想假装是个懂车的老司机。车票、车型名字是不行的。即使是老司机,也要知道糊里糊涂的汽车标签,才能真正装上X。例如:(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

比如?你猜是什么意思?

汽车尾部标着1000万韩元,一看就眼花。让我们从最基本的开始。市面上最简单的汽车尾部标有:简单,简单,粗暴,一目了然。

但是如果标签都这么简单就好了,各企业为了让标签看起来更高级,都充满了“高级感”。你好,各种标签模糊地看着我们的脸。所以今天简单分析一下。请查看几个常见而复杂的汽车标签。(大卫亚设)。

转矩型

让我们从这辆车的尾部开始。CC(参数|图片)应该猜不到吧?这是大众CC模型的象征。TSI是德国大众推出的小型位移涡轮增压发动机,包括涡轮增压、缸内直接喷射和分层燃烧三大技术。TSI前面的380数字表示这辆车的扭矩为350牛米。我知道你应该问为什么标了“380”,但是是“350牛米”。这里不解释太复杂的东西。简单地说,记住这张票就可以了。

所以看下一个标签。是大众1.4T的EA211引擎。最大扭矩是225牛米。

作为标签,除了大众,还有本田。但是开创了扭矩涡轮(+Turbo)的新路径。比如网红汽车本田思域(参数|图片版本,最大扭矩为220牛米,因此标准为220涡轮。

速度型

大众和奥迪是亲戚家,但在奥迪面前,再高调的大众显然也跟不上脚步。玩标签简单粗暴,一眼就能看出哪个奥迪车更牛皮。经常看到奥迪标签上写着30、40、45/50等数字标识。这些数字代表G值,数字越大,加速越激烈。

G值的大小是车辆完成100公里加速的平均加速度值(A)乘以10。例如:新奥迪A8L(参数|图)3.045TFSI的100公里加速时间为6.2 s时,完成100公里加速的平均加速度为a=v/t=(100(参数|图)000/3 600 m/s2(

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奥迪的尾标速度还得你去计算下,但我们的自主品牌比亚迪就更厉害了,直接把百公里加速时间写在屁股后面…比如元和宋,车尾标注的4.9S就说明其0-100Km/h加速时间仅需4.9秒…

马力型

通用在尾标游戏中也同样玩得游刃有余,比如说凯迪拉克/别克,还有归上汽出品的荣威。他们的尾标数字代表的意义相同,都是车型的马力。

很多不懂的小白,看到通用的车总会以为20T就是2.0T,28T就是2.8T,但实际上它们是一个1.5T一个2.0T。

这又是怎么看的呢?就拿别克来做比喻,它的命名方式为:两位数字+单个字母=发动机级别。例如18T中的1表示排量大于1.0L小于2.0L;8代表功率级别以数字0-9表示,是别克同一排量等级发动机性能的排序,数字越大代表发动机功率越大;“T”则指涡轮增压发动机。

不过要说靠马力区分尾标车型最厉害的角色,还得是兰博基尼。以“小牛”Huracan为例,LP580就代表580匹马力版本,LP610则代表610匹版本。不过真正的有钱都是隐形的,兰博基尼并没有把这串数字贴在车尾。

除了以上这些,当然还有更多五花八门的汽车尾标贴在车屁股后面跑,不知道你又看过哪些呢?欢迎留言探讨下吧!

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