说到发动机燃烧的援助,应该提到奥迪。奥迪和大众本是一家人。许多车型的生产平台相同。大众的EA888发动机燃烧室、奥迪当然也燃烧机油。现在不燃烧发动机的人也只有1.6L。EA111发动机、EA888、EA211有发动机燃烧的情况。那么问题来了。奥迪这么大的品牌,为什么会出现烧机油的情况?原因很简单

第一,发动机功率被大幅度调节,属于高速发动机。这种发动机温度特别高,机油容易挥发,形成油蒸汽,从排气管排出。相信很多开德界的老司机都应该感受到

其次,气缸内活塞环的设计和制造过程问题,活塞环和气缸壁之间的间隙很大,在活塞运动时,发动机油会飙升到气缸内。

第三,国内的标准对资本差异没有限制。国产车燃烧油的标准是0.3L/1000公里,德系制造商的标准是0.5L/1000公里。一直以来,很多消费者也认为0.5L/1000公里内都是正常情况,所以制造商也没能拖着它解决。

实际上,奥迪在2014年已经改善了废气循环系统,机油燃烧问题也有了明显的改善,比以前的高犯罪率大幅减少,但问题依然存在。很多人说交通环境和燃料是不遵守造成的。其实只是制造商骗人的幌子。因为大众汽车进口和奥迪汽车进口像国外一样燃烧石油。另外,在美国市场上,大众因发动机燃烧而受到惩罚。

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