众所周知,蒸汽大众汽车去年年底在中保研的碰撞测试中颜面扫地,不仅成绩不及格,安全方面的测试也取得了相同等级的最低成绩,不可能再差了。关键与中档新车的口碑严重不符。
,所以我们也终于等到了蒸汽大众的正式答复,只是车辆没有问题,也有安全部署,只相信中期研究C-NCAP的安全等级。(大卫亚设,Northern Exposure)这是我们收到的最新消息。蒸汽大众主动在中期研究中再次申请对帕萨特进行碰撞测试,但与名为“五星传媒部”的中期研究进行碰撞测试相对来说,如果中保研松懈了,即使最终得到五星好评,我们也不奇怪。
Passart不仅没有好好研究汽车,还去了中国蒸汽研究进行碰撞测试。Passart折了,销售暴跌,但没关系。毕竟有高级大众的存在。是的。是奥迪品牌。根据我们最近的理解,Audi A6L完成了中保研究的碰撞测试。那我来做个简单的分析。
据数据显示,进行此次碰撞测试的车型是2019型40TFSI豪华运动型、奥迪A6L的入门级车型,新车的官方指导价格为40.98万韩元。最终碰撞测试成绩包括车辆辅助安全指数、汽车外行人安全指数、车内成员安全指数都取得了G的优异成绩,果然没有让我们失望。
从碰撞测试视频中可以看出,即使在25%的偏置碰撞中,整个车身结构也比较完整,A柱也没有明显的变形。最重要的一点是,在碰撞过程中气囊爆炸,相对准确地保护了假人的安全,没有发生脱离现象,显然与帕萨特有千里之差。
安全性能方面可以说是优秀的关口。如果我没记错的话,奥迪A6L应该是第一款在安全功能方面都获得G的大众系列车型。然后我们再看抗冲击性和经济保守性指数,无奈奥迪A6L仍然没有避开这个订单,P取得了不好的成绩,但同时也告诉我们这是“豪车”。也就是说,不仅能活,还得能修。
事实上,该指数取得与P相同的成绩也很容易理解。因为车辆上安装的雷达、相机等高成本部件都很容易损坏前后部分,尤其是低速碰撞时。另外,不仅奥迪A6L,新型宝马3系沃尔沃XC60等车型在抗冲击性和保守经济方面也取得了低迷的成绩。
写在最后
奥迪A6L进入中保研究的碰撞测试终于为大众挽回了一局。目前奥迪A6L全系车型已经得到7-110,000韩元的终端折扣,这在销量方面将最为明显。月梅万代已经是一件容易的事了。那么,如果有30万多人,可以考虑A6L吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。
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