市场上一直有这样一句话:不同的品牌效应,即相同的产品、相同的工艺、品牌,上市后的市长/市场定位和售价会有很大差异。
大众探望者
以大众探家和奥迪Q3为例,知乎上的朋友都知道,由于品牌定位不同,两辆车的档次相同,但售价差别很大。那么,除了价格差异之外,大众探家还能负担得起挑战奥迪Q3吗?下面要说的也可能是重点。
奥迪Q3
首先,在车辆设计方面,探索完全年轻化的主题彻底改变了人们对大众车型的传统认识。对细节的描述生动地表现了个性、创新的年轻因素,同时延续新家族设计的Tamga T-ROC兼具SUV车型的运动风格和力量感,随着购车层越来越年轻,这种风格也受到大多数人的关注。
平台和机箱调整一直是大众的强项。诞生于MQB-A1平台上的探探歌曲与奥迪Q3一致,继承了大众汽车平稳坚实的驾驶质感,兼具SUV车型的高可操作性。前麦克弗森,后多连杆的独立悬架,虽然日系车没有柔软舒适的调整风格,但是滤尘彻底,支持性强也是德系风格的体现。对于车身高的SUV车型,这种表达最合适。(大卫亚设)。
在 电源方面,坦嘉搭载了1.2T和1.4T两个涡轮增压发动机,目前主力车型仍以1.4T为主。该EA211系列发动机论的声誉和口碑可能比EA888系列更高,最大马力150Ps,最大扭矩250N m,动力方面也能显示出“小钢炮”的驾驶感觉,家用SUV标配SSR自动启动停止和能量回收系统,有效提高日常燃油经济性。
除了位的重点表现外,探索家唯一挑战Q3的原因是售价。20.38万的最高售价可能连Q3的乞丐版车型都买不到。从配置上来说,最高版的探价非常丰富,可以说是主动刹车、前后雷达、全景天窗、自动空调等安全性和舒适性都一应俱全。
其中值得注意的是,该车搭载了大众先进的4MOTION全时4驱动器系统。作为SUV模型,该系统在面对复杂的道路情况时,将能够提高驾驶信心。在平坦的路面上,可以智能地分配扭矩。
写在最后
坦家有这么多出色的实力,但价格仍然是市场的主流,相信很多人在很多方面权衡后都会被坦家吸引。
我是喜欢谈论车的小哥哥。做最通俗易懂的汽车评价,关注我,我们一起谈谈汽车。
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