在过去的几年里,Wi-Fi技术在汽车消费市场上的应用不断增加。通过远程信息处理设备提供宽带数据的车载Wi-Fi热点服务正在得到更广泛的应用,特别是在美国。关于部署Wi-Fi技术,信息娱乐系统供应商开始引入无需USB连接的智能手机无线投影技术。

由于这些技术的发展,市长/市场调查机构IHS Markit预测,轻型汽车的信息娱乐系统和远程信息处理系统相结合的设备安装数量将从2016年的1380万台增加到2021年的4730万台,年均复合增长率(CAGR)将增加到28%。

美国在2008年初推出了车辆Wi-Fi热点服务,但直到2014年,汽车宽带Wi-Fi热点服务才得到更广泛的实施。通用汽车子公司OnStar展示了当时在北美销售的GMC、雪佛兰、别克和凯迪拉克车型4G LTE Wi-Fi的热点服务。据OnStar称,该服务首次发布近3年后,今年第一季度迅速增长,目前有500多万辆车辆安装了4G无线Wi-Fi。

今年3月初,通用汽车、捷豹路虎开始推出ATT提供无限数据的4G LTE热点服务,月使用费为20美元。包括奥迪、福特和沃尔沃在内的其他主要汽车制造商也迅速采取了这些措施并降低了价格,预计这将有助于北美地区汽车更广泛地采用Wi-Fi连接。

无线智能手机投影技术使用Wi-Fi

智能手机投影技术是指与信息娱乐系统集成的智能手机触摸屏上显示投影图标。使用此图标,司机可以在开车时通过带头的相机更安全地访问智能手机应用程序。

目前市场上最受欢迎的投影应用有两个。一个是苹果卡莉,为iphone提供这个应用程序,另一个是谷歌推出的Android Auto,应用于Android系统的智能手机。大多数支持Apple CarPlay和Android Auto的信息娱乐系统都需要USB电缆连接。但是从2016年末开始,一些信息娱乐系统供应商(哈曼公司、阿尔法电子公司之后)开始推出提供无线智能手机投影技术的信息娱乐系统。

是否采用V2V技术还有待观察

车辆对车辆(V2V)技术是一种汽车技术,旨在使汽车能够相互无线通信,彼此接近的车辆(通常在300米内)交换信息,警告危险的道路状况,从而防止碰撞。在美国,V2V技术称为WAVE或车辆环境中的无线接入,它基于IEEE 1609标准,这是基于低级IEEE 802.11P标准的高级标准。

2016年12月,美国交通部发布了对2019年轻车实施V2V通信规则的规定。但是,在新一届美国总统唐纳德特朗普宣誓就职后,他签署了行政命令,要求在颁布新规定之前先废除这两项现行规定。这一签署的行政命令提出的V2V通信规则在近期内难以获得批准,美国业界何时采用V2V技术还不确定。(莎士比亚)(莎士比亚)。

Wi-Fi的地位仍然稳固

目前,汽车的Wi-Fi热点服务在北美市长/市场,特别是美国市场得到了更广泛的应用。另一方面,无线智能手机投影技术有望在未来几年成为具有发展前景的汽车Wi-Fi应用实例。但是,就V2V技术而言,各行业是否采用还有待观察。

但是,一般来说,通过在汽车上应用Wi-Fi技术,供应商可以为司机和乘客提供宽带互联网和无线智能手机投影等高性能应用程序。

随着司机和乘客今后将汽车Wi-Fi热点服务迁回家中,Wi-Fi作为这种变化的无线标准的重要地位仍然是安全和稳固的。

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