奔驰、宝马、奥迪不管产品力、销量、影响力如何,都要领先于其他奢侈品牌对手。那么,这三个品牌的养车成本谁更低呢?谁的质量稳定性更强?

在 BBA的弱者序列中,谁是第一个B,奥迪排名第三,这一点很引人注目。最终出现了“开奔驰开宝马”的说法,奥迪被车友们戏弄的是“销售车灯送货车”。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)但是奥迪在双B面前真的那么差劲吗?我们按销售量谈谈吧。

从互联网数据可以看出,BBA的奥迪虽然在字尾,但在2019年前11月的累计销量中领先双B。这样看来,BBA这一序列表示车的好坏,其实只是一些车友的一厢情愿。

质量稳定性、宝马奥迪奔驰、国内奔驰的质量稳定性是BBA三个品牌中最差的,不接受任何反驳。奔驰的E级减震器损坏事件沸沸扬扬,许多奔驰E级车主发现自己的汽车减震器突然断裂,汽车直接停在“趴着”的路上,非常危险。

在保养方面,宝马奥迪奔驰、奔驰C级小保养是最便宜的,但大保养成本高,宝马3系保养成本低,总保养成本也略低于奥迪A4L,远低于奔驰C级。

从国内合伙人来看,奥迪=华晨宝马北汽奔驰。Faw是共和国的长子,不坏的钱,虽然偷工人,减少材料,但JOVN并不露骨。奥迪对faw的怨恨很大,但按faw仍然是爱和恨。引进那么多新车,与海外相比,与新车的速度差距越来越短。新线也是一条,钱也不坏,还有新线

华晨是打工的大厂,没有发言权,只能靠本分听宝马的话,营销权完全在宝马手里。还有发动机厂,最先进的宝马装配线,这个如果早上诚实和中国市场大,谁会做?所以,华晨宝马的质量被认为是宝马系统中的第一梯队!

只有北京奔驰确实不行。AB画报拆除前阻断剂都烂了,如何评价?坐引擎盖可以说是4S店的问题,新的C级和E级网站协调烂媒体也不是没说!

从供应商的角度来看,员工能力最强、效率最高的是Audi是。华晨宝马的能力很差,但很认真。至于奔驰,虽然各方面都不满意,但可以做项目,可以处理各种关系。

摘要:

奥迪宝马奔驰三个品牌各有大量忠实粉丝,但对于普通消费者来说,只有满足自己真实的诉求才是最适合自己的车型。因此,具体如何选择三个品牌,必须结合消费者自身的要求。

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