【奥迪怎么起步这么慢】心塞！加速器没反应，上不了斜坡！因为维修不好，奥迪车主要被拒绝换车

加速器没有反应，减速带过不去，上斜坡会出现倒退现象。当李老师购买的2021款奥迪A4L出现这种问题时，每三个季度就去接受4S店维修检查。但是经过多次整顿，问题一直没有解决。他提出的换车要求也被4S店拒绝，规定不到3包汽车。到目前为止，对方只同意更换他车辆的发动机。

业主经验：“没有加油响应”不能多次修理

车主李老师向南岛记者表示，2020年10月购买了一辆奥迪2021 A4L。今年5月出现加速器不响应的问题后，店铺方面多次无法检查问题，因此备受困扰。

今年5月1日晚上，李老师的车辆正常行驶期间踩油门没有反应，车辆不向前行驶的问题出现了。当时他向4S店售后部门反馈，对方表示没有遇到这种情况。2021年6月4日车辆再次出现了这个问题。6月5日，他去4S店要求检查，4S店没有报告故障代码，证明车辆没有问题。他们已经把情况反馈给制造商，到目前为止还没有得到制造商的答复。

但是7月9日晚上，李老师在正常行驶的过程中，车辆又出现了行车系统故障和发动机故障。第二天他去4S店检查，对方以燃料质量问题为由说车辆没有问题，到店后只去掉了故障代码。没想到。从4S店回来的那天，车辆又出现了驾驶系统故障。李老师继续把问题反馈给4S店售后部，这次他得到的解决方案是用完现在油箱的剩余流量，再加一次98号汽油。李老师根据对方提供的方法添加了98号汽油，两天后，7月22日晚上发动机故障，驾驶系统故障提示再次出现。

两天后，李老师去商店继续判断故障是燃料质量问题，清空车里剩下的汽油，去4S店指定加油站(MHPC民解医院)加油，自费增加了2瓶4S店提供的燃料添加剂。完成这项工作后，又跑了几十公里的高速公路，全程由4S店人员驾驶，与他同行。之后他开车离开4S店回家了。

令人尴尬的是，离开4S店不到30分钟，车辆却出现了行车系统故障。他联系了对方的售后部门，说要回4S店检查。对方反而回答了他，这个问题不影响驾驶安全，让他继续使用。

到了八月中旬，李老师的家人开车出去了，又出现了踩油门不走的问题。第二天，车辆也再次出现了发动机故障、行车系统故障标志。

在去4S店的路上，踩油门也没有反应的现象再次出现。车辆重启后才恢复正常行驶。据李老师说，他在停车场入口的小斜坡和停车场出口踩了两次油门都没有反应，两次之间持续了大约一两分钟，上坡路时油门坏了，回到平地恢复正常。

李老师说，开始只是偶然现象，后来越来越频繁地出现。如果地面是斜坡或车厢，加速器就不能工作。他指出，最初加速器没有反应，如果不撞上道路车厢或斜坡，就只能反复加油，让车辆慢慢离开斜坡，或者关灯等一会儿。之后，这些操作根本不起作用，只能等待拖车救援。

这次又出现加速器不反应的现象，李老师把车放在店里两天了，收到的回复还是不知道是什么原因。商店方面表示，将向制造商技术部寻求帮助。此后，店里的售后部门回复李先生说：要修理发动机，拆发动机，更换进气凸轮轴和排放凸轮轴。接着李老师和4S店经过协商同意修理发动机，4S店也表示将给予1年的延长发动机。大约一周后，4S店通知李老师，车修好了，可以去取车了。

结果，几天后的一个晚上，李老师的车辆再次出现油门坏了，车辆向后滑动的情况。这次4S店派技术人员试驾，找个小斜坡倒车。油门都踩到底了，汽车没有向后倒，反而加速向前移动。

根据里老师的观点，车辆已经发生了多次发动机故障、驾驶系统故障、去商店维修三次(包括发动机维修)后仍未能处理故障、加速器故障、动力中断等更频繁的严重安全功能故障，提出了换车要求。但是4S店只同意更换发动机。

国庆节假期前，4S店表示，因更换发动机需要向车管所登记，需要向里面的熟人支付1300韩元作为服务费用，所以要自掏腰包。如果这笔费用不到账，车管所就不能登记，引擎也不能更换。李老师感到不满，进入了12315点服务热线

行了反映，但他得到的回复是，处理时间又得十多天。

截至发稿前，黎先生的车辆换了发动机后，开了十来天。至于问题会不会重新出现，还是未知数。

经销商回应：尚不符合退换车要求

南都记者致电负责该车维修的奥迪4S店，该店售后部门一名梁姓服务顾问表示，关于黎先生车辆的问题，在维修发动机和更换发动机整个过程中，虽然他因为该问题到店维修过多次，但涉及更换的只有两次，一次是凸轮轴，一次是发动机。因此，尚未达到国家汽车三包退换车的要求。

至于黎先生更换发动机时，需要到车管所办理登记手续，而在办理过程中，所产生的相关服务费用需车主自费一事。该工作人员解释，由于公司有相关财务规定，他们难以从公司取出这笔费用，只能先由车主进行垫付。他们已经和车主协商，以赠送两次保养作为补偿。

专家说法：4S店有推卸责任之嫌

对于黎先生的经历，无论是汽车业维修专家还是法律界人士，都认为4S店有推卸责任之嫌。

广东华安联合律师事务所曹培杰律师指出，现行国家《家用汽车三包规定》第二十条规定：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：……（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算。但需要注意的是，不管是不是同一个配件，只要都属于发动机的问题，就应当按照《家用汽车三包规定》第二十条第（二）项处理。建议遇到故障后到店报维修，留下文字记录，至少留下影音记录，以便作为后期争议处理的证据。

资深汽车维修专家陈锦明则表示，正常情况下，新车在油、电路方面出现异常的概率较低。从黎先生车辆的故障表现来看，比较大的可能是变速箱打滑导致。该问题一旦出现，症状一般为起步时踩下油门踏板，发动机转速很高，但车辆起动缓慢；在行驶过程中，深踩油门但车辆提速很慢；在上坡时发动机转速很高，但车子前进速度缓慢；当车辆在行进过程中换入某个档位时，发动机转速忽然升高，但车速提升缓慢。另外，也有可能是节气门的问题。一旦出故障，同样会有油门没反应的现象。但很容易检测出来，更换成本也要低得多。既然4S店给黎先生更换了发动机，节气门方面的故障推测，也基本上可以排除。

出品：南都汽车质量观察室

采写：南都记者 梁罗喆