[最满意]

最满意的应该是调整底盘,避免冲击。之前开了5年的相逢君越,舒适度已经算数一数二了,但是打开a6就明显比君高了一个档次。平时坑坑洼洼的路现在像平地、魔毯一样滑。外观、天运材、斯拉人logo、19英寸大型轮毂、动态腰线、锋利的车灯,新的年轻a6I一见钟情。

[最不满意]

1.控制屏幕在不插入sim卡的情况下,每次启动时都会弹出无法连接的sim卡提示。要按关闭。4s店不营业。必须安装sim卡。sim卡要花钱。强迫症患者可以考虑安装。(是不是为了关掉这个提示,把钱花在这个鸡排的SIM卡上?真的强行销售)2。蓝牙经常挂。(我的五年君越从没挂过蓝牙)或者用carplay。

[空间]

因为以前习惯开君越开空间大的车,所以没有感觉到a6|明显的大。(威廉莎士比亚、温斯顿、君越、君越、君越、君越、君越、君越)前后都可以舒服地坐着,不支撑腿,解锁大多数坐姿。补充行李箱真的很大。

[功率]

2.0高功率的开始还有一点肉,随着速度的提高,紧贴感也不错,感觉不到涡轮介入那种生硬的感觉,加速平稳,超车的话齿轮还是很给力的。

[操作]

1.操作非常稳定,大弯小弯指向哪个地方,5050车长的旋转非常平滑。(方向盘真的很轻,很轻,怕不小心打方向盘)2。主动刹车警报多次发生,雷达检测到对方减速,如果不减速,就能发出警报,这一总体功能受到好评

[燃料消耗]

本以为油耗会很高,现在1000公里消耗9个油,预计会降低,正常坐空调上下班25公里路程,油耗最低6.8,一般7.4左右。我有点不相信北京早晚能消费这些油,但事实是真的。

[舒适度]

1.翻毛座位很方便吧。虽然比不上兄弟以前开的千秋大沙发,但很享受。不足的是头枕太靠,本人身高1.8,正常坐姿要靠在头枕上。在网上买木枕头会破的。2.a6I试驾的时候空调最高级别开了20分钟(驾驶空调可能坏了),幸好实际上三档开车有点冷。基本上打开二级循环,车内的温度会感觉舒服自然地冷却。

[形状]

外观不看臀部5星的好评。正面尖锐的LED车灯,口中网,冷酷,侧面看起来完美的腰线,屁股有点肥大的感觉,缺乏与正面一致的锋利度。(奥迪电灯真的很迫切。)我选择的天运材,灰色真的很帅,很酷,不失商务优雅,还有一种时尚、动态的酷韵味。

[装修]

装修五星好评(如果是旧装修就不会买)三大屏幕技术感暴涨,手感反馈好评(越来越多的人讨厌屏幕,屏幕多,对操作不好,但现在车发展成大屏幕习惯了也很方便)三大屏幕美观,不失去实用性,屏幕空调调节方便。文件设计小巧漂亮,有开K机的感觉,算是告别勃起式齿轮了。

把了。内饰用料讲究,唯一就是都说按屏幕边上会咯吱响,果然按完有响声,后来在4s店按了按a7和a8的屏墓也有响声,心里就平衡行了…

[性价比]

全办完落地40万,本来销售算完说42.6,我说40万落地今天就买,结果销售说好成交。(我是不是价格说高了,早知道4s这么痛快我就说39w..)可以说优惠了10万,同级别车内这价格买个低配es还没车!连1.5t的大奔都买不起!连3系的低配都得39.6万,同级别内没有理由不选择a6l,可以说同级别内性价比最高的一辆新款车了,无之一。

双灰合璧:恭喜兄弟提车马自达cx-5,同样深灰色,两辆灰色车一起只能用惊艳来形容!

[为什么选择这款车]

和同样买车的兄弟前前后后跑了1个月4s店试车,奔驰e260、雷萨es300、宝马525、宝马新3系、捷豹xfl、凯迪ct6、沃尔沃s90,最终发现卖不好是有道理的,最终还是要回到市场选择。同价位对比下来集外观,动力,性价比,内饰,配置,空间,面子最出色的只有a6l,无之一,所以果断入手! (四驱标志自己贴的,一般人看不出来)

相关推荐