说到逼格,我当然选择了宝马3系。奥迪Q5L是中型SUV,宝马的新三系是中高端跑车,应该比不上,其实我们仔细分析一下严格的来源,就知道哪辆车更有逼格。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)说到逼格,与逼格直接相关的名词有“精致”、“小资”、“昂贵”、“低价”、“鲜明特色”

奥迪Q5负责奥迪的SUV销售,在中国市场经历了几次换代,逐渐注意到国民的购车性质,汽车体积大(内部配置的低点无所谓),空间大,优惠多,但这些特点与精致没有关联。Q5越来越大,空间大小上升。简单低调的前脸让你像40多岁的老人一样平静。与宝马X3和奔驰GLC等竞争对手相比,豪华不如奔驰GLC,运动感不如宝马X3。均衡,但没有个性,不能引起兴趣。奥迪俗称“灯厂”,但Q5L的灯与宝马新三系的全系相比,以LED大灯、大灯后续功能为基础,“灯厂”的名称很容易成为主人。

除了外,奥迪Q5L全系还配备了7档双离合变速器,匹配不差,但人们一听到双离合就想到换齿轮。毕竟双离合是近几年逐渐进入人们视野的变速箱,让国民忘记他以前的槽点需要时间。想到奥迪Q5L的离合,就不得不离逼格更远一步。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、Q5L)反观宝马3系,全系有标准的8AT变速箱,前后驱动的动力布局都是高档车惯用的布局,奥迪Q5L减重了奥迪的手腕quattro 4驱动器,形成了垂直发动机前驱的动力形态,从这一点来看,

最后是价格方面,奥迪的Q5L与上市时的价格相比,目前打7.8万折的样子,打8折的样子。折扣和逼格好像是反义词。宝马的新3系是新上市的车,所以基本上没有折扣。标准轴版要到9月份才能提到汽车。宝马3系以后也可以降价,但就目前来看,宝马的新3系确实领先一个数量级。

所以综合以上分析,我认为宝马新三系的逼格比奥迪Q5L更高,但如果需要进一步细分的话,轴三系的逼格更高。SUV、轿车其实没有可比性。对于Q5L来说,新一代更换后,颜值和空间都有了进一步提高。奥迪啊,深入人心的品牌,但是对于品牌来说,它在宝马后面。SUV的车型驾驶空间会更充裕一些,家庭什么的比较合适。新的3系,轿车。和Q5L对立的话,X3要去PK,位置上低于Q5L。但是三界是宝马的灵魂所在。别说操作了,别说新的三界空间了,颜值都提高了,开盘的开盘空间也不错。根据我的理解,新的三界更好。

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