【二手车奥迪和帕萨特哪个好】保修率最高的五大中型车、迈腾、帕萨特榜上有名，默默无闻，成为日系最大的赢家

提到买车的事，很多朋友都说谨慎，为什么这么说？你们想吧，买车吧。首先要担心车价是否贵。汽车好不容易回家，要担心候补量、维持费、油耗水平。开车三年零五年后吧。另外，担心保证率不会下降。应该担心最终能卖多少钱。所以现在有些人买车真的很累，很慌张。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)它提到了这个保证率，的确，当我们真的要卖车的时候，确实是比较重要的一点。毕竟，汽车的保值率如何会直接影响你这辆车的最终售价，所以我们大家在买新车之前，最好清楚地了解购买的车型的保值率情况。否则，回家后还可能发生血本无归的例子。说到买这辆车，大家现在都喜欢买中型车，通过大家的这种爱，我们来看看今天三年内最高的五种中型车。因此，为了供大家买车时参考，下面我们将快速查看一下。(大卫亚设)。

第五名，本田萨铂(INSPIRE)

三年套期保值率：60.68%

地图价格：18.28万~ 24.98万韩元

今天说的第一款车型是日系本田旗下的萨博。现在被称为(INSPIRE)。四白睿的市长/市场表现与其他日系车、甚至整个中级车市长/市场的产品相比没有太大优势，但上市后的月销量也基本保持在一千辆左右。作为本田重磅制造的中级车，四白睿的表现可以说是暴跌了。目前国内又推出了INSPIRE，虽然仍然没有什么起色，但这也不能否定高保证率。

从产品的角度来看，INSPIRE的表现和Yage并没有太大差异，在很多消费者心中仍然只是同一辆车，只是经销商的差异。事实上，如果仔细观察配置，您会发现INSPIRE更经济实惠。但是在影响力上，雅阁从第六代车型开始国产，所以口碑和知名度应该更好。所以现在来看，INSPIRE的产品力还算出众，在销量低迷的情况下，仍然保持着很高的保证率。(威廉莎士比亚，温斯顿，商品名言) (威廉莎士比亚，温斯顿，商品名言)如果有预算不足的消费者，请看看本田INSPIRE。毕竟终端折扣也比较满意。(大卫亚设)。

第四名，马自达阿泰兹

三年期保值率：61.42%

地图价格：17.58 ~ 23.78万韩元

排名第四或来自日裔，是马自达的雅典娜。事实上，马自达的许多车型都以“高保证率”著称。这很大程度上是因为马自达蓝天发动机的良好口碑和稳定性。马自达品牌被称为“东营宝马”，“人马团结”的理念也显示了对驾驶和操作的极度追求。阿泰兹是品牌旗下的中型汽车，延续了马自达的“灵魂”设计理念。喜欢这辆车的人可以说马自达粉占了很大一部分，所以在二手车市场活动也是依靠信仰勉强保住了保值率。(莎士比亚)。

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总体来说，尽管阿特兹的销量难以与雅阁、凯美瑞等车型相媲美，但其保值率并没有被甩开太多，3年保值率达到了61.42%，排名保值率前四位，整体也是相当不错的。

第三名，奔驰C级

3年保值率：62.64%

指导价：30.78-47.48万元

第三名是一台来自德系豪华品牌旗下的轿车，它就是奔驰C级。作为3年保值率前五名中唯一的豪华品牌车型，奔驰C级的出现也让人颇感意外。纵观奔驰旗下的轿车产品线，E级和S级也分别是中大型轿车和进口大型轿车的保值率之王，如今C级再次入榜中型车保值率前三，可见奔驰品牌号召力非同一般。

当然，奔驰向来就是以豪华、舒适性著称，C级同样也秉承这一优良传统。在去年的国内市场中，奔驰C级的销量也一举突破15万辆。得益于强大的品牌加持、S级车型上设计的下放，这代奔驰C级拥有碾压同级的豪华表现。所以同级竞争对手宝马3系、奥迪A4L始终都是难以与之匹敌的，因此，奔驰C级的保值率自然也不会差，3年保值率：62.64%，排名中型车保值率排行榜第三位也算是实至名归。

