【奥迪a4l起动机在哪个位置】新车落地30万的奥迪A4L，二手车花了22万，难道是熟人的坑吗？

Hello，你好，验车和社会见面~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。我看到人们喜欢、开花，故事车遇到了我都绕过的检察官家事会(Yao摇)以下简称摇(湖北地区检察官)。不仅是修理汽车的二手车检查师，还是故事车说服师。

溜溜球来到武汉新市场快一个月了，一个月里多次帮助粉丝排除故事车和水泡车，溜溜球在武汉粉丝心中也有一席之地，汽车商人眼里又有了一个冤家，溜溜球何苦……。

今天，Yoyo被粉丝委托一大早研究武汉16年来出货的奥迪A4L。目前里程为3万公里出头，交易价格为22万韩元。听粉丝们的话，介绍了在二手车市场购买的朋友

仍然在旧规则检查前对外观进行了一轮基本检查，了解了大致情况，发现前峰缝隙有二次油漆留下的痕迹，初步可以判断前峰有油漆。

整个盖子也有二次油漆现象，局部油漆值达到649um，整个左边缘也有同样的现象。可能与前面冲击，伤害盖子的钣金油漆有关。

盖子钣金部位附近的左前叶板油漆水平也达到了528um，达到了钣金的范畴，目前通过检查可以提前确认撞在车左前部的嫌疑，严重程度还需要进一步检查。

行李箱盖左半部分也伴随着局部的二次喷漆。数字不高到220um。面积不大。应该是划痕引起的二次喷漆。汽车没有严重损坏。毕竟被二手车刮伤是正常现象。

右前叶板的小面积存在钣金油漆现象，这些都是轻微碰撞造成的，不影响使用，只是对车的价格方面有一定的影响。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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车子的前挡风玻璃的生产日期为17年9月份，和车子的出厂日期相比整整晚了一年多，厂家的制造流程不会存在这样的现象，同时玻璃周围的密封条有拆卸的痕迹，可以进一步确定玻璃存在更换的现象。

机舱内的设施也是非常的干净，这个昨天才提回来的车之前肯定是被车商清洗了，机舱内发配一台2.0T和CVT8档发动机和变速箱，最大马力可达到180马力，最大功率在132kw

上述外观检测机盖存在喷漆局部钣金的现象，打开机盖首先对机盖螺丝进行了检测发现螺丝有明显的拆卸痕迹，进一步确定了机盖拆卸喷漆。

左前叶子板螺丝同样存在拆卸的痕迹，和上述外观检测叶子板有钣金成为正比，这一边没有过多的解释，撞击导致的叶子板变形，拆卸进行钣金修复。

左前大灯的出厂日期为2017年2月21号，晚于车子的出厂日期且螺丝有明显的拆卸痕迹，初步确定左前大灯更换，也进一步确定了车子左前侧的事故。

节气门进气管和进气传感器都有拆卸的痕迹，进气管是清洗节气门进行的拆卸，对于进气传感器应该是进气压力过低导致的拆卸维修，这属于日常的保养易损物件不影响车子的正常使用。

机舱上的点火线圈也有拆卸的痕迹，吹目前3万公里左右，应该是车子大保健对火花塞进行了更换，缸筒进行了清洗才导致的点火线圈拆卸，属于车子的日常保养，可以不用理会。

气门室盖附近有油渍，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对油渍进行清洗观察后期在相对于的进行维修。

蓄电池的寿命目前还有30%还能讲究使用一段时间，不过建议车子不要长时间的停放，不然随时可能会没电，这样只好叫救援喽…..

