“,以前不再熟悉的奥迪A4L,通过这次中期改组似乎不再熟悉了。(莎士比亚,奥迪A4L,Northern Exposure(美国电视))
我们再来看看具体的设计,为了迎合国内购车者的消费需求。宝马3系列的长轴托架版本轴距为2961毫米,A4L的长宽为4858毫米x1847mm毫米x1439mm毫米,轴距为2908毫米,轴距虽然不如长轴版宝马3系列,但由于出色的设计水平,实际乘坐时后排的差异几乎可以忽略不计。
所以如果你想证明你是成熟稳重运动青年的话,奥迪A4L应该是对的。
看内部装饰
以前BMW叫室内设计是短板的短板,从G系列开始,BMW的室内设计也终于赶上了时代,无论是工作还是使用材料,都比以前进步了很多,受到了好评。(威廉莎士比亚、坦普林、艺术品)(A4L)A4L是中期改编的,室内设计方面的变化不大,但用虚拟座舱、碳纤维装饰了红色、黑色、双色的座椅,运动色调比3系更直观、更浓。A4L这次好像换了钱,但是目标明确,好像马上跑去运动了。
实际上A4L的升级点还是很多的
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座椅方面,A4L的座椅包裹性出色,软硬适中,在弯道会给予足够支撑,在日常行驶也不会很硬。而3系就不一样了,有了国内特别配备的加厚座椅,座椅饱满偏软,坐下去第一感觉非常好,特别是后排,加长轴距,再给你整一个大沙发,整个乘坐感受非常舒适,让你几乎忘了这可是一个曾号称运动王者的宝马3系。
看科技
这方面上,奥迪肯定是全民领先宝马了,毕竟晚上市了半年,这半年几乎可以在科技技术上差出了一代。宝马3系配备了12.3英寸的全液晶仪表,显示的行车参数信息丰富,视觉效果良好。奥迪A4L配备了12.3英寸的全液晶仪表,可以把电话、广播媒体、导航地图等以3D形式显示,科技感十足。宝马3系搭载了10.25英寸触控液晶屏,iDrive的显示效果和流畅度都非常不错。再看奥迪A4L,10.1寸的触控屏里应用的是MIB第3代平台信息娱乐系统,并且支持连续手写输入,以及可理解日常表达的,可识别8种语言的语音输入让日常操作更加流畅自然。而这套车机系统,是豪华车品牌中首次引入安卓平台,可以无缝集成智能手机中使用的最流行的应用程序和服务,这一点上,奥迪把宝马甩得尾灯都看不到了。
其他舒适性配置在这个级别几乎都是标配了,像发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置,两个车基本都有。
看动力
宝马3系和奥迪A4L,它们两款车都是搭载着2.0T涡轮增压发动机。但是,奥迪A4L所匹配的变速箱是7速双离合的,行驶时最大功率达到190马力。另外,宝马3系匹配的变速箱是8速手自一体的,它在行驶的时候最大功率达到了184马力。从以上分析,奥迪A4L的车辆更加厉害一些。在实际体验上也是这么回事,宝马3系早已经不是曾经那个运动王者了,变得更加屈从市场,向舒适性和空间妥协。而奥迪A4L则不甘落后,已经将3系拍死在了沙滩上。动力随叫随到,悬挂足够紧致,即使高速过弯,车身姿态也控制得非常好。
正如很多人所说,A4L越来越像3系,越来越运动、富有激情、操控有力。而3系则越来越像以前的A4L,运动、平和、中规中矩。
说在最后
如果放在两台车的前款车型,我会毫不犹豫地选择宝马3系,因为宝马的驾驶乐趣无人能及。但如果放在现款,我则会毫不犹豫的选择奥迪A4L,因为它确实更好开、更漂亮。可以说在多年的发展中,他俩选择了不同的科技树,3系在运动升到满级后,开始把运动的技能点慢慢挪到了舒适上。而A4L则是把从前不重要的技能点现在都加到了运动和科技上,发展更加全面。还是那句话,现在让我选,选A4L不需要犹豫,早买早享受,何况早买也能享折扣呢。
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