在某些方面,奢侈品牌不推崇雷克萨斯可能会被嘲笑,最贬低的品牌应该是奥迪。事实上,作为理智的“键盘车神”,我对这一言论非常鄙视。而且对此奥迪不想说话,甚至觉得有点想笑。

奥迪SQ2和TAMP 2没有区别吗?

突然想用奥迪,不是因为奥迪来找我。早晨碰巧在某家看到奥迪SQ2谍报照片,发表了以下评论。

文明代码……。

这些人真搞笑。T-ROC是勘探歌曲。最高150马力的1.4T长江SUV,100公里加速9秒以上。和Q2比,和SQ2比,想笑吗?“新车楼”的牛皮给你们洗脑了吗?

而且我最讨厌平台这样使用。50万个奥迪TT源自MQB平台!和T-ROC差不多吗?

怪不得现在有人说“键盘车神是平台!”难怪说。“你竟敢这样来。

其实我对奥迪SQ5发现了一个陌生的问题。正好借着SQ2的机会来到了科普奥迪SQ系列车型。至少我们出去谈谈SQ2吧,不要说和探家差不多的话,会让人发笑的。

A/S/RS/R都是什么?

分类来看,奥迪其实有三种车型。基本就是a系列/Q系列。a是轿车车型,Q是SUV。

a系列中最先看到的是1994年款奥迪A8。

q系列最先看到的是2005型号的奥迪Q7。

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994 Audi A8

进阶性能款则是S系列,当然其中也包括了SQ。

S系列轿车类型国内包括了S3~S8。前些时候提到的新S4,可以算是性能车中性价比最高的车型之一了。

SQ则是SUV版本,包括了SQ3(未实现)/SQ5/SQ7。目前国内能买到的也就进口SQ5,所以很多人十分陌生。而且目前这款SQ5还是旧款,因为海外新款SQ5已经上市,于是显得国内的SQ5特别老气……

如果今后SQ2能进来自然是好事,但看到网上那些评论,我突然为SQ2的前途担忧了。

新老SQ5

奥迪最高端的性能车车型是RS/R,RS不用说了,每个男人梦寐以求的代步赛道车型……

R也就是R8,之所以归到这里是因为R/RS系列在奥迪内部不分家,是同一批人,同一批技术研发的。

至此奥迪分类就明了了。

S/SQ其实也很独特

今天着重说说S和SQ系列。它在国内的名号不是很响,我觉得主要问题是国人真的对性能车的需求很低。大多数人都仅止步于喜欢,所以他们会关注RS系列,而容易忽略了S/SQ。

比如很多人都会说:A5太美了!因为他们忽略了S5更美。只是它们差价差了一倍左右。

S5 Coupe

S系列怎么来的呢?

其实在奥迪内部,S/SQ都是与A/Q共用生产线的,这也是这些网友会喷到SQ2的主要原因。

但同生产线就能说明问题吗?并不能!S/SQ在国内全都标配quattro四驱系统,虽然生产线相同,但S/SQ是拥有单独的调校和动力系统的。

比如Q5的2.0T最大功率为230马力,而同生产线的SQ5动力则是3.0T V6,最大功率354马力!S系列发动机基本是同级最强!这也同样适用于SQ2,探歌还是靠边吧!

Q5,如今已经有Q5L了

此外,S系列也不是A系列的附属品,因为其实S系列的历史比A系列还要早。

在1981年前后,奥迪开发了Sport Quattro S1赛车,这款赛车在WRC赛场简直无敌,几乎垄断了赛事冠军。

而后在这基础上诞生了第一辆S系列车型——S2,它比A系列的诞生要早得多,所以它并不是装个发动机骗钱的系列。

S/SQ系列其实也很好辨别,虽然跟普通奥迪远看差不多,但多了S铭牌;格栅为横竖交叉状;最后后视镜也全是铝制哑光,也就是“银耳”外号的由来。

Audi SQ7

如果你看完这些不知道你会如何看待这届网友的,可以留言告诉我。而且奥迪真的没有雷车牛X么?除了小众有逼格以外,奥迪哪里输了?

还有经常有人说奔驰宝马比奥迪高端,其实这也就国人能这样说了,国外根本就不认这一套。

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