【奥迪a3车载充电器哪个好】关于汽车电路的基础知识(2)(电源、接地)

1汽车的电源

汽车的电气系统通常使用12V电源，所有电气系统的电源都从电源(电池)开始，然后通过保险丝、控制开关等组件到达各家电。因此，汽车的供电电路描述了所有系统的电流传输方向。

奥迪A3汽车的供电系统如下图所示。系统的供电顺序为电池SASB，大多数仪表板SC保险丝用点火开关控制电源，蓄电池和每个保险丝盒(SA、SB、SC)都有该区域的电源对象(电)。

奥迪A3汽车供电系统

新捷达轿车的部分供电电路如下图所示，电池阳极()为SA保险丝盒上的保险丝供电，然后通过SA保险丝盒为SB保险丝盒上的保险丝供电。SC保险丝盒中的部分保险丝通过SA、SB保险丝提供静电，大多数通过打开点火开关D获得条件电源。

捷达轿车电源电路(1)

A-电池C-发电机；j317——终端30电源继电器；Sa-保险丝座a；SA1——保险丝框架a的保险丝1；SA2——保险丝框架a的保险丝2；SA3—-保险丝框架a的保险丝3

捷达汽车供电电路(2)

J104—ABS控制单元；Sa-保险丝座a；SA4——保险丝框架a的保险丝4；Sb-保险丝座b；SB4——保险丝框架b的保险丝4；SB5——保险丝框架b的保险丝5；SB6——保险丝框架b的保险丝6；T38a-38芯插头连接；*-适用于具有高端基本设备(AW1)的车辆。*用于配备2-低端基本设备(AW0)的车辆

2接机

汽车电路采用单线制，金属车身形成阴极电路，因此接地点安装在车身金属元件上。取货地点分为发动机舱取货地点、驾驶室取货地点、行李箱取货地点等，相邻的汽车电器或同一个电气系统的电器一般共用同一个接地点。

接地点也称为接地点，通常以大写字母G(groud)开头，后跟表示一个接地点的数字。接地点在电路图中用特殊符号表示，例如三角形、圆形、从上到下逐渐缩短的三条水平线等。新奇瑞西湖5部分前舱线束的铁点分布如下图所示。

G102、G104的接地原理图如下图所示。

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3 充电系统

汽车的充电系统主要由蓄电池、交流发电机、电压调节器、点火开关和充电指示灯等组成。发电机是汽车的主电源，是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能，为电气设备供电，给蓄电池充电的装置。

交流发电机 ▲

充电系统的工作原理

如下图所示，点火开关处于ON/START位置时，电流通过车身熔丝盒F1熔丝，组合仪表13端，通过充电指示灯，从组合仪表16端输出，到发电机插件E019的1端（IG端）输入发电机，通过内部电压调节器到发电机励磁绕组，励磁绕组通电，产生磁场。

充电系统电路 ▲

发电机旋转，定子线圈切割磁力线，产生三相感应电动势，通过二极管组成的整流器，转换成直流电一路通过发电机插件E018B端输出，经过总熔断器FL0给蓄电池充电，并向其他用电设备提供电能。

发电机提供的电能通过发动机舱熔丝盒F21熔丝，到发电机插件E019的2端（S端）输入发电机电压调节器，调整发电机输出电压和电压调节器之间的压差。

充电系统电路示例

具有交流发电机管理系统的充电系统电路如下图所示，发电机通过发动机室熔丝/继电器盒向各种电气系统供电，并给蓄电池充电。如果发动机OFF且点火开关ON，交流发电机接通IG1电源，仪表盘上的充电警告灯ON。而发动机运转时，交流发电机向L端子输入的电压和仪表盘向L端子输出的电压相等，充电警告灯OFF。电压同时用于磁化励磁线圈，定子线圈产生的电压经交流发电机B+端子向蓄电池充电。

具有交流发电机管理系统的充电系统电路 ▲

交流发电机管理系统通过检测车辆工作状态（加速或减速）、车辆电负荷和蓄电池再充电状态，改善燃油经济性并保持蓄电池在最佳再充电状态。ECM通过交流发电机可以控制产生的电压。

L端子：控制仪表盘内充电警告灯的端子。

FR端子：以PWM信号输出励磁线圈工作状态，监测发电机状态的端子。

C端子：用于产生信号以控制发电机整流电压的端子。