【奥迪双钻星际四驱怎么样】毁了小时候，今天才知道奥迪双钻是山寨产品！

一度巷子里回荡着吱吱作响的齿轮和马达声，抽屉里静静地躺着贴着润滑油的肮脏轴承和底盘。

操场上说：“杀了他，巨无霸！“旋风突击龙卷风”如此爽快的呐喊。

当时，很多人对这个世界的认识和对其他人有一些偏差。因为在一些普通人眼里，词汇在他们眼里都有不同的解释。

现在巷子很安静，操场上也没有当年的影子。四轮车早就失去了当年的辉煌和盛况。现在的你也不可能有心情擦角落里那股旋风冲锋的灰尘。(莎士比亚)。

但那不是我们一生的过客，而是难忘的痕迹。前几天看到有人劝解有趣的话题，只要有一张画，大家瞬间就明白了。

四驱车不再被人们提及，但对它的种种隐藏在很多人心中的角落里，每当它出现的时候，都会引起我们心中的波澜。也许那是我们的第一个梦想。

奥迪双钻我的搭档

这八个字是当时很多小朋友内心的真实情感，但当年对四轮车了解了三分的你可能不知道。奥迪双钻其实是“山寨”。

1992年，一个七年小号研讨会的蔡东青准备去香港见世面，经历了几次波折来到香港，在那里的摊位上一眼就看中了这个对中国玩具行业有很大影响的东西。四轮车。

回来后，蔡老板在深圳找了这种做齿轮的高档店的东西，在老家青海开模具做外壳，品牌上也挂了响亮的名字——奥迪双钻。(莎士比亚，奥蒂，《北方专家》)。

蔡老板点名的时候没有参考奥迪吗？我们很难说，但是logo啊，我给四轮车真正的开发商3354日本全宫做了一些“参考书”。(威廉莎士比亚，美国作家)。

当然，除了LOGO，双钻无论是四轮驱动模型本身，还是包装盒、说明书等辅助材料，整个产品线都与茶宫的产品相差不大。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，“艺术”)所以，双钻最终得到了全宫四轮车的许可吗？

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有网友声称就此事向田宫官方进行了询问，得到的回答是：“田宫与奥迪双钻从未进行过任何形式的合作”。

原来搞了这么多年，两个钻才是山寨货，两颗星才是正品。想当年小美还因为收到了田宫LOGO的四驱车作为生日礼物郁闷了好久……

可是为什么我总记得，双钻要比田宫贵啊？没错，确实如此，当年的双钻售价确实要比田宫贵，所以导致很多人以为，双钻才是正品……

再加上从1995年开始，双钻联合广东台办了一个全国四驱车大赛，央视都做了转播。次年这个比赛就升级成了“奥迪杯全国少年四驱车冠军赛”，当年全国24个省市近80万名学生参加了比赛。

如此声势浩大，谁又会去想着奥迪是山寨呢？

2009年，双钻出品的战龙系列不管是产品还是动画，都没有引起大大波澜，至此奥迪传统的四驱车项目宣布终结。巧的是，与此同时日本正经历着第三次四驱车热潮爆发期，田宫还在此期间重启了日本的全国赛事，一直延续至今。

如今的国内，四驱车曾经的辉煌已经荡然无存，留下的只有一些屈指可数的坚守者，和怀旧的老玩家。

所以说，时代更迭可能并不是四驱车在中国衰落的原因，最根本的问题是：中国从来就没有一家真正的四驱车厂商。

当然了，离开时代风口的风险当局者也未必不知。

从1998年双钻推出的“梦之队”系列就可以看出，他们也做出过一些努力和尝试，试图摆脱田宫的模式，自我造血。然而自从梦之队到现在已经有20年了，双钻秉承“自主”理念研发的产品又是什么样子呢？

大概就是这辆比四驱车牛X一倍的——八驱车！