防爆轮胎不是真的能防爆,但轮胎漏气大后还可以继续使用。对于防爆轮胎来说,在一定程度上代表了高端大气的等级,所以很多人盲目崇拜采用防爆轮胎的车是好车。但事实并非如此。例如宝马奔驰使用防爆轮胎,而豪华汽车奥迪则不然。可以看出防爆轮胎还是有缺点的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)那么,很多汽车公司可以使用的优点是什么呢?还有什么缺点不让它成为汽车的标准?
防爆胎和普通轮胎最大的区别是防爆能力。汽车漏气后,即使完全没有空气(如爆胎),也能以一定速度继续行驶。可以说是代替了备胎的功能。因此,实用防爆轮胎较多的汽车没有备胎,空间利用率有所提高。
普通防爆轮胎的轮胎墙上有“RSC”或“SSR”字样,可以确认自己的爱车是否使用了防爆轮胎。空气泄漏后还能继续行驶,这多亏了厚厚的轮胎墙。此外,防爆胎轮胎墙结构有所改善,轮胎的耐久性也有所提高。(大卫亚设)。
防爆轮胎这么安全,为什么大部分汽车都“拒绝”它?
1、防爆轮胎成本高。
防爆轮胎的价格比普通轮胎贵得多,有时高出一两倍以上,轮毂的材料也与普通轮胎不同,一般轮毂上不能安装防爆胎轮胎。
2、舒适度降低。
防爆轮胎由于轮胎壁厚,轮胎坚硬,降低了汽车行驶时对轮胎吸收振动,驾驶员驾驶舒适,噪音大。据说可以通过对悬架的调教和汽车隔音来改善这个问题,但实际效果并不理想。
了解防爆轮胎的优缺点后,可以发现防爆轮胎并不完美。因为增加车辆成本,影响舒适度,所以制造商不用防爆轮胎也能看到仁显。(大卫亚设)。
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