奥迪的新卡终于登场。迟来的Q家族新旗舰SUV车型Q8即将上市,预售价格区间定为77-102万韩元
奥迪不按套路出牌,不把Q8定位为汽车跑SUV,不标记宝马X7和奔驰GLS。
根据我们惯常的思维,当被告知奥迪推出Q8时,本以为这车会成为神州舰SUV而不是Q7,比Q7更大,但实际上Q8除了车身宽度变宽以外,其余参数都在Q7以下。
奥迪当局从Q8首次上市开始就称其为“the new Luxury Flagship in the QRANGE”,确实定位为Q家族新的豪华旗舰机型。奥迪当局为了标记宝马X7和奔驰GLS,没有选择制造更大尺寸和空间的旗舰SUV,而是将Q8定位为轿车SUV,在豪华大型SUV市场进行了更深入的细分,竞品车型与Q7差不多,但仍然是宝马X6和奔驰GLE Coupe。
宝马X6和奔驰GLE Coupe保时捷也不轻视奥迪Q8的出现,这也不足为奇。
奥迪Q8代表车型依然是宝马X6和奔驰GLE Coupe,为什么不追宝马X7和奔驰GLS?纵观这一市长/市场调查,我们可以更好地理解,过去几年宝马X6在美国和欧洲市场每年销售约2万辆,相当于同期卡宴在这两个市场销售的60%至80%。保时捷开始重视这个水平的市场,推出了卡宴Coupe,抢占了市长/市场份额。显然,奥迪需要更具竞争力的产品来竞争这个有利可图的高端市场。
与宝马和奔驰相比,奥迪推出了轿车SUV。2008年推出了元祖宝马X6,7年后的2015年推出了奔驰GLE Coupe,2017年奥迪在日内瓦车展上推出了Q8 Sport概念车,时隔两年推出。
奥迪Q8 Sport概念车
奥迪Q8与宝马X6和奔驰GLE Coupe进行区分处理
奥迪Q8想要快速进军宝马X6和奔驰GLE的市场并不简单。奔驰GLE在国内每月销量2000辆左右,宝马X6月销量1000辆左右的成绩,奥迪Q8的压力不容小觑。想要进入这个细分市场,就要对产品做出更明显的区分化处理,使产品更有竞争力。
宝马X6
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奔驰GLE Coupe
奥迪Q8
首先来看看Q8在空间上的优势,Q8相对于Q7来看车身更宽,整体车身姿态更低,营造出动感的视觉效果。但Q8的后半段车身相比X6和GLE Coupe等轿跑SUV的溜背角度没那么大,这也使得全新Q8的后排头部空间更加出色。
整体线条更为硬派,看起来风格更为年轻化。奥迪Q8没有完全去抢宝马X6和奔驰GLE 的蛋糕,同时也树立有自身品牌特色的一席之地。
Q8是奥迪旗下设计最大胆的一款SUV 采用首创设计元素
奥迪Q8由奥迪首席设计师Marc Lichte(奥迪旗下的A8和TT均出自他手)设计,Q8的设计理念传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型——Ur-quattro。此外,Q8由设在斯洛伐克首都布拉迪斯拉发的大众工厂负责生产,和奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴、大众途锐甚至是奥迪A8共享大众MLB evo平台。
可以看出设计师在设计这款车时较为大胆,使奥迪Q8拥有全新的面孔,整体看起来更为年轻化。Q8的Coupe设计风格是它造型的最大亮点,车顶线条从车身延伸至尾翼非常流畅,全系标配无框车门,使Q8看起来简洁且运动感十足,更加符合当代审美。
奥迪Q8首次采用大边框八边形进气格栅,相对于豪华品牌精致细密的进气格栅显线条结构显得另类,Q8的进气格栅看起来更为粗犷有杀伤力,同时多了一丝性能车的味道。
“灯厂“奥迪在Q8的车灯设计上有了新突破,她的首尾大灯均采用了编织状的结构线条设计,车尾贯穿式尾灯与此前奥迪车灯风格有了较大的变化。
奥迪Q8更具科技感、性能升级
奥迪Q8的内饰基本上搬用了A8内饰的设计,采用了多屏幕式设计,12.3英寸全液晶仪表盘搭配上(10.1英寸)下(8.6英寸)两块中控触摸屏,看上去极富科技感,丰富的安全科技配置是Q8一大卖点。
动力方面,全新奥迪Q8性能更加出色,搭载了2.0T和3.0T两款发动机,匹配8速自动变速箱,并有48V轻混系统的助力,其中3.0T最大可提供的功率达到250kw,最大扭矩可达500N··m ,百公里加速时间仅为6.2秒,该车还配备了纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统,套四驱系统的前后轴标准扭矩分配为40:60。
编辑总结:从豪华中大型轿跑SUV市场和产品入市节点来看,奥迪需要Q8这款车型,同时,Q8更加霸气的外观设计、全面的科技配置和性能的升级,让Q8与A8、RS8同属于奥迪家族顶级旗舰产品的行列。另外,奥迪Q8相比Q7价格涨幅不大,在10万左右,结合产品力升级的程度较为合理,相信进入市场后会得到叫好的口碑。
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