【一汽奥迪怎么查具体版本】买车先等着吧！奥迪Q4/Q6/日风“SANA”/新C级、大风波的新车来袭

最近，工信部公布了第354辆新车公示，其中出现了奥迪第一辆国产燃料SUV、第一辆-奥迪新型纯电动型SUV、象征丰田正式转型的纯电动型车型等多种重型汽车。

众所周知，是奥迪Q6一直备受关注的车型。该车不仅是象牙伍迪的第二款燃料车型，也是象牙伍迪第一款燃料SUV车型，新车将定位豪华大中型SUV，并在上市后“食指”宝马X5长轴版。

3360010尺寸的情况下，奥迪Q6长宽分别达到5099/2014/1784毫米，尺寸数据超过进口奥迪Q7(含国产宝马X5L)，但轴距比X5L高2980毫米。

从 申报信息来看，该车搭载了第四代EA888 2.0T发动机和6缸发动机。其中2.0T引擎有低功耗、高功率两个版本，最大功率分别为170千瓦(45TFSI)和195。

>值得一提的是，在此之前，该车内饰也一同遭曝光，整体用上相对商务设计，以双屏设计搭配A7 L同款方向盘，科技感明显，并且提供六座车型与七座车型选择。

而此次与上汽奥迪Q6一同出现在该批新车公示上还有一汽奥迪Q4 e-tron，虽然新车定位为纯电紧凑SUV，但尺寸表现明显比现款Q3要优异不少，长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距2765mm。

由于奥迪Q4 e-tron属全球车型，该车延续了海外版设计，不过侧面造型和ID.4 CROZZ比较相似，也可以看作是“精装版”大众ID.4，采用MEB平台打造。

动力方面，申报信息显示新车将提供后驱和四驱版本，其中后驱版本搭载最大功率150千瓦的电机，四驱版本则在此基础上增加了一台最大功率80千瓦的前电机。

得益于奔驰全新C级的开售和热销，品牌也在加速自身在电气化领域的竞争力，因此迎来全新奔驰C级的插混车型。

从新车申报图来看，新车基本延续现款在售的燃油版造型，保持了C级一贯的单条幅+三叉星标元素的满天星设计。唯一区别，在于该车拥有两个“油口”设计，也因该车为插混车型。

动力方面，该车搭载的并非国内在售的1.5T发动机，而是由2.0T发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率为150千瓦，纯电续航里程或将超过100公里。

虽然此次出现在工信部的大众速腾与不久前上市的车型外观相似，但该车在动力上有着相对明显的变化，已新增全新1.5T发动机。

从申报信息来看，此次的1.5T车型尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。而外观上唯一的变化仅仅是车尾动力标识由现有的1.4T车型280TSI改为300TSI。

从动力表现来看，全新EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率为118千瓦，相比目前在售车型搭载的1.4T发动机最大功率提高8千瓦，这意味着新车油耗表现和动力都有提升。

鉴于现款探岳已到中期改款时期，在此次最新一批工信部也有全新探岳车型亮相，外观上新车拥有两种不同风格的样式选择，主要变化在于前杠造型上，以及将尾灯调整为贯穿式设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为4593/4592×1860×1665/1669mm，轴距为2731mm，尺寸变化源于套件升级。

从申报信息来看，新款探岳预计延续现款的2.0T及1.4T发动机，最大功率分别为110千瓦、137千瓦、162千瓦，传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T高功率车型配备四驱系统。

自丰田开启“双车战略”后，品牌旗下车型都相继实现更新，例如继广汽丰田赛那实现上市后，该车的“姊妹车型”GRANVIA也于近日亮相工信部。

外观方面，GRANVIA与赛那基本保持一致，只是GRANVIA的设计源自北美市场Sienna的XSE版本，最大变化在于前后杠部分。从目前工信部照片来看，新车并未悬挂皇冠车标。

动力方面，GRANVIA搭载与赛那一致的2.5L HEV混动系统，综合功率183千瓦，其中发动机最大功率141千瓦，最大扭矩238牛·米，电机功率134千瓦。

作为丰田品牌正式入局纯电动领域的车型，国产bZ4X已于日前亮相工信部，新车将基于一汽丰田打造，未来也将基于广汽丰田引入该车“姊妹车型”。

外观方面，新车基本延续海外版造型，采用丰田最新纯电家族的设计理念。长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm，并定位紧凑型纯电SUV。

动力方面，前驱版本将搭载最大功率150千瓦的电机，四驱版本前后双电机均为80千瓦，配备三元锂电池组。参考海外版车型，该车WLTC工况下约500km的续航里程。

为提升市场竞争力，沃尔沃品牌于近日推出了全新沃尔沃XC40 RECHARGE，新车并于近日亮相工信部。

鉴于新车为改款车型， 整车变化仅仅在前杠部分进行了调整， 其余基本保持现款车型的设计，定位紧凑型纯电SUV 。

动力方面，根据申报信息显示，新车配备的是最大功率为150千瓦的电动机，不过申报图还显示，新车也将推出双电机版车型供消费者选择。

从此次最新一批工信部信息来看，可以说出现许多重磅车型，但新能源车型的占比同样较高，这意味着加速电气化领域车型的布局已逐渐成为跨国车企需求。

例如从奥迪品牌可以看出，奥迪Q4 e-tron已成为品牌实现国产本土化的第四款纯电SUV，或许尽可能丰富中国市场的消费选择，也是跨国车企实现抢占国内份额的重要手段。

网友1：上汽奥迪Q6这设计水平，被华晨宝马X5L吊打的节奏！

网友2：但愿一汽-奥迪“ID.4”定价别作死！

网友3：电动车都开始普及了，大众这1.5T来的是不是有点晚？

网友4：探岳小打小闹改款，倒不如先把颗粒捕捉器和白内障解决！

网友5：弱弱问一句，一汽丰田的“赛那”姐妹车型要加价吗？

网友6：bZ4X续航不太不入流，同价位主流电动车动辄600公里。