汽车的各种组成就像一桌菜耀眼的盛宴。吃饭的人花了钱,所以那个食物的数量和味道充足是主人最关心的事。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,食物)对于汽车产品来说,车辆价格和品牌等级上升,配置不会差。大部分高级汽车都在卖招牌,是特定领域最出色的技术或配置炫耀的资本,部分消费者也在朝着特定品牌独有的“招牌料理”前进。(莎士比亚) (以英语发言)。

但是笔者要提醒大家,豪华车的“招牌菜”不一定是免费赠送的,有的可能只出现在顶配车型上,有的没有顶配车型,吃“招牌菜”一定要有单点。也就是说,增加配置。今天我们来剥一下看起来有些东西满满的,但需要拿出更多的银子的豪华车配置。(莎士比亚)。

新奥迪A8L“嘉彩”节目丰富

说到奥迪,技术和照明是最显眼的招牌,而新奥迪A8L是最能体现这两个亮点的车型。但是正如刚才所说,这两种“招牌菜”不是随便买普通车型就能享受的。

奥迪的智能激光大灯和动态OLED尾灯仅在122.48万的top型号上作为标准配置提供,其余中低配车型都需要加7.2万才能享受,107.28万的二次配套车型也需要加4.5万。另一个矩阵LED前照灯仅在二次配套以上的车型上作为标准提供,剩下的车型将追加27000韩元。两盏灯和一组动态OLED尾灯加上矩阵LED,最高需要9.9万韩元。

虽然有点贵,但我认为这个照明系统仍然是多金暴君所需要的。没有激光前照灯的标题在头灯上看不到象征性的蓝色成分,等级自然没有那么高。灯毕竟是别人的招牌,几十万人都走了,再加几万块钱逼格就大不一样了。

谈技术配置。后排的信息娱乐系统也只有顶级车型才有。包括固定在后排并带有功能控制按钮的中央扶手和4个屏幕,需要4.5万个,如果追加,后排人员对车内各项功能的操作就容易多了。

此外,技术含量高的夜视系统是最高型号,期权价格为3.2万韩元,但要添加此功能,必须同时选择上面的9.9万个LED矩阵前照灯和智能激光前照灯。算起来是13.1万韩元。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻)这个夜视系统怎么看都像购物中心的纽带。

上面的几个选择只是新奥迪A8L最具代表性的“招牌菜”,另外复杂的选择场地也要花钱买。例如,4.5万个个性配色、2.6-4.8万个前后座椅通风和按摩、7.5万个VO高级音响系统等。

事实上,这些选择大部分都安装在塔模型上,比低匹配和重新选择便宜得多。所以,“背部工厂”的这些选项其实是引导消费者走高倍车型。如果你一定想买低配和两个“招牌菜”,就要花更多的单品价格购买。

保时捷卡宴:不要讨厌包装席食物不好,有钱的话请点菜

保时捷卡宴的指导价格为91.8万~ 185.8万韩元,低配和配套价格的差距超过了一倍,为什么会这样,因为别人都要数钱。

我们先来看看能突出保时捷性能的配置。一般5-spot hub看起来有点普通,请加一套大火轮。价格为4.83-6.34万韩元。要有油漆效果。

五辐式锻造轮毂,就得花7.63万。要玩儿性能,底盘也得升级,来一套动态底盘控制系统得花4.15万,再带个后轮转向再加2.59万。如果刹车再来一点逼格,加一套碳陶刹车系统还得花11.33万。这一套加下来一辆凯美瑞就没了,不过性能当然也会提升不少。

再来提升一下高级感和舒适性。最有档次的双色真皮内饰得花6.47万,稍微差一点的得花4.18万搞定。座椅通风和按摩功能选配价格为3.83万,升级一套LED大灯要花3.07万,来一个看上去酷酷的车顶行李架得花一万块。而另外一些个性化的饰件或功能,选装费均至少都在2000以上。

与奥迪A8L相比,保时捷的个性化服务更加纷繁复杂,和91.8万的最低配车型相比,这些选装项就好像重新摆了一桌子的菜一样,吃一样就得加一样的钱。而且,保时捷的选装有时候并不一定是自愿,在一些4S店买保时捷不选个十来万人家都不会卖,这似乎不是很人性化。

最后,也许有人问为啥没有奔驰和宝马?因为奔驰S级就只有S320L在100万以内,100万以上的高配车型全部都是按车型的配置来定价的,选配项都比较少;宝马7系的选配项目也相较于上述大众旗下的两款车型要少得多。奔驰和宝马来得更直接,不同车型很多,要想有不同的配置就直接选相应的车型。所以,相对于奥迪和保时捷,奔驰和宝马所公布的做法更实在一些。

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