【你怎么知道是奥迪】奥迪本来不叫奥迪，兰博基尼本来就是拖拉机，你知道这种冷知识吗？

汽车发展了这么多年，最初存在的东西可能经过改良，到现在已经不存在了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)在这段漫长的历史中，有很多非常有趣但很少有人知道的冷知识。例如，初期，老式手动积木车型需要双脚离合，进一步操作为：踩离合器。-推了空白处。-踩离合器-踩离合器。-放1档。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视连续剧)，减员踩：离合-推空-踩油门-减一档。直到大神发明了同步器，才发展成现在的形式。

此外，许多汽车冷知识是我们没有注意到的。如下，你们还知道多少？

奥迪本不叫奥迪。

奥古斯特霍希(Auguse Horch)31岁时辞去了在卡尔奔驰开设的奔驰公司担任生产负责人，迈出了实现梦想的第一步，在莱茵河畔成立了自己的汽车制造商奥古斯特霍希。19世纪末汽车和20世纪末互联网一样如日中天。在德国，沿着奥托、戴姆勒、奔驰、柴油等开拓者开辟的道路，无数年轻人怀着雄心和热情开创了新发动机和汽车的新纪元。霍西就是其中之一。1899年成为奥迪元年，也就是现在的奥迪。

兰博基尼最初是拖拉机

早期，兰博基尼是拖拉机品牌，创始人秘鲁吉奥兰博基尼是非常牛的品牌。一开始他创立兰博基尼是因为看中了二中以后废弃的军用物资，变成了宝物，开创了当时最大的农机制造商。

但是在偶然的机会，他发现法拉利的变速箱和自己生产的拖拉机上使用的一样。所以他去找法拉利的创始人恩佐法拉利，想谈谈是否有合作机会。但是恩佐老头无视他，认为那是乡巴佬。最后，秘鲁吉奥兰博基尼一气之下决定不再开法拉利的车，自己超级跑步。结果他真的成功了。所以现在有了兰博基尼超级车品牌，这个品牌的logo也像秘鲁吉奥兰博基尼的性格一样倔强。

保时捷是大众的大股东

保时捷创始人是大众创始人的亲生儿子。其实Porsche(保时捷的另一个翻译)整个家族都有很多人在这两家汽车企业高层工作，真的是不断不讲道理的关系。(威廉莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)当我想到家庭聚餐的时候，大舅因为小姨和小姨谁的车更好争，脸都红了，喝醉了。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《家族》)但是，他们现在是一家人，但是要明确，大众和保时捷应该区分保时捷控股和保时捷汽车，而不是我们想象的主要关系。(威廉莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)以“保时捷控股大众汽车、大众控股保时捷汽车”的身份，保时捷控股反而是大众公司的最大股东。

美国很多州允许车头不挂车牌

美国大部分南部州法律规定汽车必须悬挂。申请车牌时也规定只能发放一张车牌。汽车尾部前面的车主，任何号码牌南部以外的州，大部分都要挂前后号码牌。例如纽约州加利福尼亚也有几个州只需要挂后卡。所以在美国初州才能保持原来的状态。因为至少它的前面不需要钉牌子。

所有的Jeep前脸中网都是7个孔

所有的JEEP前脸中网都有7个”这句话就如同字面意思一般简单，JEEP旗下的所有车型，上至JEEP大切诺基SRT，下至JEEP自由侠、自由光，前脸中网都是7个孔，主要是因为：最初的设计是为了起到给机舱通风，水箱散热的作用，到现在经典的七个书条状进气格栅已经变成了JEEP品牌特有的文化和标识，也就是我们常说的“家族式前脸”。所以，真的不是所有越野车都能较JEEP。

20000转以上的F1

前些年F1发动机转速普遍在20000转以上。而且在早年时F1的加油枪的加油速度是12L/S，需要三个人扶，再想想你平时去加油，要是用这油枪~

中国法律不强制要求安装前雾灯

所有的开发商和制造商都是根据中国交通法律来设置制造车辆的。可以没有前雾灯，但是必须要有后雾灯。所以为什么现在市场上的新车为什么会有假雾灯的设计，一是为了美观，二是节约成本，三嘛，就是糊弄一下我们咯。

汽车天窗一般都不是完全密封/防水的

汽车天窗一般都不是完全密封/防水的。漏入的水从导流槽流走了而已。导流槽堵涩可能会导致积水流入车里。而一些厂家的车型（某泰）为什么会出现车内漏水的情况，就是这个方面没做好。