【奥迪门脚踏怎么拆】终于等你了，最后绝唱330里曜

从我对宝马、汽车的认识开始，这个品牌给我留下了不朽的印象，与业界的各种标签相比，设计语言和操作感给我带来了更直观的力量。(莎士比亚)。

所以在品牌选择上几乎没有犹豫，但中间只看到了三个品牌。第一个是雷克萨斯。不刮风，坐那种豪华感，甩同类竞争者几条街并不夸张。但是踩油门的瞬间，嗯，呵呵；我们再去看奔驰吧。没有试驾，坐下来感觉一下。老实说，我不喜欢这种中央控制设计。怎么说呢，花瓶有易碎的感觉，而且卖了不喜欢的服务，直接放弃了。奥迪只看到了A4L，唯一让我心动的是中央控制。那个仪器的设计真的很惊人，但外观太中庸了。此外，以前因为受到双离合变速器的伤害而放弃了。

330li曜夜版，第一眼看到就深深地陷入其中。这一代人最后的曜石改造仍然非常成功。外观非常干脆地是熏黑色设计，一点也不需要，很干净。内部配置、T形手柄、LCD仪表、抬头，直接征服了这三者。

很多人说买330轴是感情，长轴板就是脑子进水。我只能一笑而过。情绪是两个字，翻字典就知道其含义，选330长轴就是情感。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)本人80后在深圳，经过自己和妻子的共同努力，拥有了一个温暖的家，但我骨子里一直有着少年般喧嚣的心。我喜欢加班到半夜走在路上的排气声。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《哈姆雷特》)喜欢在超车时给我足够的自信。旅行的时候，喜欢后排家人的舒适。所有这些，330长轴曜夜版都可以给我。我不会走下赛道，不会疾驰，也不会放弃对那个小操作差异更直观的空间感。

对于这一代B48的优点，大家看太多就不用了。330li的驾驶感受简单来说，我认为在市区只需要用三分之一的加速器，同样的级别基本上骑着灰尘，舒适模式是油门响应速度慢，速度足够快，sport模式、引用车融为一体，足以描述。踩得稍微深一点的话，声波会飞3500次以上，但还是吓了一跳。目前只跑了1000公里，最高5000转，140码，不敢上，或者先保守一点，但真的很稳定。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)要说缺点，120码以上高速越过了那个小斜坡，弹射床的感觉让我害怕，避震在这个后期会改变。刹车好像没有想踩得很深，前面太软了，后面有没有信心，改装范围也可以包括在内。最烦人的缺点是没有座椅通风。广东的这种天气，上车后背基本上都湿了。至于外观，在看到真正的车后，已经很帅了，现在变化不大，在等待列出目前的小变化列表的同时，满脑子都是改造方案。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

1.单击一次即可启动红色按钮

2.电气尾门开关控制

碳纤维牛角包

碳纤维MP尾

5.Carplay

速度限制模块

7.脚

8.侧裙帖(不打算贴)

我以为自己也会发几张图，没想到写一次就长篇大论了，这说明我对它有足够的热爱，不再说了，只用这个就可以贴在爱BMW3系的车友身上。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)照片拍得不好，凑合看吧。

等了三个月，真的第一次见面的时候，那天一直下雨，肮脏的车身，匆忙的心情，没有期待的期待，再也没有见过一次。

再次见面，近距离接触，车身干净，白色加上OSIDIDIN YAKIT，显得格外惊讶，LD在旁边说和上次看到的感觉完全不同。这一刻才觉得选得真好。(大卫亚设)。

卡车半个月来每天在砖路上行驶，几乎没有时间停下来仔细看。即使拍几张照片，大多数晚上回家在车库里多呆一会儿，但是地下车库里昏暗的灯光不能凸显瑶夜的美丽。

日深圳山竹台风第二天上班后，第二天遇到需要出差的州，不得不拖着泥泞停在车库里，等到回来，第一时间只能开车去洗白。(那是什么？)(威廉莎士比亚。温德萨默。)

洗完车后有时间，终于有机会拍照了，连单反都不拿，手机也凑合拍了。

外观：

260e97b168588?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696110565&x-signature=bFXdFmmCz4Hln1p5PdH4nrxnRhE%3D&index=3" width="640" height="426"/>

霸气前脸

45度角，没拍好

这侧后角度很完美

车管所验车时拍的，乱入一下

侧面前脸，很紧凑

喜欢这角度

熏黑尾灯

身份象征啊

BMW大心脏

心脏布局大爱，非常欣赏德国的设计精度

KN空气格，加大进气

18寸枪灰轮毂，美

排气比320的稍微粗大，主要带了自动阀门，哈

内饰篇

是的，没选珊瑚红，主要是在4s看到珊瑚红内饰容易脏，很难打理，摩卡耐看

后排空间，很好

个人对这个中控设计很喜欢，各种规矩的对齐设计，丁字方向盘颜值和手感爆表

近距离

提车不到一周就去刷了carplay

很喜欢这种点缀式的改装

为什么装这个开关？因为我有舒适进入，装了这个才能真正的不用淘钥匙了，哈哈

4s送的无线充电

舒适模式

sport模式，大爱

嗯，基本不用

本以为自己也就发几张图，没想到一写就长篇大论，这也说明我对它的足够热爱，不再多说，仅以此贴至热爱BMW3系的车友们。