第二名，丰田凯美瑞

3年保值率：63.88%

指导价：17.98-27.98万元

接下来的冠亚军就是被日系给包揽了，所以这也是师哥为什么会在文章标题上面说，迈腾、帕萨特榜上无名，日系成最大赢家的原因所在了。而先要来讲的这第二名就是来自丰田旗下的凯美瑞车系了。说到丰田，旗下多数车型保值率都很高，尤其是普拉多，堪称"保值神器"。而在中级车领域，自然也少不了丰田的身影，凯美瑞便是其最保值车型，3年保值率达到了63.88%。作为老牌皮实耐用的日系中型车代表，如今再提到凯美瑞，可能已经不会有人再将它与中庸、老气联系在一起。毕竟目前在售的第八代凯美瑞完全基于丰田全新的TNGA架构开发，相比前几代车型可以说是有着脱胎换骨般的变化。

回顾整个2018年，凯美瑞在国内的市场表现也较为不错，累计销量超过15.8万辆，这无疑也就让它成为了中国市场上保有量最大的中级车之一。所以，3年保值率：63.88%，这放在凯美瑞这台车身上似乎并没有什么问题，毕竟，丰田车不就是出了名的耐用，奇了怪的保值吗？你能想象到还有哪个品牌能比丰田更保值的吗？所以啊，丰田凯美瑞排第二毋庸置疑。

第一名，本田雅阁

3年保值率：64.66%

指导价：16.98-25.98万元

最后，排名第一的也是今天最后的悬念车型，就要当属于本田雅阁这款车了。说实话，雅阁能进入了中级车保值率第一名，其实我也早有预料。毕竟提到本田，我们就经常能够在坊间听到"买本田就是买发动机送车"，看似风趣的调侃，背后则体现消费者对于本田发动机技术的高度认可。而本田雅阁在中型车市场历经十代，不断更新迭代也让它从一出生就成为了一款备受关注的车型，目前在售的也正是第十代车型。

而第十代雅阁上市后也依然给人带来了惊艳的表现，低矮的车头、锐利的灯组以及溜背式的车身造型，一改之前板式、中庸的印象，变得年轻、时尚许多。以过去的一年为例，广汽本田雅阁年销量累计超过17万辆，成为广本销量最高的车型，在中级车市场上也属于佼佼者，而混动车型的热销也让其在中国市场上如鱼得水。雅阁的3年后保值率更是同级别中最高的，达到64.66%。所以，综合以上种种我们也就不难得出结论，为什么本田雅阁能够成为中型车里三年保值率最高的车型了。说白了，其实还是质量可靠、外观大气吸引人购买、后期口碑又好这么口口相传之后的结果啊，要不然你说，雅阁的保值率怎会如此之高呢？不正是消费者支持并且喜欢它所致吗。因此，雅阁绝对能算得上是最保值的中型车，也确实当之无愧。

数据来源于中国汽车流通协会，仅供参考

好了，以上就是目前中级车市场上最保值的5款车型，文章数据来源于中国汽车流通协会，所以整体也是仅供大家参考与查阅。总而言之，准备入手一台中型车的小伙伴们在保值率这块上千万还是要考虑清楚呀，毕竟车子这个东西有买就会有卖，谁也不能一辆车开一辈子不是，所以卖车时为了不让自己赔的太多，有时候选择一台保值率高点的车型也是没有错的。像帕萨特、迈腾这些车的保值率就都排在了后面，所以由此可见德系车未必就一定保值率高啊，这点大家也还是要注意。最后，你买的车保值率是怎样的呢？买车时又是否考虑了保值率这一因素呢？下方说说吧，大家一起来交流探讨下。

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