【奥迪应该怎么上车】行政级秘密2017奥迪A8L日常实用性测试

豪华大型汽车一般被称为各大企业的主力级产品，俗称行政级轿车，顾名思义，商务接待是主要战场。如果绚丽的科技构成和充足的空间表现是基本素质，这样的车在日常生活中是否也有和私家车一样的便利？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《科学》)接下来，我将以目前奥迪车界的主力车型A8L来探索“行政级别”的秘密。

本期日常实用性测试车辆：2017奥迪A8L 50 TFSI Quattro可爱

视野盲区测试

通过测试的最终数据，奥迪A8L车身很宽，但后视镜视野非常出色。特别是左侧后视镜采用双曲线设计，可以看出测试过程中测量的后方视野非常宽广。

倒车辅助测试

倒车雷达很敏感，最多能探测到145厘米的障碍物，表明雷达的功率很强，同时各警报声之间的间隔得到适当的控制，很容易识别。(威廉莎士比亚、历周、历周、历周、历周、历周、历周、历周)倒车影像支持5种模式显示，可以分别显示前后左右图像，对体积大的A8L来说简直是有利的工具。

僧霞便利性测试。

h="550" height="374"/>

比较遗憾的是，虽然作为奥迪品牌的旗舰车型，A8L遥控钥匙却与目前奥迪多数车型的钥匙造型保持一致，不免有些过于低调。电吸门的出现并不意外，每每轻掩车门，等它自动吸合时都能感受到一股莫名的自豪感，电吸门对于提升豪华感确实相当奏效。

前排驾乘以及功能体验

奥迪A8L拥有相当齐备的配置水准，质感出色的高档用料也为内饰增砖加瓦，毕竟作为旗舰级产品，它所赋予车主的“面子”属性也尤为重要。只是前排储物空间有些局促，屏幕后方很可能就会被当作临时放手机的地方，一旦疏忽，熄火后屏幕自动收起时就会将手机卷入屏幕收纳槽内，此时对手机或是车机屏幕都有可能造成影响。

车载系统操作便捷性测试

最新的MMI多媒体系统并没有出现在A8L上，所以在操作导航时，上一代的MMI系统就显得比较狼狈，虽然最终还是完成了目的地的设置，同时也开启了导航，但整个过程比较繁琐，如果不是对这套系统很熟，其上手难度真心不低。

后排乘坐及便捷性测试

后排可以说是这台A8L的拿手绝活，首先空间绝对有保证，腿部可以随意放置，并且对于你所能想到的舒适功能全都有所配备。在45TFIS 领先精英版以上车型还带有座椅按摩功能，覆盖前后排总共四个座椅，舒适性进一步提升。

后备箱空间实测

后备箱其实空间并不算小，520L的容积保证了日常使用，只不过后排车载冰箱占用了一些空间，导致后备箱内部并不能算特别规整，利用率稍有下降。

总结：

经实测发现，奥迪A8L虽然定位于行政级旗舰轿车，但面对家庭使用环境，依旧游刃有余，可以说车上的四个座位舒适性均有着不错的体验。之前我们已经对A8L进行过详细的试驾评测，评测人员对于驾驶感受也是赞不绝口，适于乘坐更适于驾驶，只不过面对这个级别为数不多的对手，稍显乏力。奔驰S级以及宝马7系均通过换代拥有了更为抢眼的造型设计以及先进的科技配置，而尚未换代的A8L在面对这两个老对手时，的确已略显老态。不过，好在今年全新A8L即将亮相，从目前可知的信息来看，可以说是有备而来，奥迪将如何应对它强劲的对手，我们拭目以待。