【奥迪q5l走高速怎么样】37万提到奥迪Q5L豪华运动型，开了3000公里，车主肚子里说了要说的话。

37万提到奥迪Q5L豪华运动型，开了3000公里，车主肚子里说了要说的话。大家好！我是奥迪Q5L车主。来自绵阳。我提出的车型是“2022 40T豪华运动型”。购买价格为37万韩元，3000公里，综合油耗为8.6L。我来说说我的车经历吧！

1，我的车选择过程

毕竟买车也是人生的大事。因为不懂车和车的人都知道BBA是永远的王子和信仰，所以以这个预算，以后我没有考虑其他品牌，再加上现在主要是家庭车时间多，所以想把空间换大一点。动力也比较充分。再加上自己的一点虚荣心，就在原来的预算上加一点，咬一口。

2，外观和装修感觉

其实第一眼外观吸引了我，所以新的Q5改变了以前的风格，开放式的中网设计让我看起来更年轻、更运动。据说，加上奥迪曼的矩阵前照灯，前脸看起来像漫威里面的钢铁侠，所以奥迪游戏灯果然名副其实。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

当时差点把我晒干的主要原因是装修。虽然外观发生了很大变化，但装修还是沿袭了以前平静的风格。可能我这种稍微年轻的心态不太喜欢这种沉稳风格的装修，装修的塑料感有点明显，其他的都还好。(大卫亚设)。

三人，乘坐感

前面说过，当时去试驾的时候，一进去就像坐在家里的沙发上一样，空间非常大，从后膝盖到座位的距离仍然只有两拳左右。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)个人认为，在空间方面没有必要选择，平时家人外出旅行的空间很大。(威廉莎士比亚，温斯顿，空间名言)现在，新型号除了座椅用仿皮材料外，什么都好。座椅采用运动风格的包裹式设计，主副驾驶员都是电动12路调节，背部的支撑也很舒适。(大卫亚设，Northern Exposure)有趣的是，新的隔音效果也很好。可能是因为以前没有开好车，反正自我感觉比以前的车隔音效果好很多。

，车上的定速巡航功能也很方便。特别是在高速行驶时，直接解放脚。第二，三种驾驶模式的转换也是合理的。通常我在城里基本使用的标准模式，还有两种不同的是运动模式和越野模式。还没试过越野模式。运动模式在超车时不太凉爽。加速器反应很快。虽然还没有使用越野模式，但以我目前的驾驶经验来看，新的避震做得很好。我平时都过那种路。然后，新的汽车互连系统也是一大亮点。汽车系统有导航、多媒体功能、德系车有Carplay系统、语音广播。

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四、动力和操控感受

我选的这一款用的是2.0T的EA888发动机，190马力对于我这种又不是职业赛车手的人来说动力已经很够用了，320牛米峰值扭矩在1800转就能爆发，起步提速还是挺快的。这里我还要着重夸一下Q5的发动机，平时在平路上你可能还会觉得起步有点肉，跑起来提速不够快什么的，但是在面对上坡路段的时候，你会发现动力非常给力，发动机怠速也比普通的车平稳。

这个车的操控很灵活，方向盘摸起来很舒服，很轻盈，本人比较喜欢单手打方向，我之前那台车单手打方向的时候会有一些吃力，但现在这个新车给我的感觉就像是方向盘在带着我的手走一样，很轻松的就把方向带过去了。

而且方向盘的指向也非常精准，加上车子本身的重量使得这车开起来有点灵活性和稳定性兼顾的感觉，我从买回来就跑了一次高速，在高速上大概11.5左右的速度变道完全没有重心偏离的感觉，非常平稳。

而且德系车的底盘调教真的没话说，非常扎实。油耗方面，平常在市区跑8个油，高速上就6到7个油左右，对于我来说感觉非常不错，毕竟整车将近2吨的重量在这个区间的油耗感觉已经很低了。而且平常我也没刻意去注意省油，所以这个油耗表现我挺满意的。