【jeep4x4和奥迪q7哪个贵】最强大的7个SUV，100公里加速8秒，疯狂的超级汉兰达，奥迪Q7，XC90

随着消费的增加，二胎家庭的增加，消费者对车辆的要求不仅要容纳下一个家庭，还要给他们双倍的面子。7个SUV成为消费升级的重中之重，在这个市场上，HANLANDA、锐界、电动GS8等公司是否已经乘胜追击，很容易超越？3月28日，大中型SUV市场迎来了重量型车型。世界上第一辆新的Jeep大指挥馆量产车在长沙WCM世界级工厂下线。这辆车预计在第二季度上市。尚未公布售价，但考虑到这是Jeep的7个SUV还是2.0T 9AT，价格在30万韩元以上。

除了名字继承了“指挥官”之外，这其实是Jeep为中国市场开发的新的7款豪华SUV，前后准备了4年。

豪华SUV——这是我们遇到大指挥官的第一感觉。是的，Jeep不是豪华品牌，但大指挥官无论从哪个角度来看，绝对是豪华车。这是大指挥官以后居住的主要保证。除了杰夫的情绪之外，还要有气质。

需要进一步说明的是豪华品牌和豪华车是两个概念。奢侈品牌可能还有低端车型，而不是豪华车，比如奔驰的Smart、宝马的Mini。同样，飞虎华品牌旗下也可能有名副其实的豪华车，比如大众的途锐、惠顿、丰田的皇冠都是公认的豪华车。丰田集团旗下最豪华的车型不是雷克萨斯LS，而是牛头的“丰田世纪”。

大指挥馆拥有4873毫米的次长和2800毫米海湾的行政级车身，车湾超过了7辆SUV的标杆汉兰达(2790毫米)，车身高度也略高于锐步(4毫米)。在“7人都是VIP”的理想材料工艺中，广汽菲克采用了能与豪华品牌媲美的高级工艺，精良的设备保证了大指挥官的高级质量。从“丽莎”开始，对乘客的款待不打折。

新车采用了一些奢侈品牌使用的“湄公河泡沫”工艺，采用环保的道氏化学双组分泡沫材料，在车身孔中填充泡沫，大大提高了车辆的密封和静音效果。内饰采用Ultrasuede绒面质感镂空绒面/NPA优质真皮材质座椅，大面积使用皮革和实木包裹内饰，均标配标准三区独立空调，乘客不会因位置而受到待遇。

最值钱的仍然是动力总成

当然，大指挥官最值得夸耀的技术是动力，几乎占汽车成本的1/3-1/2。对于一般车型来说，动力足够就可以了，但强大的动力是真正豪华汽车的前提。

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事实上，目前为止，动力依然是一部车上最值钱的东西。比如，同样是宝马X3 xDrive M运动型，28i比20i贵了9.1万元；35i又比28i贵了15.7万元，主要就贵在动力上! 而这三个版本，功率各相差了45千瓦，扭矩分别差了80和50牛米（见下表）。

Jeep大指挥官采用了与第四代牧马人一样的发动机——2.0T GMET4发动机，它首次将双涡管增压技术、缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、独立冷却EGR技术、曲轴／活塞偏置技术、气缸盖集成式排气歧管这六大领先技术集成在一台发动机内，最大功率高达195KW，扭矩更是达到惊人的400牛米。

厂家不好意思直接展示和竞争对手的技术参数相比，并用XX车型来替代，我们经过查询后发现，大指挥官的动力数据傲视群雄。

这比块头更大的大众途昂2.0T（低功率版）足足多出了48KW和80牛米，比途昂2.0T（高功率版）也多了33千瓦和50牛米。即使是与奥迪Q7的2.0T相比，Jeep大指挥官也多出了10KW和30牛米，奥迪Q7 40 TFSI可是一款七八十万元级别的豪华SUV！

Jeep大指挥官的动力不仅在同级别中最强，也让更高级别的豪华SUV汗颜。

在目前市面上最为先进的ZF 9AT变速箱的配合之下，Jeep大指挥官不仅动力强悍，而且油耗也得到了兼顾。应该说，之前由于与之匹配的发动机动力不够，这台9AT的优势并没有得到充分发挥，这台动力强悍的GMET4发动机和这部9AT就相得益彰了——发动机1600转就可以维持在9挡行驶。

根据厂方提供的资料，大指挥官实测0-100km/h加速时间在8秒左右，远胜途昂2.0T低功率版（9.3秒），小胜沃尔沃XC90 T5（8.2秒）。

这套动力总成被称为全新大指挥官的“超级心脏”，也是新车技术领先的杀手锏。同时全新大指挥官提前满足欧六/国六排放要求。

再加上Jeep品牌77年来不断打磨完善的四驱系统以及美国最高安全标准（IIHS，中文名：美国公路安全保险协会）为基准打造的超高强度车身，树立起一套完整的Jeep 4X4 SUV智能科技体系，也使大指挥官成为中大型SUV市场中强力潜力股。