来到驾驶舱内饰的磨损程度不是很明显，方向盘3-9点钟方向没有严重的磨损痕迹，无意间发现档把附近的一键启动开关是怎么回事，小编印象力这款车是没有一键启动的，最后客户说这是加装的一键启动和锁车电动折叠耳朵。

主驾驶下部的转向柱没有异常的锈蚀和二次打磨的痕迹，同时无拆卸痕迹，地胶无潮湿。

全车15年11月份出厂的安全带，早于车子的出厂日期，符合厂家的制造流程，同时安全带内部无潮湿发霉，锁止正常，固定螺丝无拆卸痕迹。

后备箱内的保险盒内部无泥沙，螺丝无拆卸，线路方面有轻微的改动，应该是加装电动耳朵走的线路，日后需哟留意线路的老化程度避免二次加装影响的车子起火现象。

一个小时的静态检测来看车况目前还算比较不错，接下来路试粉丝小哥哥带摇摇在二环线上一顿狂飙，反正是临时牌照，什么红灯限速一律不存在，转向精准，刹车系统灵敏，十足的推背感，驾驶这2.0T的奥迪来了一把疯狂飙车。

一路的狂飙来到了之前约好的修理厂进行上架对底盘进行检测，车辆升起来后修理厂小哥哥帮摇摇把护板拆下后底盘看上去很是规整，前后分别采用五连杆式独立悬挂和梯形连杆式独立悬挂按上去很是皮实。

发动机变速箱结合处的螺丝无拆卸拧动的痕迹，结合处无漏油渗油现象，情况还算是可以，初步排除了发动机变速箱分解的现象。

变速箱支架螺丝无拆卸拧动的痕迹，通过观察支架的生产日期还是15年的，原车未进行更换，根据检测确定了变速箱无拆卸整体吊装现象。

包括元宝梁下加强筋的螺丝均不存在拆卸的痕迹，确定了元宝梁无拆卸现象，也就进一步确定的发动机变速箱为原厂，因为拆卸发动机变速箱是必须对元宝梁进行拆卸的。

原厂的油箱螺丝无拆卸痕迹，油箱无拖地现象，可以说是非常的完美。

左前轮胎有轻微的磕伤，建议及时的采取防护措施，不然现在天气太热跑高速容易爆胎对人身产生危险，后来在小编的建议下客户当场在修理厂进行了前后轮胎对调，意思就是咱可以让后轮胎爆，前轮胎不爆，但是总归都要爆，这样调换有啥意义吗？

最后对车子系统进行了检查，经过漫长的等待显示目前是有故障存在的，轮胎传感器和出风口马达的故障，这些都是小故障不影响使用，不过还是建议去4S店进一步检查维修

车况总结：摇摇经过静态丶动态检查，前杠喷漆，左前叶子板拆卸钣金，机盖拆卸钣金，右前叶子板喷漆，后盖局部喷漆，左前侧事故，前档更换，左前大灯更换，节气门进气管和进气传感器拆卸，点火线圈拆卸，电瓶没电，气门室盖渗油，后备箱有线路改动，加装一键启动按钮和锁车电动折叠耳朵，轮胎有伤，OBD有故障，大家觉得这辆车多少可以入手呢？

粉丝小哥哥说，这是自己的第一辆车，没钱买新的奥迪车，只能买二手车过过瘾，听说奥迪车不错，所以最近一直在看奥迪，价格不是很贵，在乡下开出去也有面子，但是不管怎么样，大几十万出去，买二手车还是不放心，所以最后犹豫再三，花几百块钱，检测下，买个定心丸，要是真出大事了，那得多冤啊。

毕竟这二十万也是钱啊。

上图是瑶瑶根据今天检测的车况在市场上做出的市场估价，市场价格子19.96万左右（仅供参考）当然这是车商的价格，如果到你手上的话车商肯定会加价2-3万左右。

上图是同款车型不同配置的近期交易机滤，市场价格在22-25万之间，今天这个车虽然配置不同但是成交价22万肯定是高了，结合今天的车况价格在21左右还是差不多的，这样车商也有利润，自己也少花点钱，如果今天这车不是朋友介绍的话成交价差不多在23左右还是有可能的。

但是小哥哥说，这个车还是他朋友带他买的，但是成交价居然也是22万，这22万也买贵了呀，要是让检车家的小伙伴看看，说不定还能便宜一万块钱呢。

摇摇把这件事和小哥哥说了，小哥哥咬牙的说到，等回去就要找那个朋友算账，是不是在中间抽了佣金，一万块钱呀。

社会摇经过这件事，只能感叹，买车这种事，咱们只能找陌生人，容易砍价，你看要是熟人，都不好意思砍价，要是买贵了，心里又不舒坦，说不定，朋友都做不成了。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的二手车检测师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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