这里没有太大变化。奥迪A5仍然是优雅的两辆车,提供平稳行驶和令人印象深刻的节俭。
奥迪的A5 Coupe。这辆车将于中年改装。随着整形运动的发展,这是一个非常标准的操作,在外观和技术方面都有所更新,但两辆车的本质特征与2017年测试的190hp 2.0整改前非常相似。
这与同样改装的A4轿车形成鲜明对比。现在的外观和感觉大不相同。有了A5,奥迪就不会对已经做的事感到困惑了。格栅和引擎盖之间有新的灯光、改造后的格栅和底部,以及三个“Quattro coupe coupe”原始通风孔。实际上,发现新车最简单的方法是后部,使用梯形管子代替圆形排气管。但是,这辆车仍然是一辆拥有优雅比例和适量细节的轿车:全幅发动机罩、光滑的肩线和精致的尾部。
引擎盖内部和下方出现了更多重大变化。和A4一样,A5更换了奥迪MI旋转控制器,获得了更大的10.1英寸屏幕,完全由触摸驱动。那个优点和缺点在其他地方被多次提及。优点之一是苹果CarPlay和Android Auto连接性,所以可以插上智能手机,放在MMI适合的小角落里。
否则和以前一样,保持简单易用的机舱,具有惊人的实用性。可以存放东西的空间、安全带服务器、可以容纳4名成年人的空间(甚至还有后通风孔)、450升行李箱里有座位,站着的时候可以折叠。
引擎盖下还有更多变化。不是看得见的。与A4和“非S”A5系列的其他产品一样,A5 2.0现在拥有12V轻型混合系统。随着温和混合动力系统的发展,它是柔软混合系统中最温和的,更像柠檬和香草。和其他轻型混合动力系统一样,马达不能自己移动汽车。实际上,这不是让车辆向前倾斜,而是纯粹为了获得反馈能量。
方向盘后面感觉不到完全不同。开始/结束结合不顺畅,也不麻烦。毫无疑问,这辆新车可以与我们在190hp之前车型最后一次驾驶中得分的7.5 L/100公里相匹配。据调查,我们的行驶距离接近8.0L/100公里,但这可能是因为极端炎热的下午天气导致我们中断了出发。(大卫亚设)。
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更重要的是,A5的驾驶就像是文明的两扇门。具有讽刺意味的是,像轿车和SUV这样的主流车身类型可以从A5中学到很多东西,因为它几乎完全顺畅地行驶,是一款精良的汽车,具有出色的悬架设置。价格中包括了标准选装件,有运动悬架和带自适应阻尼器的运动悬架的选件。
150马力预示着它比运动更庄重的事实,但这并不意味着它不能应对角刻快速行驶的挑战,甚至可以达到一定程度,并且发动机的270Nm可以在高速公路下相对快速地加速速度。
只能说,这里售出的汽车中只有3%是双门轿跑车,可以肯定地说,轿跑车的购车者肯定会想要两门车。但是A5 Coupe仅在这里以150hp 2.0或450hp RS 5的价格出售–如果您喜欢造型但又想获得更大的动力,则A5 Sportback具有全系列–150hp或190hp的2.0系列,249hp的2.0 quattro,340hp的S5 3.0和450hp的RS 5 Sportback。
但是随着政变的发展,A5几乎完全没有罪过,并且处于与以前相同的位置:它比梅赛德斯·奔驰C级双门轿跑车更舒适和能力更强(尽管很快就要推出新一代),与新款BMW 420i相比,动态驾驶的能力更低(但更舒适)。
奥迪A5 2.0 Coupe
引擎1,984cc直列4,涡轮增压力量150hp在5200-6400rpm扭力在1300-3850rpm时为270Nm变速箱7速双离合0-100公里/小时8.9秒最高速度210公里/小时燃油效率6.2升/ 100公里判决轻度的更新使A5保持现状-精致,轿跑车,操控性和平衡性佳
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