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【普通汽车原装奥迪Q3/奥迪A4】奥迪是国内一线豪华产品,在国内知名度很高,旗下大部分车型在国内都非常畅销。奥迪A4L、Q5L、A6L、Q3、A3等对奥迪这个豪华品牌有一定了解的朋友应该知道奥迪旗下同级车型终端优惠力度。

对于预算不充裕的消费者来说,选择奥迪旗下的车型更好,但奥迪旗下的车型之一除外。更换后,不仅销量不多,终端折扣力度也很小。这辆车是奥迪新Q3。(莎士比亚,奥迪,Northern Exposure)。

奥迪全新Q3外观/内饰/动力:

首先从最直观的外观和内饰开始,新的Q3大幅升级了外观和内饰,从正面前方看,视觉上产生了强烈的运动感和大气感,六边形的中网大小与老款相比有所增加,非常时尚的氛围,新款式的LED驾驶灯显示出强烈的技术感。

车身侧面的腰线也非常结实,新款式的轮毂,呈现出时尚的动作,新车的尾部造型移动了很多线条,给人亮点,显示出强烈的层次感,方形两边都出来的尾线有效地提高了尾部的战斗氛围。(这是我的第一部小说,《现代中文译本》,第一部《现代中文译本》,第二部《现代中文译本》,第三部《现代中文译本》)。

新奥迪Q3的装修布局与老款相比脱胎升级,不仅运动感强,视觉上有很强的技术感,3宽度的平板方向盘和偏爱驾驶位的镶嵌控制屏幕,有效地提高了驾驶欲望,控制台上覆盖了棕色和风扇的材质,提高了装修的质感。

值得注意的是,在电源方面,安装了1.4T和2.0T两套动力总成。2.0T是高低功率的两个版本,与7档双离合器变速器相匹配,最大功率分别为150匹和186匹,220马力,最大扭矩为250牛和320牛,还有350牛米,底盘为前麦珀。

奥迪新Q3为什么在中国卖得不好:

如上所述,奥迪新Q3的外观内饰和动力参数,新Q3从外观内饰来看,与老款相比,升级幅度很大,完全迎合了国内大部分消费者审美,为什么在中国销量不好?其中主要原因是售价。新Q3的售价在27.18万~ 35.98万之间,终端在2.5万~ 3.3万之间,当然,不同地区的优惠也不同。

相反,竞争对手奔驰GLA和宝马X1终端优惠力度基本只有3.0-4万,特别是宝马X1,与奥迪Q3有很大优势。价格比较高的奔驰GLA入门型车型也比奥迪Q3低。我们消费者为什么选择奥迪Q3?

以及奥迪认为国内大部分消费者的地位远低于奔驰/宝马,在同等级车型上,价格当然低于奔驰/宝马,而且老Q3终端的折扣力度也很大。优惠后的裸体价格低于竞争对手奔驰GLA和宝马X1,但新款价格却是这样定的。

事实上,奥迪的新Q3价格如此强势是因为想提高质量价值,但“梦想美丽,现实残酷”的例子不仅在奥迪Q3上,今年刚上市的新3界也是如此。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

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懂车的人为何选奥迪A4L不选Q3:

在国内实际的销量来看,奥迪A4L销量远高于Q3,虽然老款Q3与A4L在销量也有一定的差距,但没有全新Q3这么大,其中最主要的原因就是售价,细心的网友应该知道,Q3和A4L同样选2.0T低功率版车型,全新Q3实际的落地价远高于A4L。

值得注意的是,奥迪A4L可是中型豪华轿车,Q3仅仅是紧凑级SUV,价格凭什么高于A4L,难道就是因为采用了最新家族式外观设计和内饰布局?颜值固然重要,但性价比对于我们普通消费者而言更重要。

总结:

奥迪全新Q3在华销量不佳是有原因的,在同级别当中外观与内饰不见得有很大的优势,但是在价格上却比竞争对手奔驰GLA和宝马X1高,对于追求性价比的消费者而言,当然会选择奔驰GLA和宝马X1,而且在同价位区间,完全可以选择比它更高一个级别的奥迪A4L,所以说,全新Q3销量低不是没有原因的。

你们怎么看奥迪Q3呢?如果是同价位区间,你会选择Q3还是A4L呢?欢迎前来留言及讨论。

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