【奥迪q5和xts买二手哪个好】五年后，你的车值多少钱？烤《2017中国汽车保值率报告》！

最近，在中国国际贸易促进委员会主办的“全球汽车论坛”上，中国汽车保证率研究委员会公布了《2017中国汽车保值率报告》。

那和我们普通消费者有关系吗？

中国国际贸易促进委员会汽车产业分会会长王协表示，担保率研究为汽车生产、销售、消费、售后、汽车金融保险业务的紧密衔接和新型业务链的形成提供了有意义的参考价值和数据支持。

权威人士都坦言，对汽车消费、售后都有非常有意义的参考价值，大家买卖新车和二手车都有参考意义。

所以，首先不管这份报告是否可靠，现在我们来看看报告的细节，看看你的车在三到五年后还有多少价值。

A00级车：奥运会拥有率第一。

在A00级车保率排名中，长安奥托、宝骏乐奇、北斗省的一年保修率排名前三，奇瑞Q3保修率在3-5年内均排名第三。报告显示，受销售、消费升级的影响，新车和二手车的降价幅度将提高，A00级二手车价格和保值率将继续下降。

A0级汽车：飞行、马球最大保存量

在A0级汽车市场上，由于市长/市场保有量高、油耗低、成本低、保养成本高等原因，得到了市场的普遍认可，在二手车市场上也获得了较高的保值率。(威廉莎士比亚，美国作家)。

另外，Polo是最早进入中国市场的A0级车之一，保修率和飞度紧随其后。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)在1-5年车龄的A0级车保率统计中，飞度和波罗排在第一位，第二位。

从国家层面来看，根据5年的年龄保证率数据，德系车有2个，日系车有1个，美国系车有5个，边际车有2个。

A级车：德系车占70%

在A级(紧凑型)车市场上，大众品牌包括朗逸、速腾、高尔夫、朗庆、朗行、高尔夫歌旅、宝来、桑塔纳等多种车进入国产小型车保值率Top10，占70%，其中朗逸牢牢占据了1 ~ 5年的份额。

其他品牌中，只有日系的卡罗拉、韩系的朗东和美系的科鲁兹进入TOP10。

B级车：大麦是唯一上榜的自主车。

在B级汽车市场上，德系车凭借首发优势继续保持着保值率的领先地位，前两位始终被帕萨特和大众CC牢牢守住。日系车保值率略落后于德系车，五年车龄保值率有三种模式，分别是凯美瑞、锐志、天籁。

有趣的是，国产车型——吉利博瑞一年的车龄保证率为73.30%，排在第七位，成为唯一上榜的自主品牌车型。这与它精密的产品质量和不俗的销售业绩不无关系。

C级汽车：宝马5系列赢家

c级汽车细分市场的数据很有趣。前五名车型总是奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克XTS、皇冠、奔驰E级等5款车型。其中德系车占3席，优势仍然很明显。最大的赢家是宝马5系，这与品牌声誉和二手车市场上交易活跃的成果无关。

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MPV：奥德赛、别克GL8争霸

MPV市场中，奥德赛和别克GL8牢牢占据1-5年车龄保值率前两名，途安和途安L两代车型位列第三。

再来说说最受关注的SUV市场。

报告称，SUV市场综合保值率预期上升0.5个百分点。这和近年来SUV市场持续大幅增长有密切联系。而SUV市场仍未到顶点，未来几年仍会稳步发展，二手SUV的交易活跃度也会进一步提高，这势必会推动SUV保值率的进一步提升，市场的蓬勃发展也将会稳定二手车价格。

小型SUV：自主车型稳步提升

在小型SUV保值率排行榜中，由于2015年昂科拉新车指导价下调，使得昂科拉车龄3年保值率的排名明显下滑。不过，昂科拉的综合保值率依然稳居细分市场首位。

尾随其后的是日系的本田XR-V以及日产逍客。其中，本田XR-V凭借其硬朗的外观、宽敞的空间以及实用性较强的配置，赢得不少车主好评，其车龄1-3年保值率均排名第二。而小型SUV的老将——逍客保值率保持稳定，其1-5年保值率排名稳步提升，4年和5年车龄保值率排名第二。

自主品牌方面，由于国产小型SUV车型丰富、销量稳定提升，它们的保值率也稳步提升，其中长安CS35、瑞虎3、瑞风S3等多款车型榜上有名。

紧凑型SUV：最强不过途观

紧凑型SUV依然是合资车的天下。从品牌分布来看，德系和日系品牌基本垄断了排行榜。其中，途观凭借坚挺的价格和销量表现，在车龄1-5 年保值率全部排名第一。奇骏、本田CR-V和丰田RAV4三款车型保值率同样保持稳定，分裂2~4位。

中型SUV：

在中型SUV市场中，合资品牌优势一如既往。其中汉兰达保值率表现优秀，在1-5年保值率排名中稳居首位，成为当之无愧的保值王。豪华中型SUV中，奔驰GLK、奥迪Q5热度不减，二手交易十分活跃，也促使其1-5年车龄保值率交替排名第二和第三。

该报告还对进口车保值率进行了统计。

数据显示，在进口车中，德系进口车的价格依然是最稳定的，在进口车保值率中排名第一。

其次是日系车。而车突突钟爱的法系车，则由于销量低迷、油耗偏高等因素在进口车保值率中排名垫底。

那么，不同级别车型之间的保值率都有哪些差异呢？该报告还针对各级市场车型车龄1-5年综合保值率进行对比。其中，SUV车型保值率最为稳定，在1-5年车龄保值率排名中均排名靠前。非SUV车型中，A级车保值率最为稳定，A00级最差。

究其原因，A00级车售价较低，随着居民收入提升，城市消费进入升级阶段，加之限购政策影响，消费者对A00级车的购买意愿降低，经销商为了留住消费者，只能以低价留住消费者，而这就造成它们的保值率不断降低。

最后的最后，再来科普一下何为汽车保值率。

汽车保值率，也叫二手车残值，它是车辆在使用一定时间后的“交易价格”和“新车厂商指导价”的比值。

比如你购买的车新车指导价是10万元，开3年后卖了6万，那么你这辆车的3年保值率就是6÷10=0.6，即60%。

如果你希望进一步了解何为保值率，不妨阅读后面两篇文章。